如今的新能源车市场可谓风生水起，对于新能源车而言，大家最在意的是什么？动力？外观？配置？不！！！是续航，如今新能源车还是以电力为主，充电是件麻烦事儿，便宜是便宜，但顶不住时间长啊，因此车辆续航是一个很重要的标准。
很多消费者买车之前来咨询小编，这个续航里程前面加个NEDC是什么意思？OK，今天小编就给大家解读一下何谓NEDC！
NEDC的全名叫做“New European Driving Cycle”，翻译过来就是“新欧洲驾驶周期”，也被称之为“新标欧洲循环测试”。没错，这是源自欧洲的一种续航测试的标准，我国工信部在对新能源汽车的综合续航里程进行测试时都会采用这种标准，此外澳大利亚也采用了这种标准。
那么NEDC这个续航里程是怎么测出来的呢？
NEDC实际上是一种测试策略，开始前，需要把测试车辆固定在实验室的滚筒台架上，在车头安置有鼓风机用来模拟和当前车速相符的气流，然后车就可以在台架上开跑啦。
NEDC包含了两种工况，分别用来模拟市区和郊区。第一种市区工况，在测试开始的0-780秒内，车辆会进行加速、维持速度、减速、停止等动作，并会反复进行4次循环；从第780秒开始测试市郊工况，该工况下车速明显要快，只测试1个循环。
这个续航里程的水分，到底有多少？
我们在实际用车过程中，往往会发现不管怎么跑都跑不到NEDC续航。这是为啥呢？首先NEDC着重模拟了市区和郊区两种路况，但缺少了类似高速的长时间续航测试。此外，在进行测试时，车辆其余负载(空调，大灯，加热座椅等)都会关闭，这使得NEDC的测试结果更接近车辆实际巡航里程的上限。NEDC是有瑕疵的，但不可否认的是这是当下最科学的续航里程测试方法之一。
那么如今国内的诸多纯电动车当中，NEDC续航里程的排名情况如何？
由此可见，目前国内的续航排行还是被几何A给占了，同时，前几名的车型夜视仪国内车型为主，因此，国内自主纯电动车的续航看来还是相当喜人的啊。
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