南京江北大道快速路作为江北新区最重要的交通轴线，承载大量出行需求，特别是近期沿山大道部分路段全封闭施工、多个跨江大桥建成通车等多重因素，早晚高峰车流量明显增大，造成江北大道快速路常态化拥堵。
为了解决拥堵问题，从9月1日开始，智慧化快速路匝道管控系统正式上线。
智慧化快速路匝道管控系统由毫米波雷达、边缘计算设备、车道信号灯、LED提示屏和电子警察抓拍设备等多部分组成，通过毫米波雷达动态感知江北大道快速路及周边路网交通流状态，借助深度学习、人工智能等先进技术，通过车道信号灯自动控制匝道通行或关闭，均衡快速路主辅流量，最大程度提升公众出行效率。
南京江北新区公安分局交警支队秩序大队教导员宋加鹏表示：
如果显示的是匝道开启，交替通行，驾驶员可以从辅道并线到主道，同时对主线行驶的机动车要注意避让。
如果主道车辆较少，匝道将会开启，信号灯变为红色的叉形灯，这时候驾驶员不要在现场等待，需要变线到辅道行驶，让主线辅路达到平衡。
交警部门提醒
当信息提示屏提示“红灯亮时，辅道通行”的红色字体时，车道指示信号灯的红色叉号灯长亮，驾驶员应沿辅道行驶，由匝道并线变道至辅道时应注意避让右后方来车，千万不要原地等待信号灯变绿。
这是国内首个智慧化快速路匝道管控系统，目前在6处增加智能匝道，分别是：
南向北：浦泗路附近入口、学府路入口、杨新路入口。
北向南：园西路入口、信息工程大学入口、龙山南路入口。
匝道入口前装有电子警察抓拍系统，请驾驶人根据信号灯提示文明守法、有序通行。
来源： 南京零距离
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