魔都地铁最新排名（魔都到2023年规划9个地铁项目）

根据国家发改委此前对上海城市轨道交通第三期的建设规划（2018~2023年）的批复，将建设19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线及机场联络线、嘉闵线、崇明线等9个项目。

魔都地铁最新排名（魔都到2023年规划9个地铁项目）(1)

到2030年上海市城市轨道交通线网总长度约 1642 公里，其中地铁线 1055 公里，市域铁路 587 公里。2035 年线网总长度约 2200公里，其中地铁线 1043 公里，市域铁路 1157 公里。近期上海市公共交通占客运机动化出行量比例达到 50%以上，轨道交通占公共交通出行的60%

魔都地铁最新排名（魔都到2023年规划9个地铁项目）(2)

19 号线工程自虹建路站至宝杨路站，线路长 44.5 公里，设站32 座，投资 605.24 亿元，项目建设工期为 6 年。

				上海轨道交通19号线线路图
序号	站名(均为规划名)	大致位置	换乘线路	位置所在区
1	宝杨路站	宝杨路(江杨北路~松兰路)	上海地铁22号线（规划）	宝山区
2	水产路站	铁山路(规划杨鑫路)	——
3	铁山路站	铁山路(规划铁城路)	——
4	呼兰路站	规划呼兰路(规划新二路)	——
5	江杨南路站	江杨南路(长江西路)	上海地铁18号线
6	一二八纪念路站	江杨南路(一二八纪念路)	——
7	汾西路站	江杨南路(汾西路~临汾路)	——	静安区
8	车站北路站	广粤路(车站北路)	——	虹口区
9	广灵四路站	广粤路(广灵四路)	上海地铁26号线（规划）
10	株洲路站	广中路/(株洲路)	上海地铁20号线（规划）
11	上海外国语大学站	大连西路(东体育会支路)	——
12	甜爱路站	四川北路(甜爱路)	——
13	海伦路站	天水路(四平路~同嘉路)	上海地铁4号线上海地铁10号线
14	周家嘴路站	公平路(岳州路~周家嘴路)	——
15	提篮桥站	公平路(东长治路)	上海地铁12号线
16	浦东南路站	浦东南路(浦东大道)	上海地铁14号线（在建）	浦东新区
17	商城路站	浦东南路(商城路)	上海地铁9号线
18	浦电路站	浦东南路(潍坊西路~浦电路)	——
19	塘桥站	浦东南路(浦建路)	上海地铁4号线
20	浦三路站	浦东南路(浦三路/胶南路)	——
21	东方路站	浦东南路(东方路)	——
22	世博站	国展路(上南路以东)	——
23	世博大道站	世博文化公园(规划夏涤路以西)	上海地铁13号线
24	后滩站	规划济明路(通耀路)	上海地铁7号线
25	德州路站	济明路(德州路~耀川路)	——
26	东方体育中心站	东育路(杨思西路)	上海地铁6号线上海地铁8号线上海地铁11号线
27	凌兆新村站	规划东育路(润林路~凌兆西路)	上海地铁8号线上海地铁26号线（规划）
28	三林南站	规划晚亭路(S20外环高速以南)	上海轨道交通机场联络线（在建）奉贤线（规划）
29	龙吴路站	华泾路(龙吴路)	上海地铁23号线（规划）	徐汇区
30	华泾西站	规划协众路(规划华济路)	上海轨道交通机场联络线（在建）上海地铁15号线	闵行区
31	曹联路站	景洪路(曹联路)	——
32	虹建路站	景洪路(现状虹建路)	——

线路走向

上海轨道交通19号线起自闵行梅陇，主要沿济明路、浦东南路、江杨南路走，全程贯穿闵行春申、徐汇华泾、浦东大前滩、世博、塘桥、陆家嘴、虹口北外滩、凉城、宝山杨行等板块。

20 号线一期工程自金昌路站至共青森林公园站，线路长 19.8公里，设站 16 座，投资 393.54 亿元，项目建设工期为 6 年。

魔都地铁最新排名（魔都到2023年规划9个地铁项目）(3)

序号	站点名称	换乘信息
1	金昌路站	——
2	上海西站站	上海地铁11号线上海地铁15号线
3	广泉路站	——
4	新村路站	上海地铁7号线
5	平利路站	——
6	彭越浦路站	——
7	上海马戏城站	上海地铁1号线
8	凉城路站	上海地铁19号线（规划）
9	广灵二路站	——
10	车站北路站	——
11	江湾镇站	上海地铁3号线
12	上海财经大学站	上海地铁18号线（在建）
13	三门路站	上海地铁10号线
14	国和路站	——
15	嫩江路站	上海地铁8号线
16	共青森林公园站	上海地铁24号线（规划）
17	启帆路站（待定）	上海地铁21号线（规划）
18	洲海路站（待定）	上海地铁6号线
19	富特南路（待定）	——
20	高东（待定）

21 号线一期工程自川沙路站至东靖路站，线路长 28.0 公里，设站 16 座，投资 369.56 亿元，项目建设工期为 6 年

魔都地铁最新排名（魔都到2023年规划9个地铁项目）(4)

				上海地铁21号线车站列表
序号	车站名称	换乘线路	站台形式	所在行政区
1	东靖路站	上海地铁6号线	地下	浦东新区
2	杨高北路站	上海地铁12号线
3	凌河路站	——
4	金桥站	上海地铁9号线
5	云桥路站	——
6	浦东足球场站	上海地铁14号线（在建）
7	龙东大道站	——
8	广兰路站	上海地铁2号线
9	高斯路站	——
10	张衡路站	——
11	学林路站	上海地铁13号线
12	军民路站	——
13	康南路站	——
14	张江站	上海轨道交通市域线机场联络线（在建）
15	申江南路站	——
16	迪士尼站	上海地铁11号线
17	唐黄路站	——
18	六陈路站	——
19	施新路（待定）	——
20	金闻路（待定）	——
21	上海东站（待定）	——
22	浦东机场T3航站楼（待定）	——

未来，21号线还将继续延伸，北延伸至吴淞邮轮客运中心。

23号线一期工程自闵行开发区站至上海体育场站，线路长28.0公里，设站 22 座，投资 337.29 亿元，项目建设工期为 6 年。

魔都地铁最新排名（魔都到2023年规划9个地铁项目）(5)

序号	车站名称	换乘线路
1	上海体育场站	上海地铁4号线
2	龙漕路站	上海地铁3号线上海地铁12号线
3	龙启路站	——
4	上海植物园站	——
5	龙瑞路站	——
6	徐浦大桥站	——
7	华泾路站	——
8	景联路站	——
9	龙吴路站	上海地铁19号线
10	澄江路站	——
11	墨江路站	——
12	吴泾北站	——
13	放鹤路站	——
14	紫龙路站	——
15	江川东路站	——
16	紫竹高新区站	上海地铁15号线
17	沪金高速站	——
18	东川路站	上海地铁5号线
19	金平路站	——
20	华宁路站	——
21	文井路站	——
22	闵行开发区站	——

13 号线西延伸工程自诸光路站至金运路站，线路长 9.8 公里，设站 5 座，投资 126.29 亿元，项目建设工期为 5 年

魔都地铁最新排名（魔都到2023年规划9个地铁项目）(6)

1 号线西延伸工程自莘庄站向西延伸 1 站，实现与嘉闵线换乘，线路长 1.2 公里，设站 1 座，投资 35.75 亿元，项目建设工期为 4年。

魔都地铁最新排名（魔都到2023年规划9个地铁项目）(7)

机场联络线工程自虹桥枢纽至上海东站，线路长 68.6 公里，设站 9 座，投资 480.54 亿元，项目建设工期为 6 年。

魔都地铁最新排名（魔都到2023年规划9个地铁项目）(8)

站名	换乘线路	所在区
虹桥火车站站	上海地铁2号线、上海地铁10号线、上海地铁17号线	闵行区
七宝站	上海地铁9号线	闵行区
华泾站	上海地铁15号线	徐汇区
三林南站	上海地铁19号线（规划）	浦东新区
张江站	上海地铁21号线（规划）
度假区站	----
浦东国际机场站	上海地铁2号线、上海磁浮列车
T3航站楼站	上海地铁2号线、上海地铁21号线（规划）、两港快线（规划）
上海东站	上海地铁21号线（规划）、两港快线（规划

编辑

嘉闵线工程自北站至莘庄北站，线路长 41.6 公里，设站15 座，投资 371.01 亿元，项目建设工期为 6 年。

魔都地铁最新排名（魔都到2023年规划9个地铁项目）(9)

规划站点	换乘线路	位置（暂定）
莘庄北站（暂名）		七莘路庙泾路
七莘路站	12号线	七莘路顾戴路
七宝站	9号线	七莘路漕宝路
沪星路站（暂名）	25号线（规划）	七莘路沪星路
迎宾三路站（暂名）		申昆路迎宾三路
虹桥站（暂名）	2号线，10号线，17号线，机场联络线（在建）	虹桥火车站东侧虹桥机场2号航站楼西侧
天山西路站（暂名）		申昆路天山西路
金运路站	13号线	金运路金沙江西路
金园五路站	14号线（在建）	曹安公路乐秀路
南翔火车站站（暂名）	20号线（规划），南何线（规划），沪宁线（规划）	金昌西路华翔路
南翔站	11号线，22号线（规划）	佳通支路佳通路
陈翔路站（暂名）		宝翔路陈翔路
宝安公路站（暂名）	宝嘉线（规划）	澄浏中路宝安公路
嘉戬公路站（暂名）		澄浏中路嘉戬公路
嘉定北站	11号线	平城路城北路附近

崇明线工程自金吉路站至裕安路站，线路长 44.6 公里，设站 8座，投资 264.26 亿元，项目建设工期为 5 年。

魔都地铁最新排名（魔都到2023年规划9个地铁项目）(10)

站名称	建设方式	换乘线路	所在区
金吉路站	地下二层岛式	上海地铁9号线	浦东新区
申江路站	地下三层岛式	上海地铁 12号线，20号线（规划）	浦东新区
高宝路站	地下三层岛式	——	浦东新区
凌空北路站	地下二层岛式	——	浦东新区
长兴岛站	地下二层一岛一侧	——	崇明区
陈家镇站	地下一岛一侧式	——	崇明区
东滩站	地下岛式	——	崇明区
裕安站	高架岛式	——	崇明区

未来五年，上海将利用大数据技术手段，聚焦交通拥堵地区，特别是在出行需求较大的通勤走廊，采取潮汐车道、路口渠化改造等措施。继续通过道路设施改造、完善交通标志标线和优化信号控制三位一体同步改造，有效提高交叉口的通行能力。

此外，上海还将持续推进路网建设，增加道路设施供给。通过进一步完善高快速路系统、优化完善主次干道网络，增加干道规模和贯通性，改善道路网络功能。

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