看过一个资料，说上海一小时平均能走的路最短，只有13公里左右，重庆是15公里，北京是15公里，杭州是17公里，石家庄是多少呢？《精品导报》记者驱车在城市最典型路段、最拥堵时段实地走了一趟，看看这一路他的五味心情。
一个钟头的时间我们到底能走多远
我们设计的路线是从槐安路育才街口北下经和平路过中华北大街至北二环，总长约25公里。
时间我们选择在周一下午下班的晚高峰时间17：30—18：30。
之所以选择这个路线的原因：
1.众所周知石家庄在修地铁，中华大街与中山路是主战场，而测试一个城市是否真的拥堵，不能以特殊状况的道路为测试对象，这个路线所经路段基本没有施工现场。
2.这条路线既有像中华大街、和平路这样的主干道，也有育才街这样的支干道，且处于人口密集区域，总体能够体现石家庄道路交通的实际状况。
来吧，亲们，一起去堵会儿吧！
17：37：由槐安路左转刚进育才街车速便慢了下来，原因是我得跟着前面的那辆自行车，车上那老头优哉游哉地蹬着车子胜似闲庭信步，而双向单车道的育才街没有自行车走的路，所以老头儿基本上是在快车道上骑。我摁了下喇叭，老爷子连回头的意思都没有，更别提给你躲躲。
17：42：我就这么一路跟着老人家在槐中路口红绿灯处拐了弯，一看时间这不到300米的距离我竟然走了5分钟，好在红灯不长，只有30秒。
17：55：经过了槐北路、裕华路、中山路、谈南路、谈北路五个红绿灯后，和平路口就在眼前。13分钟的时间过5个灯，我容易吗？
18：00：从育才街和平路口向西沿和平路到中华大街需要从和平路高架桥下面的桥洞调头，这段路程大概50米左右。没错，我用了5分钟。堵的原因是和平路高架桥在前方的体育大街没有下口，所有上体育大街的车辆都挤在这个脖子口通过。
18：03：调过头去便是顺畅的路段，和平路向西沿线的棉一、棉四以及一印都已搬迁，人流车流都不大。还有就是高架桥分流了很大一部分车辆，所以下面的辅路也可以把车速开到每小时60公里，所以这段4公里的路我只用了3分钟不到就跑完了。
接下来可就是噩梦的开始了……
18：25：我很佩服我自己在众多车流当中闪转腾挪的能力，这帮助我能够用短短22分钟的时间就走完了石家庄堵车历史最悠久的路段。这一堵车路段从和平路高架桥中华大街下口开始，经过老中华大街路口以及新中华大街路口结束，有两个红绿灯、单向七车道，总长约150米。
行驶途中，我利用自己车大的优势别了一辆黄奥拓和二辆白富康，又同一辆奥迪A6较了3分钟的劲，摇下车窗怒视了一辆大猛禽约30秒，踩了50多脚刹车和油门，无数次用远近光交替调戏了50多辆车的车屁股，当然，我也很有礼貌地给过往的自行车及行人让了路，因为他们比我胆子更大勇气更强，敢硬生生地从我行驶着的车头前擦肩而过。
18：31：耶！6分钟的时间我顺利从中华大街高架桥冲下，中间虽有市庄路路口的小堵，还是因为我上了左转带直行的道，前面那车又慢得可以。
总结下来，54分钟的时间，我在石家庄的晚高峰期跑完了约25公里的路程，剩下6分钟的时间，以石家庄二环的车流量，跑5公里没有问题。也就是说，在石家庄上下班的高峰期，一个钟头的时间，跑30公里的距离是没有问题的。这个数据，远远落后于京沪那样的“堵”值。
（稿件摘自：精品导报）
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