这场史上最大无人机战争的始于2016年。当时支持LNA的阿联酋向利比亚首次派出“翼龙”无人机参战，对利比亚内战产生重大影响。阿联酋飞行员操纵“翼龙”从利比亚东部的哈迪姆空军基地起飞，这种无人机的作战半径为1500公里，意味着它们可以发射精确制导导弹和炸弹攻击利比亚境内任何地方的GNA部队。
“翼龙”无人机在利比亚东部的德尔纳之战中首次亮相，表现上佳。这些无人机在之后的黎波里战役中发挥了巨大作用，在“翼龙”的空中支援下，LNA节节推进，在2019年4月包围了利比亚首都，GNA部队一再退缩。
阿联酋是“翼龙I”无人机的外销启动客户，在2011年购买了首批飞机。该机总重量1.1吨，配备一台100轴马力的Rotax 914四缸四冲程活塞发动机，最大航程4000公里，实用升限5000米，可在翼下挂载100千克的空地武器，前机身安装有卫通天线，总体作战性能类似MQ-1“捕食者”。
根据“翼龙”的成功实战经验，阿联酋在2017年又成为“翼龙II”无人机的第一个外销客户。该机是“翼龙I”的发展型，最大起飞重量增加到4.2吨，换装涡桨发动机，实用升限大幅增加到9900米，载弹量达480千克，总体性能达到甚至超过MQ-9“死神”。阿联酋获得该机后很快将其派往哈迪姆空军基地，配合“翼龙I”一起作战。
外媒报道称，在这种作战模式中，“翼龙II”无人机摧毁了大量土耳其“少尉”（Bayraktar）TB2无人机，开创了无人机战争史上的新篇章。
在土耳其政府的支持下，利比亚民族团结政府（GNA）军队在5月至7月之间分两批收到了12架“少尉”TB2无人机，这些察打一体无人机从米蒂加国际机场（Mitiga International Airport）起飞，对利比亚国民军（LNA）目标实施侦察和打击。
一开始“少尉”TB2完成了许多成功的侦察和地面攻击行动，在7月底的一次袭击中甚至摧毁了约夫拉（Al-Jufra）空军基地的两架LNA伊尔-76运输机。
回过神来的LNA立即采取反制措施，在阿联酋的支持下采用“翼龙II”无人机实施针对米蒂加国际机场的反无人机作战。
在这种作战中，“翼龙II”盘旋在机场上空待机，在发现“少尉”TB2完成任务返航降落后，就立即发射“蓝箭-7”空地导弹予以摧毁。一架“翼龙II”可挂载8枚“蓝箭-7”，足以对机场实施长时间昼夜压制。
TB2无人机
“翼龙II”在反无人机作战中表现出色，LNA宣布该机至少已经摧毁击伤了14架土耳其无人机。由于“少尉”TB2的重大损失，土耳其不得不在8月份又向GNA提供了另一批6架无人机作为补充。
在与“翼龙II”的对决中，“少尉”TB2处于全面劣势，不仅滞空时间、航程和载弹量远远落后，并且由于没有配备卫星地面中继天线，该机的遥驾范围只有150公里，所以无法对“翼龙II”实施反制打击，只能被动挨打。
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