比起三厢车，两厢车在国内的关注度并不高，能够拿得出手的车型更是屈指可数，说到这里，相信很多人会想到本田飞度和大众Polo，作为两厢车市场最主流且最具影响力的车型，飞度和Polo一直以来都是两厢车市场的标杆，凭借着经济适用耐造的特性，赢得了很多国内消费者的支持和认可，而今天咱们要说的这款两厢车同样具有很强的竞争力，完全有与飞度和Polo叫板的实力，它就是——日产骐达。
对于大多数用户而言，选择家用车无非是为了代步，最好还有不错的实用性和性价比，然而，日产骐达都具备了以上几点，同时还有着不错的舒适性，这点可以说是同级竞品车型所不具备的，而在售价方面，骐达的终端优惠力度在1.5万左右，入门车型落地价不足10万，展现出了亲民的一面，另外在销量方面，骐达月销量能够稳定在四五千台，这样的表现在两厢车市场可以说很不错了，并不比飞度和Polo逊色。
平心而论，日产骐达的外观表现比较一般，这或许跟长时间没换到有很大的关系，造型比较常规，一看就是那种比较实用耐造的设计，前脸方面，有着极高的品牌辨识度，家族经典的大嘴格栅略有几分夸张，内部加入了塑料材质和U型镀铬饰条装饰，两侧分体式灯组与中间的格栅相连接，一体式设计呈现出了比较强的张力。
从侧面看，两厢车的造型比较明显，俯冲式的腰线很硬朗，搭配上流畅自然的线条，营造出了比较强的动感气息，尾部的设计很有特点，呈现出了比较强的力量感，V字形的尾灯格外显眼，尾排采用的是单边单出式设计，下包围敦实且厚重，给人的感觉很有安全感，总的来说，骐达的外观并不是很时尚，也没有特别抢眼的地方，但就是很耐看。
别看骐达是一款两厢车，但在尺寸空间上的表现却很抢眼，尺寸参数为4393*1766*1539mm，轴距达到了2700mm，尤其是轴距的表现，甚至要比主流A级车还有优势，内部承载空间非常的宽敞，完全满足了家用的需求，后排完全可以坐3个人，另外值得注意的是，座椅质地非常软，靠背角度很适合，坐上去很舒适，长时间乘坐并不会觉得累，很少有两厢车能够有骐达这样的舒适性。
骐达的内饰，确实是有些落后了，可以说没有丝毫亮点可言，整个的造型非常简约，甚至可以说是很简单，全黑色塑料材质包裹的面板显得非常的廉价，并且氛围很单调，给人的感觉仿佛回到了上世纪，而在配置方面，表现并不是很厚道，入门级车型连中控屏、雷达、上坡辅助、倒车影像等基本的配置都没有配备，高配车型的配置还算齐全，液晶中控屏、液晶仪表盘、真皮座椅、自动空调等都有配备。
动力方面，日产骐达搭载的是一台1.6L自吸发动机，传动力部分，与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱，最大功率为122马力，峰值扭矩为155Nm，这样的表现虽说不是很强劲，但用来代步可以说绰绰有余，并且有着不错的输出平顺性，另外，这套动力的燃油经济性非常的高效，工信部百公里油耗5.5L，非常的省油。
从家用角度来看，骐达的表现完全够用了，良好的燃油经济性、宽敞的空间以及不错的舒适性都是这款车的优势，并且还有着日系车耐造、毛病少的特性。关于日产骐达，你还有什么想要说的？
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