最近的营销策划真是让人越来越难以捉摸了。

当捷豹的“凌空走钢丝”、“270度空中翻转破吉尼斯纪录”还在被大家津津乐道的时候,一则看似无厘头的#百度搜F7#又抓住了大家的眼球。

前几天广东省深圳、东莞、佛山等繁华地段纷纷出现神秘户外广告:“百度搜F7”,三面翻、LED屏、墙体、楼顶巨幅形式多样,广告内容蓝底白字简洁到粗暴,却又让人摸不着头脑。

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也有看热闹不嫌事大的吃瓜群众,扎堆百度狂搜F7。从最简单的键盘F7,到挖掘机F7、战斗机F7、火箭F7、空调F7、武当七侠F7、全真七子F7、江南七怪F7、王下七武海F7、葫芦七兄弟F7、七个小矮人F7……群众的想象力果然是无穷的。

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七座多功能家轿强势入场

根据数据显示,2016年中国出生人口数量达1846万,同比增长11.5%,增长率同比提高约12个百分点,其中因二胎政策多增人口近400万人。预计到2020年,累计新增出生人口将超过8000万,其中有约2000万为二胎政策多增人口;到2030年将再增加约1.6亿出生人口,至少约3000万为二胎政策多增人口。

一辆车满足一个家庭多人出行,成为现今越来越多家庭需要考虑的问题。而七座车可以说满足了当今中国社会比较典型的家庭需要:一对夫妻加上两个小孩,还有父母,第二排、第三排分别安置一个儿童安全座椅,既方便大人照顾小孩,又能感受到家人聚首的乐趣,这本来就是家庭日出行的主要目的。

福美来F7英文名为Family,“F”是Family的第一个字母,代表着家庭的含义,“7”则在代表七座的同时,也包含了多人口大家庭的寓意,也就是说,这是一台能够真正满足7个人愉快出行的七座家用轿车,短途的吃饭逛街、长途的郊游探亲,都可以一台车解决。

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不仅如此,福美来F7拥有其先天优势——采用海马新一代纯正轿车平台打造。该平台集海马造车经验和最新科技之大成,不仅能满足七座需求,而且拥有不输于同级别轿车的良好驾控感受和乘坐舒适性,诠释了“非面包车血统、轿车级安全舒适”的产品核心特质,与市面上一众由面包车平台升级而来的七座MPV做出了显著区隔。

再横向展开来看,SUV也能满足七座需求,但实际上第三排能坐人的七座SUV可谓凤毛麟角,有7个位置不代表能舒适坐7个人。要说市面上真正能宽松坐7人的SUV,屈指可数的就想到价格高高在上的汉兰达和锐界。只是从纯功能上来说,它们仍然有不及的地方:哪怕像汉兰达和锐界,第三排腿部空间已经做得很可观,但由于机械结构的原因,SUV第三排地台都比较高,坐姿没有那么自然,再加上SUV第三排的侧窗普遍做得小,压抑感明显。加上SUV底盘较高,老人小孩上下车不方便也不安全。

目前国内的七座SUV、MPV以及面包车由于各自车型局限性,在安全性、舒适性、空间性等方面各有不足。与SUV、MPV、面包车等七座车型相比,福美来F7七座多功能家轿基于轿车平台打造,实现了家用轿车的特点与七座大空间和多功能属性的完美结合。

另辟蹊径,开创全新细分市场

事实上,在现今的七座市场,除了日趋火爆的SUV车型,MPV市场也在不断推出新品,长安推出新款MPV(欧尚A800),丰富自身车型配置(凌轩1.5T),再有比亚迪宋MAX、传祺GM6,吉利也有爆出MPV消息,各大车企扎堆布局MPV,趋势有点当年的SUV井喷之势,足可见厂家对MPV市场的重视程度,那么MPV能否接棒SUV,成为下一个热门车型?

先说结论:难。

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从近三年的轿车、SUV、MPV销量来看,可以看出MPV市场处于平稳上升阶段,但必须说明,中汽协从2013年开始就把五菱宏光等纳入了MPV统计范畴,所以2014年到2016年的销量增长,要归功于五菱微面的销量增长。当然,另外的原因也在于国内消费需求从微面上升到“中国特色MPV”、购置税优惠政策的出台、以及市场可选择产品增多。

但是到了今年上半年,MPV市场同比下跌18.3%,似乎颓势显现。但为何厂家依旧大力投放MPV新车型,主要是MPV用户需求继续升级,对车辆品质的要求变得更高,很明显能够看得到的一个例子就是,别克GL8在逆势中依旧实现同比增长。但另一个苗头也正浮现:伴随着消费者需求、购车观念的升级,国人在选择车型时变得更加理性,更懂得享受高品质的生活方式。

而在10万-20万元的价格区间里,适合多人口家庭的七座家用车至今没有太多的选择,有非常多的用户盼望着自主品牌能够发力,在这个区间有所作为。

未来可以预判,七座需求会变得热门,随着市场增长率越来越高,真正能打动七座消费人群的破冰产品将会在市场上占尽先机,并笑到最后。

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就目前来看,福美来F7无疑是这方面做得比较好的一款车。它基于轿车平台打造,全系标配了ESP、HDC陡坡缓降等主动安全功能,拥有轿车般的超级安全;与此同时,它的乘坐空间更大,拒绝鸡肋第三排;更贴心考虑老人小孩的乘车安全——适中的底盘高度设计、方便老人小孩上下车,不存在七座SUV自身的痛点。

而且最关键的一点是,福美来F7完美避开了MPV浓浓的商务气息和微车感,更适合家用,这些都会成为它在七座多功能家轿这一细分市场收获订单、实现突破的最强动力。

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