现在市面上的插电混动车型主要是二类，一类是配备传统变速箱，在低速且电量充足时，车辆靠电驱动，在电池电量较低或者高速工况下，通过汽油机 变速箱的形式驱动车辆。
另一类是不装配传统变速箱，电池电量较低时发动机会介入发电，不过并不会直接驱动车轮，主要是将电能输送给电动机维持车辆行驶，然后把多余电能储存到电池当中。在高速行驶的情况下，发动机才会通过固齿变速箱驱动车辆。
【一、理想智造的增程式原理】
理想智造ONE的增程式混动，增程器为一台1.2升涡轮增压发动机，主要原理是发动机承担发电任务，发动机与车轮驱动不产生直接关系，是一种没有装配传统的变速箱，也没有装配固齿变速箱的插电混动车型，驾驶感受像电动车，但又有燃油发动机客观存在的一种车型。
理想智造ONE配有一块40度电的电池，纯电动的巡航里程为180km左右，支持国家电网快充，如果充电方便，就可以一直用电驱动。在无电可用的情况下，增程器通过燃烧汽油给电池充电，从而实现较长的续航里程。
【二、外观风格很像宝马X7】
理想智造ONE的外观和内饰设计都非常大气，与新上市的宝马X7很像，中网格栅配方方正正，进气孔仿似獠牙，车头有贯穿式日间行车灯，车身尺寸的长宽高分别为5020*1960*1760mm，轴距2935mm，定位中大型SUV。
【三、内饰风格也很像宝马X7】
理想智造ONE的六座版车型，第二排座椅设置为电动座椅，双扶手设计，中央通道三排座椅的通道很宽广，座椅采用Nappa真皮材质包裹，白色调显得高档大方，第二排和第三排座椅总共设置了四个ISOFIX座椅插口，二个或二个以上的孩子出行也无需担忧。
座椅方面有6座和7座两种版本，座椅有通风系统，方向盘加热、PM2.5过滤、座椅加热、手机无线充电等功能也会配备。
【四、屏幕很多】
理想智造ONE采用了贯穿式的中控屏设计，分别为仪表瓶、中控屏和副驾驶娱乐屏，屏幕的尺寸分别为12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸的四屏交互与全车智能语音组合，传统的档位前方还设计了一块屏幕，用于车辆控制。
车辆将标配Level 2及以上级别的辅助驾驶系统。
理想智造ONE计划于2019年第四季度开启车辆交付，首批交付城市是初定在北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、武汉、重庆、郑州、南京、苏州、天津、西安共13个城市，之前称补贴完的价格不超过40万元。
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