无论是从命名方式，还是产品设计，亦或是超越同级的科技配置，都在昭示着吉利正式向新能源领域深度发力。
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文 | 任娅斐
星越、嘉际、几何A……最近吉利车型命名上出现了一波神操作。
3月13日，吉利汽车官方宣布，旗下全新纯电动紧凑型车GE11，正式定名“几何A”。据悉，新车将会推出410km和500km两个续航版本，并于4月11日在新加坡正式上市，预计补贴后价格20万起。
从命名方式来看，让人出乎意料，因为这不像是一款车的名字，更像是一个艺术作品或者一副抽象派画作的名字。传统印象中，新车的命名要么与速度有关，要么与创始人的名字有关。吉利这次突破常规，跳脱原有命名体系的方式，是基于什么考量？
在汽车产经看来，原因有三：
第一、产品设计更贴合90后年轻群体。几何A采用了"多维流动生命体"设计理念，走的是极简、科技的设计风格，尤其是在内饰设计上运用了大量几何学的概念，更加追求前卫潮流，比较契合90后的审美需求。
第二、智能黑科技傍身。据吉利官方信息显示，几何A搭载了同级领先的L2 plus智能主动驾驶系统、RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、LKA车道保持系统、BSD盲点检测系统 LCA变道辅助系统等功能，可实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能。
第三、吉利新能源品牌独立后的开山之作。今年1月份，吉利正式宣布吉利新能源与吉利品牌、领克品牌成为吉利并行的三大品牌之一。作为吉利新能源全新品牌架构下的首款纯电动汽车，几何A不仅代表着吉利新能源领域进入了新阶段，也预示着吉利将全面迈进模块化造车新时代。
据了解，自2015年宣布“蓝色吉利行动”之后，新能源汽车业务在吉利内部的比重就在不断增加。2018年，吉利汽车将其定义为“全面迈入新能源汽车时代的元年”，先后推出了新帝豪EV、博瑞GE PHEV、帝豪GSe三款新能源车型。5月，吉利汽车发布了新能源动力系统“智擎”，涵盖纯电、混动、氢燃料电池、替代燃料四大技术路径；9月注资5000万元在武汉设立湖北吉利衡远新能源科技公司；12月与宁德时代合资建立电池厂，加速布局动力电池领域。
这一系列动作取得了阶段性成果。2018年，吉利新能源汽车总销量超过6.8万辆，同比增长近120%。
据悉，未来两年内，吉利将密集推出近30款新能源与节能车型，其中部分车型将基于吉利与沃尔沃共同研发的PMA纯电动车平台打造，并计划于2025年推出首款燃料电池量产车型，真正实现零排放。
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