下图中，D203是一个共阴极双二极管，也就是说，虽然图上画的是二个二极管，但是实物上，它只是一个3引脚的双二极管。
双二极管，因为它是一个整体，所以大家一般没有什么疑问。而很多新手朋友们的疑问在于，如下图中，这样二个独立的二极管，可以并联使用吗？压降不一样，会不会只导通其中一个？
为什么会有这样的疑问？主要基于二点：
1、二极管的压降是基本不变的。一般为0.1-0.8V之间。
2、二极管有无可避免的本体差异性！即，同一厂家、同一批次、同一型号的二个二极管，它的压降也是不一样的。
先让我们来回顾一下朋友们的疑问：假设D1的压降为0.6V，D2的压降为0.7V，这样当D1导通后，D1的二端为0.6V，因为D1、D2是并联的，所以D2的二端也为0.6V，这样D2就永远也不会导通，因为达不到开启电压值，即压降值！这样的话，D1、D2也不会分流，所以D1会劳累死，D2会闲得淡疼……
然而经常修板的朋友就知道，在中小开关电源的次极，经常可以见到采用2个独立二极管并联的方式来整流的。为什么要这么做呢？为了增大电流。比如负载要10A，而每个二极管只能流过8A，并联2个，这样最大可以给负载16A。
所谓事物存在，就必然有其存在的道理，所以，结论，当然是可以并联使用的！可是，到底为什么可以并联使用呢？另外一只二极管到底会不会导通呢？
上图，是二极管的伏安特性曲线图，横轴表示电压，坚轴表示电流。左边表示反向击穿状态，所以我们只看右边，即正常工作状态。
请重点关注我用红色框框标注的部分！
1、首先，在电压没有达到开启电压（也就是最小压降值）时，二极管是完全截止的，所以电流为0。
2、当达到开启电压时，二极管导通，这时候可以看到表示电流的竖向曲线开始向上，也就是红色框框内的竖向曲线。
3、我们假设由电源、单个二极管、负载，组成串联电路，如下图：
4、因为5V是稳定不变的，负载的阻值稳定不变，所以线路中的电流是不变的，也就是说，流过D1的电流不变，所以D1的压降也是不变的，假设为0.7V。
5、可是如果5V变为6V了呢？很明显，流过D1的电流会增大，从伏安特性曲线图上，我们可以看出来，电流的增大，会使得压降也增大，只不过是说，即使电流在很大范围内变化，压降也只是很小幅度的变化。
6、比如说5V变为6V，流过D1的电流增大，其压降可能从0.7变为0.71V；
7、如果5V变为12V，流过D1电流的明显增大，其压降可能从0.7V变为0.8V；
8、如果负载是个动态的，即负载的等效阻值是会变化的，那么，在输入电压为5V不变的情况下，如果负载在变化，也会引起线路中电流的变化。
9、当负载阻值变小时，流过D1的电流增大，其压降可能从0.7变为0.71V，甚至更大；
10、这就是我们说的：二极管的压降值是基本不变的。基本二个字，很重要。不是不变，而是变化幅度很小，所以说基本不变。
11、也就是说，输入电压或负载的变化，都会引起电流的变化，电流的变化，又会引起二极管压降的轻微变化。
12、物极必反，如果流过D1的电流实在是太大了，超出了其承受范围，那么D1也就一命呜呼了！
明白了二极管的伏安特性曲线，再来看下边这个图：
1、假设D1的压降为0.69V，D2的压降为0.71V。
2、压降低的先导通，所以先导通D1。D1导通后，就会有电流流过D1。
3、对于VIN而言，实际上它不可能是一成不变的。想象一下，为什么需要滤波电容？即使有滤波电容，可能滤成绝对稳定的一条直线吗？
4、对于负载而言，多数情况下，都是动态负载。比如风扇转速不一样时，电机的等效阻值不一样，向电源索取的电流便不一样；比如手机，玩游戏时，和锁屏时，其等效阻值也不一样，其向电池索取的电流便不一样。
假设负载要10A，而D1、D2最大只能流过8A，so：
1、如果这时候流往负载的电流很小，比如0.1A，因为电流很小，所以D1的压降依然很小，假设为0.691V，这时候D2不会导通。有什么关系呢？这么小的电流，对D1来说，完全是小菜一碟！
2、因为电压变化，或者负载变化的关系，或其它原因，使得流过D1的电流不断增大，因为电流增大，所以其压降也增大，假设成为了0.71V，这时候，也就达到了D2的开启电压，于是D2也就开始导通了。所以这时候，D1、D2是处于分流状态，假设此时负载电流为1A，那么可能D1分0.8A，D2为0.2A（兄弟，快来搭把手。。。）
3、电流继续增大，这时候D1、D2的压降都会变大，比如为0.73V，仍然处于分流状态，假设此时负载电流为5A，那么可能D1流过2.6A，D2流过2.4A
4、负载全力工作，索取10A电流，这时候可能D1流过5.1A，D2流过4.9A。
我想讲到这里，大家应该明白了，二极管并联是完全没有问题的。
可是有人可能要问：为什么烧了一个二极管后，我换上去，总是再烧呢？比如说D1烧了，我换了一个，上电烧D1，再换再烧？
我想应该有人在笑了：换上去的二极管，与原来并联的D2的压降值差别太大！
比如说，D1烧了，原来D1的压降值是0.69V的，而你换了一个0.1V压降（此处压降是指最小压降，即最小导通电压）的，会有什么现象呢？
因为D1的压降为0.1V左右，而通过上边的伏安特性曲线图分析，我们知道，流过二极管的电流的较大变化，只会引起其压降的轻微变化，所以当负载全力工作时，需要10A电流，即使这10A电流全部流过了D1，其压降自始至终也未达到0.71V，可能一直在0.5V以内呢，这样D2根本不会导通，因为没有D2分流，所以流过D1的电流一旦超过其最大允许电流值时，自然一下就烧掉了。这就是真正的：D1劳累死，D2闲得淡疼！！！
如果我只有0.1V压降的二极管，怎么办呢？
简单：把D2拆掉，D1、D2全部换为0.1V压降的二极管！！！
总结：
1、二极管可以并联使用，但为了保证其分流效果，其压降值应尽可能的相近，所以最好用同一厂家同一型号的管子！
2、为了保证稳定，代换时，也应尽可能用同一型号的管子，如果实在没有，要么，拆掉原来的，换2个新的同一型号的管子，要么通过万用表测量二极管数值，换数值接近的管子！
友情提醒：
1、压降为0.7V的二极管，一般为硅管，一般硅管耐电流小，但耐电压高，频率特性较差；
2、压降为0.1V的二极管，一般为锗管，一般锗管耐电流大，但耐电压低，频率特性较好。
3、所以耐压为0.1V和0.7V能否直接互换，还要视具体情况而定。本文为了方便大家理解，故意取值相差较大。
4、温度也会影响二极管，为了避免问题复杂化，在此未做关联解释！
理论有用吗？
有时候，很多所谓的奇怪故障，只是你的理论知识不够用而已！！！
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