按照我每天收到的评论-吉普角斗士（Jeep Gladiator）肯定引起了人们的强烈反响。
真的，怎么可能呢？这是一个巨大的双驾驶室，具有牧马人的宽松复古风格-明亮的“朋克橙”漆。
像牧马人一样，角斗士的一切（尤其是在测试车的Rubicon饰条中）都旨在征服最恶劣的环境。
它具有前后差速器锁定功能，可以断开的前摆，Fox全方位震动，32英寸的Goodrich泥地轮胎和Jeep的Rock-Trac Active按需4x4系统。
该测试车还具有其他功能，例如生活方式冒险组套装，增加了四个可编程辅助开关，240安培交流发电机，700安培维护电池，后排座椅下方可锁定存储，可喷式床罩，防滚-酒桶盖等等。
因此，在不离开沥青的情况下检查这款车几乎是不公平的……但这就是我们所做的。
嘿，即使是最艰苦的野兽也要花费大部分时间在路上，即使它只是在进行下一次冒险时也是如此。
另外，在将其带入新西兰的山脉之后，我们已经可以证明它的越野凭据（这张照片是在这里拍摄的，因为与Maylands Coles相比，它看起来更令人兴奋）。
角斗士将前往极少的地方（如果有的话），尤其是在无需添加售后装备的情况下。
但是令人惊讶的是，角斗士在指定的舒适区域之外的表现如何。带有从Ram 1500改装的螺旋弹簧悬架，在市区内很舒适。
由于泥泞不堪，低速行驶可能会令人不安，但从速度上讲，它非常容易使用。
它有点浮空，需要更多的力气才能保持直线，但是由于其巨大的轴距，所以它比牧马人的感觉更扎实。在高速公路上行驶时，它甚至不是很嘈杂，除了由于方形设计而引起的风声外。
3.6升V6汽油非常成熟，大型钻机以令人印象深刻的速度运转。
但这是角斗士的更无形的积极影响，它将吸引许多买家。
它看起来确实很酷-吉普估计约有25％的牧马人买家选择它是因为它的外观，因此有理由说很多人会出于类似的原因而选择它的兄弟姐妹。
鲁比肯豪华套装（Rubicon Luxury Package）增加了加热座椅，方向盘等装饰的外观，坚固的内部装有笨拙的开关设备和按钮，但价格也不便宜。
与大多数其他双排座出租车相比，后排座椅的腿部空间更大。
因此，这不是您每天必须忍受的车辆才能获得越野收益-但它有缺点。
毫不奇怪，它长5591毫米（比Hilux长266毫米），并不适合许多停车场，轴距3488毫米意味着它并不是最容易操纵的。
尽管汽油发动机可以满足大多数人的需求，但缺少柴油选项确实使它感到口渴。
我们一周返回了14升/ 100公里油耗，如果要求它进行艰苦的工作，数字会攀升。
但是，角斗士的主要缺点在于其独有的信誉：即其620公斤的有效载荷和2721公斤的牵引能力，远未达到大多数双排驾驶室所能提供的。
判决角斗士将在不需改装的情况下将其放置在任何地方，并且其行进方式值得称赞。但是，它并不能提供大多数购买者所寻求的上涨空间，这意味着它可能很难找到不被其风格迷住的购买者。
2020年吉普角斗士规格- 发动机3.6升V6汽油
- 输出功率209kW / 347Nm
- 变速箱八速自动
- 燃油经济性12.4L / 100km
