来源 | 客家新闻网、桂林日报、桂林晚报、红网、人民网、观察者网等
日前，《桂林日报》全文刊发了桂林市政府在今年1月桂林市五届人大五次会议上提出的《关于桂林市2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划（草案）的报告》（以下简称报告）。
记者注意到，报告将推进桂林经郴州至赣州红军长征高铁项目列入国家中长期铁路建设规划，列入了桂林市2020年国民经济和社会发展的主要任务中。
这是继2020年桂林市政府工作报告之后，该内容今年第2次被写入重要文件中。
这将是一条什么样的高铁线路？
开通之后又有什么样的意义？
（资料图片）
横跨三省(区)多地
根据现有资料查询到，桂郴赣高铁西起桂林，途经灌阳、湖南道县、郴州，东到江西赣州。
铁路规划线路长度476公里，投资预估算为444亿元，设计时速为200Km/h。
不再换乘省时省力
桂林经郴州至赣州铁路一旦成为现实，三地人的出行无疑将更方便。
小编通过12306查询到，目前赣州前往郴州必须经韶关换乘，两地300多公里的距离，坐火车要花4.5小时以上，费时费力。
赣州前往桂林目前同样没有直达列车，目前赣州前往桂林必须经吉安换乘，最快也要9时47分。
长征高铁名副其实
桂林经郴州至赣州铁路途径并连接闽西、赣南、湘南、桂北、桂西等地，均为红军长征经过的地方，有很多著名的红色根据地和革命老区。
赣州部分红色旅游项目：
- 中央红军长征出发纪念碑
- 中央红军长征出发纪念园
- 云石山——长征第一山
- 瑞金中央革命根据地历史博物馆
郴州部分红色旅游项目：
- 寨前圩红军长征先遣队寨前师西征旧址
- 邝氏宗祠清白堂
- 第一军规广场
灌阳部分红色旅游项目：
而根据现有资料，桂林经郴州至赣州铁路将途径灌阳，若在灌阳设站，那么灌阳无高铁的情况将得到改变。
从1931年至1934年，红军三次经过灌阳，在这片红土地上进行了艰苦卓绝的惨烈战斗，留下了多个与长征有关的红色遗址。若在灌阳设站，这个被称为红军长征高铁的项目，将变得更加名副其实。
- 湘江战役新圩阻击战酒海井红军纪念园
- 红军亭
- 下立湾祠堂
多年来备受关注
小编发现，早在2013年，桂林媒体就有了桂林-郴州-赣州的铁路方案被自治区列入广西中长期铁路网规划的报道。
另外，经济观察报曾以《高铁暗战》为题，报道了衡阳、郴州和韶关三地民间及官方为争取昆(厦)台高铁所做出的努力。
报道中称，郴州市委书记曾主持召开会议，专题研究加快郴州铁路建设、积极争取铁路项目立项等相关工作。要求争取将原本2030年规划中的桂林—郴州—赣州线、靖州—永州—郴州线纳入国家铁路路网规划，并进入国家“十二五”铁路开工规划。同时全力争取昆台高铁过境郴州。
图为网友绘制的线路图
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