现在很多人的爱车上
都有一个小按键功能
就是“车内空气循环”
在冬天开车时按下它
车内迅速温暖起来
但你知道吗？
这个按键要是用得不对
也会引“祸”上身哦
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事发经过
12月6日凌晨5时许，普先生驾驶一辆闽C小轿车行驶至苍硕高速贵港往隆安方向222km 700m处时，由于操作不当，导致车辆方向偏离车道，最终与中央护栏摩擦而行。
广西公安厅交警总队高速公路管理支队四大队事故民警接警后，随即赶到事故现场处置。
在事故现场，一辆灰色SUV停在应急车道上，车辆左侧与中央护栏发生刮碰后有几道明显的碰撞的痕迹；车上4人也并未撤离至安全地带，而是坐在车上等候民警到来。
对于事故发生的原因，驾驶人普先生告诉民警，因为自己在开车过程中有些犯困，致使车辆失控与中央护栏发生了刮碰。事故发生后，普先生自己也感到很疑惑，开车前自己明明进行了充分的休息，可为什么上车没多久就困了呢？
为了解开普先生的疑惑，民警进一步对车辆进行检查，当看到车内空调按键才恍然大悟。
网络配图
原来，普先生在车内打开暖风的同时，又开启了内循环按键，导致车内二氧化碳积累，才使其产生犯困。
了解完事故的前因后果后，民警依法认定，普先生负此次事故全部责任。
看完以上案例
问题来了！
车上的暖风与内循环按键
为什么不能
随意同时使用呢？
空气从寒冷的车外进入暖和的车内后，会使人的皮肤和肌肉微细管处于弛缓舒张的状态，体表血液供应量增加，流入大脑的血液就相应减少，因而人们就会感到困倦思睡，而部分驾驶人为了更好的制暖效果，选择将车辆空气循环模式调到了内循环，而长时间开内循环，会引起车里面二氧化碳过多，人容易产生困意，极易发生危险！
那么在冬季驾驶车辆，我们应当如何使用空调功能呢？
民警建议先开内循环，等车内温度升起，让车内空气进行循环流通，达到制热状态，内循环开1个小时左右，再开启外循环，把车外空气吸入，排除车内废气，保持车内空气清新。
疲劳驾驶的危害
驾驶人出现困倦时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。
• 驾驶人处于轻微困倦时，会出现换档不及时、不准确；
• 驾驶人处于中度困倦时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；
• 驾驶人处于重度困倦时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
高速上发生故障或事故后怎么做？
在高速公路上不管是车辆发生故障或事故需要等待救援的，驾驶人首先应该将车辆打开双闪灯并下车在来车方向150米外（夜间、雨雪雾等恶劣天气应加大到200米）放置三角警告牌以警示后方来车；其次，车上人员应撤离至护栏外等待，避免发生二次事故，造成人员伤亡。
内容来源：广西高速交警微发布
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