了解到
近日
有网友在人民网留言
就蚌埠北站相关事宜
提出咨询和建议
得到相关部门的回复
网友咨询
一、蚌埠枢纽规划图里只有机场站，怀远县城北边还能就近设站吗？
二、亳蚌铁路和沿淮铁路设计时速目标值是多少？
三、亳蚌铁路不能在蚌埠北顺接沿淮铁路五河方向。建议优化蚌埠北站接轨方案：
1、怀远县城还能设站，亳蚌只要修往北和往南方向的联络线。
2、亳蚌铁路北进接入蚌埠北前，设线路所预留直连沿淮铁路条件。
3、把沿淮铁路接入蚌埠北“南进北”出方案改为沿淮铁路不接入蚌埠北，沿淮铁路过淮河大桥后引入五河站，在北站南侧和沿淮铁路上设两个线路所，建双方向联络线衔接北站。铁路线路顺直，里程短。淮宿蚌、亳蚌滁宁和沿淮铁路接入蚌埠南了，为什么还都要接入北站？
为亳蚌铁路建设创造条件，解决亳蚌铁路顺接沿淮不需要换向。也形成了阜阳方向的“北沿淮”通道。
提高整个铁路路网效益和利用率。希望统筹考虑亳蚌铁路和沿淮铁路的互联互通，深入研究优化方案，亳蚌和沿淮互联互通具有重要意义。
官方回复
网友，您好。现将办理情况回复如下：
关于亳蚌城际铁
亳蚌城际铁路是联通蒙城、怀远等百万人口大县的皖北城际网骨干线路，对巩固拓展皖北脱贫攻坚成果，提升长三角欠发达地区发展动能具有重要作用。
前期，我市结合怀远机场建设，积极争取亳蚌城际铁路经怀远并在怀远设置高铁站方案，但目前亳蚌城际铁路暂未列入国家有关铁路网规划，缺乏相关建设依据，项目路由、设站方案以及铁路等级等具体技术标准均未明确。
关于沿淮铁路
该项目的建设可形成贯通豫皖苏三省的沿淮快速铁路通道，对完善快速铁路网布局，促进区域协调发展，加快淮河生态经济带建设具有不可或缺的重要作用。
目前，该铁路作为规划对接项目已列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，并在合新高铁五河站预留接轨条件。
该项目暂未列入国家有关铁路网规划，具体路由走向以及铁路等级等相关技术标准暂未明确。
关于蚌埠北接轨站问题
蚌埠北接轨站在淮宿蚌城际铁路初步设计中已预留蚌埠北站平纵断面条件，蚌埠北接轨站建设条件预留工程已获省铁路办及上海局集团公司的初步支持，省发展改革委已向国铁集团发函争取，蚌埠北接轨站可研方案已上报至上海局集团公司待查。
下一步，我市将结合您提出的相关意见建议，进一步深化有关项目方案研究，统筹考虑亳蚌铁路及沿淮铁路等项目引入蚌埠市方案，加快推进项目前期研究，争取早日实施。
感谢您对我们工作的理解和支持！网友如仍有疑问，可与市发展改革委铁路办联系。0552-3112196。
来源：最蚌埠
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