随着物质条件的整体提升，当代年轻人往往拥有着更加开阔的眼界和更为苛刻的追求，“宁缺毋滥”的消费信条，体现在生活的方方面面。
纵览身边的90后、00后，即便无计划的消费可能导致月底“吃土”，但他们还是愿意花大几千元开启一场说走就走的旅途；虽说恋人的陪伴能够解决生活的不少麻烦，但在没有合适人选的情况下，高质量的单身更能令自己感到快乐。同样，面对买车这件事，预算不多、需求不少是现实，但相较于得过且过，他们更愿意等到一款各方面都符合自己心意的车型。
毫无疑问，若是放到十年前，家用车市场的选择空间并不算大，而“追求面子买合资，预算不多选国产”成为公认的购车标准。但放眼当下，趋于内卷的行情、越来越强的产品力，为消费者带来了充足的选择权，而最新上市的星途全新一代追风/PHEV，便是专门为追求品质感的年轻人而来的。
就定价来看，全新一代追风起售价为10.99万元，在紧凑SUV市场里算是非常亲民的价格，较低的入手门槛，有望令更多年轻人所接受；具备用车成本低、绿牌不限号等优势的全新一代追风PHEV，起售价则为15.28万元，有效拉低了插混紧凑SUV的平均售价，具有更强的技术普及意义。
而回归至产品本身，年轻人购车的首要标准自然是好看、智能，外观及内饰设计的好坏，决定着是否有了解的欲望。就拿全新一代追风来看，新车采用了精致且富有力量感的外观造型，细长的大灯组、富有肌肉感的车身线条，以及彰显运动感的五幅轮毂，足以吸引眼球；内饰里的24.6吋悬浮环绕式曲面屏、个性的彩色饰条点缀，既带来了与众不同，又令实用性和便利性得到同时满足。
除了内饰设计以外，车机系统的表现更加关乎着日常的用车体验。为此，全新一代追风全系标配了高通骁龙8155芯片 Lion雄狮智云5.0系统，前者能够带来流畅的界面响应，提供媲美手机端的操作反馈；后者则在持续迭代升级中，带来更加丰富、体贴、智能的人机交互体验。晚上一个人开车，也能将枯燥的驾驶变成有趣的出行。
不仅如此，即便是在不到11万元起售的入门级车型中，全新一代追风便配备了包括倒车影像、主驾电动座椅、8喇叭索尼音响、前排多层隔音玻璃及后座出风口等配置，实现了入门即高配。而高配车型的540度全景影像、50W手机快充、多色氛围灯等配置的加入，也令全新一代追风具有更强的产品魅力。
正如那句“骑自行车逛酒吧”所言，年轻人虽说愿意花钱，但更追求把钱花在“刀刃上”；一款省心、省钱的车型，无疑才符合自己精打细算的要求。
为此，全新一代追风带来了1.5T和1.6T两款燃油版本，能够分别满足注重油耗和性能的用户喜好；若是追求油耗与性能的极致平衡，全新一代追风PHEV则提供了1.5T 3DHT的插混组合，系统综合扭矩545N·m、亏电油耗5.96L/100km，以及支持25分钟快充的能力，可以提供更加多样化的出行场景，带来更多的驾驶乐趣和更低的用车压力。
由此可见，全新一代追风/PHEV的上市，正是针对当下年轻人用车痛点而推出的产品，各个方面均衡的实力，令其具备更强的吸引力。当然，紧凑SUV市场的“内卷”是不可阻挡的行业趋势，但如何从茫茫车海中脱颖而出，全新一代追风/PHEV给出了令人心动的满意答案。
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