我自己在买车方面并没有太多成熟的经验,反正各种喜欢的车都胡乱试驾一番,但还是没能够找到适合自己的车。于是干脆从实际的用车需求出发,这样更容易找到合适的代步车。在小城市工作,每天的日常上下班代步,至少通勤距离不会超过15km,但车子的油耗表现肯定要足够地低,之所以不太考虑电动车,是因为每半个月有跑长途的需求。

人车合一的驾车技巧有哪些(才知道什么叫做)(1)

人车合一的驾车技巧有哪些(才知道什么叫做)(2)

可能我无法长时间的乘坐这台车,而更多的是在不断地驾驶通过和方向盘的长时间接触,最终感受到的是那种让人很舒适的方向盘操控,然后又有柔软度不错的底盘调效,有时候也能够表现得很紧致。所以在真正开这台车的时候,并不会感觉到那种很别扭的不适感。

人车合一的驾车技巧有哪些(才知道什么叫做)(3)

至于说其他的一些细节,完全可以好好地感受一下,坐在车内进行实际的操作,就知道什么叫做人车合一。而后排的乘坐空间宽敞与否,直接决定到了家人坐在车里面的舒适性,所以对这一块我可不敢马虎,当初在看车的时候,可是好好地感受了一下后排的乘坐空间,以及头部和腿部的距离。

人车合一的驾车技巧有哪些(才知道什么叫做)(4)

对于一个像我这种身高1米75,体重80kg的中年人来说,不仅后排的乘坐空间很宽敞,驾驶室的座椅包裹性也很强,所以平时跑个几百公里的长途,下车之后整个人的不适感并没有那样强烈。

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