文/宝拉
虽然各个价位的车型都在内卷，但是要说哪一个区间是内卷的最高的，那必然是10万级别左右。打个通俗的比方，好比大家都参加高考，全新的雪佛兰科鲁泽却犹如河北的考生。
当然不管身处哪块竞争地，总有脱颖而出的车型，而全新雪佛兰科鲁泽就正是这样一款车。
2022年9月13日，上汽通用汽车雪佛兰品牌全新科鲁泽焕新上市，共推出3款车型，售价9.49-10.89万元，势必要在10万内家轿市场中掀起一阵波动。
升级卷
作为一款中期改款的车型，全新科鲁泽对外观、内饰、配置等部分进行全面的升级优化。
如果按照消费者会将改款的幅度大小作为一款车改款诚意的衡量标准，那么全新雪佛兰科鲁泽就显得十分有诚意。
首先是前脸的变化较大，黑色中网的开口更大，视觉效果也更强，具体地可以看下面的图片：
然后是车长比之前老款增加了26mm，所以车身尺寸来到了4656/1798/1465mm，轴距为2640mm，而这也正对喜欢大空间的中国消费者的胃口。
最后是动力方面也有较大升级，新款车型将不再提供1.0T三缸版本，而是主力车型采用了1.5L发动机，WLTC综合工况百公里油耗仅5.86L，兼顾高效动力与燃油经济性，其最大功率83kW，最大扭矩141Nm，匹配6速双离合变速箱。48V轻混动力则搭载1.3T发动机，最大功率120kW，最大扭矩230Nm，匹配6速手自一体变速箱。
光价格来看2022款的5款车型售价在11.19-12.29万元之间，所以本次的升级“降价增配”名副其实，说它有诚意还真不是吹捧的话。
配置卷
选购10万这个价格区间的消费者大多重视性价比，那怎么看性价比是否高呢？最容易地就是和同级车进行对比，看中意的车型有哪些同级领先的配置。
下面就按照这个思路来分析全新科鲁泽。
通过笔者观察，发现全新科鲁泽车型上搭载了多项值得提的配置。
首先是采用同级唯一的前麦弗逊/后多连杆独立悬架，六点连接式全框式副车架，这也就意味着新车的底盘系统将会更为扎实。再配合EPS电子助力转向系统、通风刹车盘以及空气动力学套件等配置，驾驶操控性会领先同级车型。
其次是同级领先的安全配置，包括了一键启动、定速巡航、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、可关闭式自动启停、外后视镜电动折叠及电加热、前排座椅电动调节与电加热、多档调节空调、PM2.5空气过滤系统等丰富的配置，此外在安全配置上标配前排双安全气囊和前排侧气囊，并搭载ESC电子车身稳定系统、侧盲区报警、倒车影像、四轮独立式数显胎压监测等科技，遥遥领先同级竞品。
最后是越级的科技配置，全系标配小雪OS智能车联系统，具有智能语音交互识别，AR实景导航功能，内置多种娱乐APP应用，支持手机无线充电，自带车载相机，带来更加智能化的用车体验。
总的来看，在10万级这个兵家必争之地，全新雪佛兰科鲁泽可以说树立起了“10万内首选家轿”新标杆，也以一己之力将该级别的内卷程度再次提到了一个新高度，看到这里，香不香想必大家心中也应该有了判断。
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