安庆一波重点项目有序开复工，涉及安九铁路、引江济淮工程…
同时，安庆四中新校区也迎来新进展
一起来看看
安九铁路
中铁十七局集团承建的新建安庆至九江铁路安徽段1标段位于我市宜秀区、大观区、经开区、怀宁县及铜陵市(铜矿区)，线路全长37.612公里。在中铁十七局集团宜秀制梁场，该厂所有员工放弃返乡过年，坚守在工作岗位上，以每两天生产3孔梁的进度，确保安九铁路项目尽快完工。
“目前来看，整个项目进展顺利，疫情对我们没有产生太大影响，市政府及地方有关部门给予了我们很大支持，为我们提供了一些防护物资。”项目相关负责人表示，我们将继续加强疫情防控工作，确保人员安全，确保项目建设有序开展。
引江济淮工程枞阳引江枢纽是引江济淮工程两大引江口门之一，是菜子湖线引江入口控制性枢纽工程，位于长河入长江口附近，地跨安庆市迎江区、安庆市桐城市鲟鱼镇和铜陵市枞阳县三县区，工程任务为引水、排洪、通航和水生态修复等。
受疫情影响，枞阳引江枢纽工程的部分返岗人员尚处在隔离观察阶段。为了保证施工进度，连日来，该项目部克服困难，组织200多名留守员工抓紧施工。
安庆四中新校区2月15日上午，安庆市第四中学新区概念性建筑方案设计汇报会召开。
会议听取了深圳市建筑设计研究有限公司科教建筑研究中心设计人员关于安庆四中新区建筑方案设计情况的汇报，与会人员分别就项目用地规模、生均规范要求、功能分区、交通组织、平面布局、两个方案的对比等关注重点和具体细节，与设计方进行了远程沟通和交流。
会议强调，安庆四中新区建设用地必须确保不少于80亩，学校生均占地面积必须达到省定标准,设计单位要综合兼顾高压走廊、道路噪音、东西高度差、交通组织等诸多因素，科学合理布局运动场地和教学区，对最核心的停车场设计，既要有前瞻性，也要注重土地集约利用。
会议要求，设计单位要继续对方案中的中轴宽度、不同功能区之间的连廊、教学楼走廊宽度、外立面颜色等做进一步优化调整和完善。
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