我们今天为了方便大家学习理解SD-WAN,特意将它和现实生活中的某一实物进行一一对应。想来想去没有什么十分恰当的比喻,但最终还是选择以公路作为一个喻体。对于通信行业中从事技术的攻城狮来说,这可能毫无意义,但是对于非技术人员那简直就是福利。如何来讲呢?我们往下看。

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首先,大家应该都很清楚的一个事实:我们身边的交通情况。目前全国实现了道路的互通,这形成了一张非常庞大的交通网,可以让任意两地的人通过修好的交通网相互拜访。由于交通的便利,拉近了我们每个人的距离。所以以后担心的不只是隔壁老王,还有可能担心千里之外的老李。

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全国高速公路网

与公路对比,我们将连接所有终端设备的连接形成的网络公路称为互联网,互联网负责将所有的电脑、手机、服务器等进行互联,实现人们的互相通信。如此看来交通网和互联网的意义几乎相同,都是实现互联互通。与交通网最大的不同,在互联网中,承载并交互信息的是耗电的,而不是烧油的(电动汽车车主请自动屏蔽此文章)。

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全国互联网示意图

那么究竟什么才是互联网?应该说即使是通信专业的学生也未必能解释的清楚。那好,既然要普及,我们就先来聊聊互联网的起源。

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其实互联网的定义真的很难讲,要说互联网的身世,还真是奇特,它没有妈妈,却有一堆爸爸。也就是人们所称的互联网之父,蒂姆·伯纳斯·李(Tim Berners-Lee)、温顿·瑟夫(Vinton Gray "Vint" Cerf )、罗伯特卡恩(Robert Elliot Kahn)等, 所以“互联网之父”是一个群体,而不是一个人。

我们以覆盖区域从小到大来划分互联网,最终可以分成两大类:

1、一类是LAN(Local Area Network局域网:例如1个家庭、1个办公室内部的通信网络);

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典型的LAN(局域网)示意图

如上图所示:1个LAN内部(同1个办公室)任意2台电脑之间可通过交换机进行通信。

2、另一类是WAN(Wide Area Network广域网:世界上任意2个以上位置的通信互连网络);

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典型的WAN(广域网)示意图

如上图所示:1个WAN内部(上海、纽约)的任意2台电脑之间可以通过路由器实现通信。

好了,我们初步了解了LAN和WAN的区别,因为今天我们重点了解SD-WAN,所以我们需要先回顾下WAN,那么WAN常用的技术协议有哪些呢?请看下面这张图:

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通过上图可以看出,目前主流的WAN的VPN协议主要是包括两种:

好,这里谈到了1个概念:VPN(虚拟专用网络),那么什么叫VPN呢?我们还是以上面的公路交通做比喻进行解释。

如开篇介绍,我们将WAN理解为道路,道路上行驶的是各种车辆,那么有个问题:上下班高峰期时间,各种车辆挤在一起,极易交通堵塞,导致公交车、救护车等专用车辆无法迅速通过。为了解决这个问题,交管部门设置了公交专用道,极大程度解决了百姓上下班拥堵的问题。如下图所示:

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公交专用车道设置前后的路况对比

WAN网络中亦是如此,我们以企业客户来举例,在WAN中传递的应用和业务就如同道路上行驶的车辆一样各种各样,有视频会议、Skype语音、OA、ERP、e-Mail、金蝶财务软件等等,如果这些数据都跑在同1条拥堵的道路上,那么势必会导致某些重要的业务和应用(如视频会议)因为数据的延时、丢包、抖动而出现图像卡顿、马赛克甚至中断的故障。那么怎么去解决这个问题呢?就需要用到VPN这个技术手段了,如下图所示:

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基于业务和应用在WAN通道中设置VPN

如上图所示:我们根据企业的业务和应用的重要性,用VPN技术为他们划分了不同的优先级,让高优先级的业务,如视频会议在WAN通道中优先通过,让低优先级应用慢慢排队,从而确保了视频会议、Skype等重要业务的高度稳定。当然,我们也可以手动修改各类业务调整VPN和优先级。

我们终于明白了VPN的重要性,并且有了 IPSEC-VPN和MPLS-VPN两大利器,运营商是否可以为企业搭建出完美的虚拟专用网络(VPN)?我们的答案是否定的。

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传统的WAN架构以及主要问题

传统的VPN有非常明显的缺陷

1、 业务开通成本比较高,开通时间长

开通成本高主要是因为需要人工上门进行终端的配置。另外,业务开通周期较长,因为电信运营商内部要走流程,而这些开通流程短则1周,长则1个月。具体流程如下图所示:

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传统WAN业务开通流程示意图

2、 某些企业缺乏专业的IT技术人员

换句话说就是IT人员技术水平有限,当业务出现卡顿、中断时,无法快速定位故障,只能告知运营商,然后由运营商技术专家排查故障,从而导致维护时间长,企业生产受影响。

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3、 故障处理缺乏有效工具和流程

即使企业配备了IT技术人员,就一定能快速处理业务卡顿、中断的故障吗?答案是否定的,因为以下几点:

(1)MPLS-VPN的网络维护权限不在企业自己手中,很多的网络参数是由运营商设置的。企业的IT人员只能排查企业侧设备,如防火墙,路由器,交换机等,排查手段无非是Ping,Tracert这些基于数据包的工具,当检查了这些设备配置以及Ping包检测发现延时正常后,业务仍然卡顿、中断时,他们往往束手无策,只能再次求助于运营商,课时却耽误了故障最佳的恢复时间。

(2)作为运营商,当接到类似业务卡顿、中断的故障时,最为头疼,解决手段也很有限,在协助客户排查了内网问题后,往往只能免费增加VPN带宽,但有时候并不能完全根除,故障仍然存在,因为有些卡顿、中断的故障并不是带宽不够引起的。

(3)某些企业IT技术人员虽然通过基于五元组的方式为各类应用设置了优先级,但是这种方式存在缺陷,原因是五元组(源IP地址、目的IP地址、源TCP/UDP端口号、目的TCP/UDP端口号、协议号)中的任意参数发生变化时,之前做的策略就会失效,业务就会卡顿甚至中断。

4、 业务卡顿无法定责

某些企业客户,只要网络出了问题,就认为是运营商的问题,运营商一直扮演“背锅侠”,而现有的检测机制无法精准定位故障位置,运营商也无法输出有说服力的图形化报告给自己甩锅。

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5、 MPLS-VPN部署成本高

以某省电信的跨省10M的MPLS-VPN资费举例,每端的MPLS-VPN设备端口 带宽费用是10000元,开通1条端到端(2端)的MPLS-VPN则需要20000元,在目前的经济不景气的背景下,不是每个企业都能负担得起这个昂贵资费的。

并且运营商的国际VPN线路价格更加昂贵(某省电信的跨国10M的MPLS-VPN的价格为80000元/月,导致某些有海外业务的企业客户望而却步。而普通的海外线路质量又差,企业又不敢用,这就严重制约了企业的海外业务拓展。

6、 缺乏备份保护机制

缺乏MPLS-VPN专线没有备份线路,存在单点故障:连1条都嫌贵,还弄2条来做主备?

如此看来,传统VPN被替代是大势所趋,那么SD-WAN与WAN相比多了哪些东西呢?SD-WAN做了哪些优化呢?下面我们将重点阐述。

SD-WAN是什么

我们还是拿上面的公交专用道来比喻。

SD-WAN来说,意义就完全不一样了,首先要保证专用道上一定行驶的是公交车,不允许其他车辆抢占,然后优先保证公交专用道的完整,同时设置紧急预案,道路出现问题或是车出现问题,及时安排优先处理。很明显SD-WAN不仅仅是专用道。

而是通过软件来定义出公交的专用车道。

我们发现这里有一些微妙的变化:

1、原有道路并没有拓宽,只是划出公交车道;

2、公交车道只允许公交车行驶;

3、公交车道的使用时间并不是持续的,而是有规定的时间;

我们从某一方面可以理解为,这是一种将现有资源最大化合理利用的一种方案,SD-WAN在网络中正是扮演这个角色。它将网络现有的资源进行最大化的调度。

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SD-WAN背景

为什么SD-WAN会出现,和上面说的公交车道出现的原因一样。我们目前并不是缺资源,而用户的需求也从以前没有路需要修路,变为如何将现有的道路合理化使用。

在云计算、移动应用、企业全球化成为大背景的环境下,越来越多的实时应用(异地办公、视频会议、远程桌面、支付交易系统、远程医疗)要在多个节点间传递,断线、访问慢等问题将会放大用户的不满,造成交易流失。而SD-WAN的出现不仅解决了互联网不稳定、专线造价昂贵的问题,最重要的是能够极大程度上满足这些应用即时性和实时性的要求。

话句话说,以前我们想让两地人民见面,必须新建道路,这样一来成本和时间都很大。现在不一样了,我们要实现两地的互联,只需要在原有的道路上画出一条专用线,然后规定好使用时间即可。

SD-WAN的优势

1、SD-WAN的加速能力

如果SD-WAN不是用来加速,那么将毫无意义。

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但是,SD-WAN可不仅仅只是加速这么简单。在整个SD-WAN的服务体系中,大体可分为四部分:

对于网络边缘的应用切片,我认为是最重要的,首先我们先要具有识别车型的能力。因为它决定着能够在公交专用道上奔跑的是否是公交车,而不是大卡车。

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所有车辆被顺利识别后,将公交车和其他车辆分别开来,保证我加速的效果。

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选择一条优质的链路远胜过我们聘请一堆技术专家进行优化,但当我们没有优质出口时,可以通过其他方式弥补,比如通过TCP加速,TCP加速是指通过一些优化的算法和机制,改善TCP协议对拥塞状态的判断,优化TCP协议对丢包、时延等状态的响应,使TCP的传输性能更高,以此达到加速的目的。举个例子,比如A点的人需要到B点拉水喝,以前没有加速前,每次分别派出3个人拉水,加速后,每次分别派出30个人去拉水,这样我们A点单位之间内收到的水就原来多很多。

这种端到端的服务,必须知道问题出现在哪一部分,否则又将是互相推脱责任。也就是说出了问题,交警必须能够快速判断是谁的责任,网络中亦是如此。

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2、SD-WAN的服务能力

3、SD-WAN的突出优势

3.1、业务快速自动开通

客户侧设备易部署:通过邮件方式完成业务上线只需三步:

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SD-WAN 可以采用邮件开局方式,支持在总部端提前配置好分支基础网络、总部接入等信息, 将配置加密存储在 URL 链接中发送给分支管理员。 通过分支管理员手动点击该链接, 配置将自动完成, 实施的分支管理员即使没有任何 IT 经验, 也可在邮件内容的指导下轻松完成上架部署。

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SD-WAN 部署邮件链接

3.2、2条WAN线路主备倒换,智能调度

根据线路侧的链路质量,按照业务优先级进行智能调度。

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3.3、WAN网络自管自控,智能运维

对于SD-WAN来说,多少还是遗传了SDN的基因。所以针对于开通的专线进行管控是十分重要的,也是必备的。

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3.4、应用级QoS

应用识别、根据不同应用随时随地分配带宽,调整业务优先级;

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应用级QoS

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优化效果对比

3.5、价格低廉

SD-WAN的开通成本与使用成本相比原有的MPLS VPN、MSTP低很多。

因此,对于那些在乎成本,用不起MSTP、国际CN2电路、但是注重业务体验,同时需要划分业务优先级,有海外线路需求的民营、外资企业来说,这就是一种福利;

此外,对于某些企业当前业务质量很差需要改善的情况,可以通过SD-WAN进行改善,例如双盾环保的金蝶软件访问卡顿、晶晟科技的SKYPE海外会议无法使用等等均可以通过SD-WAN进行解决。

总体来看,同比例带宽情况下,SD-WAN相较MPLS,每年至少可节省30%的成本投资。

SD-WAN应用场景

我们先来看一个组对话:

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客户:哎,你们公司有SD-WAN吗?

销售:有呀,您具体的需求是什么?

客户:多分支互联、WAN网络自管自控、混合云、海外加速…好多需求啊,你们能满足吗?

销售:放心,我们的SD-WAN都满足

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在SD-WAN这个领域,我觉得各个公司的市场销售会遇到类似的情况,用户会越来越多地问:你有SD-WAN吗?虽然用户也搞不清楚什么是SD-WAN,但是当他说这句话的时候你基本上就能猜个八九不离十,你会回答他你什么都有,SD-WAN的功能组成是无所不包的。这样你会发现一个问题,各个公司的产品组合,除了公司名称和LOGO不一样,其他的好像没什么区别。

多分支互联、混合云接入、海外业务加速、IDC互联、应用加速等等。原来在我们眼里SD-WAN无所不能。

由于SD-WAN部署使得添加新的分支站点变得更加容易,因此具有分布式分支站点的垂直行业是最先使用SD-WAN的一些行业,包括零售,制造业,医疗保健,餐馆和金融服务。而服务形式多分支互联、混合云接入、海外业务加速、IDC互联、应用加速等。

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SD-WAN标准组网

典型场景一:快速实现混合云组网,一键直达云业务

SD-WAN 提供一套简便且高品质的解决方案,快速实现数据中心(自建或托管 IDC )与云之间的高速直连,同时还可利旧原有专线及互联网链路资源,通过云终端实现一键快速接入。

典型场景二:构建企业专属广域网,轻松实现分支互联

通过SD-WAN,可依托骨干网资源快速构建专属的网络连接,分支机构也可通过云终端快速接入,组网效率显著提升,成本大幅降低。

典型场景三:轻松构建异地灾备网络,带宽按需动态调整

通过SD-WAN实现全国动态多线 BGP 网络构建与异地数据灾备中心的网络连接,访问一跳直达、无拥塞与延时,并且可以按需灵活调整网络带宽,不仅节省带宽开支,更保证网络的高可用性。

典型场景四:基于桌面云组网,企业总部与分支协同办公

异地桌面云的访问,对于网络传输速率和安全性都有很高的要求。通过SD-WAN 服务,企业分支可灵活接入企业核心网络访问桌面云,满足日常办公、移动办公的需求。

Panabit派网SD-WAN的优势

在SD-WAN世界中,控制了网络边缘就等于控制了全场。

日本著名中锋赤木刚宪曾表示:控制篮板球的人,就控制了全场……

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没错,在派网看来,控制了网络边缘,就能控制整个SD-WAN。

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1、精准的应用识别

Panabit通过14年的积累,在应用识别能力方面无人出其右。通过对DPI、DFI、节点跟踪、主动探测等方面的技术积累和研究。建立了在应用识别方面的绝对实力。也许Panabit应用识别只比别人强5%,但影响用户体验的往往就是那5%,占用带宽的往往就是那5%,出现安全问题也往往就是那5%。

不仅如此,Panabit在精确应用识别的前提下,还可以做到 1:1的会话级日志留存。对于设备的性能有十分苛刻的要求,这点得益与Panabit自身PanaOS操作系统对于X86内核的优化和经验积累。

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2、稳定的SD-WAN隧道

派网具有自主研发的隧道协议iWAN,iWAN诞生的作用很简单:

不过iWAN优势却很明显:

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3、SD-WAN隧道质量监控

Panabit的网络业务性能感知系统对比传统网络性能感知系统,在感知的深度、广度上都有很大提升。

首先,在深度上对比网络层性能检测系统,Panabit检测的目标是会话级的,面向的是七层的应用。看到的更接近网络中实际发生的真相。除了可以识别出应用协议数据结构,还能看到应用协议的交互流程。

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其次,在广度上可以实现单个协议时延、抖动等业务性能指标在时间维度、地区维度上的查询。可以实现多个协议和用户的交叉查询,监测异常情况,上报预警或告警。

Panabit可以区分SD-WAN中每条业务的“客户侧时延”、“服务响应时延”和“应用时延”。

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客户时延:指客户内网到Panabit的时延;如果此时延大,基本可以将问题定位在内网中毒或者内网网络设备故障等问题。

服务时延:指业务在服务器上停留和响应的时延;如果此时延过大,则说明提供业务的服务器负载或者故障等问题。

应用时延:指业务经过Panabit,从服务器上返回的时延;如果此时延过大,而服务时延很小,则说明是运营商网络侧出现问题。

区分这些的好处是,当出现网络和业务问题时,可以依据此功能快速定位问题的出处,让问题定位更有针对性,更有效率。

4、首例SD-WAN服务平台-RAAS

利用发布的RAAS(Radius As A Service)平台,Panabit成为第一个向所有SD-WAN厂商开放接入网能力的厂商。RAAS是SD-WAN的电子市场,我们不做SD-WAN,而是架设了一个让所有Panabit用户与SD-WAN厂家的之间沟通的桥梁。

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Panabit为什么有胆量做RAAS?

是因为Panabit有8000万在线IP,超过一亿在线终端设备。我们只是为自己的海量用户向SD-WAN世界敞开了大门,并没有去做空中楼阁。

所有SD-WAN厂商可以自由的在RAAS上发布流量或宽带服务,并且发布的这些服务可以被使用Panabit的用户看到。

对于那些缺乏云服务资源和能力的厂商来说,占领网络边缘是最优的选择,但所有人又都清楚,部署CPE节点的成本是巨大的,这就让一大部分人望而止步。不过Panabit的优势在于,现网的10万台Panabit智能应用网关,均可作为SD-WAN用户的入口。不仅如此,Panabit在提供用户与SD-WAN厂商接口的同时,还可以给用户提供精准的应用识别和保护应用路由、NPM等技术,会作为运维技术支撑出现在服务链条上。

服务场景:

一、Panabit使用者本地资源发布

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针对现有的Panabit使用者来说,本地资源如果可以更合理的利用起来是求之不得的。使用者可以在RAAS服务平台上发布服务,为需要的人提供便利,同时将自己本地的资源合理提供给需要者使用和计费。

二、SD-WAN厂家或公有云厂家资源发布(POP点可以部署Panabit)

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在公有云或者SD-WAN厂家POP点允许部署Panabit的情况下,使用上图部署场景。

Panabit在用户侧针对用户需求访问云平台资源的业务进行识别和分流,通过Panabit之间创建的iWAN通道,与SD-WAN或公有云直接对接。为用户提高使用体验,也为SD-WAN、公有云厂商提供更多的用户资源。

三、SD-WAN厂家或公有云厂家资源发布(POP点不可以部署Panabit)

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在已有CPE接入用户,并且POP点不具备部署Panabit能力的场景下,我们在用户和CPE之间部署Panabit(换句话说,是将我们现有的PA用户与CPE连接),而整个Panabit用户体系都将有能力访问这些部署的CPE设备。我们来为有云服务需求的客户讲流量识别后分流到CPE上,提升用户感知,同时为公有云厂商提供更多的用户资源。

参破这其中奥秘的人会发现,现有用户的数量是进入SD-WAN市场的网关供应商的最大价值。我们在网的10万台设备,将可成为SD-WAN厂商接近用户的触角,并且Panabit与生俱来的应用路由、大数据分析和NPM等能力正是用户和SD-WAN厂商对接时所需要的要素。

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