第一商用车网 苏小鹏

“现在,柴油价格每升都快8块了,我用比亚迪轻卡每公里成本才合3毛钱,算一算真的太省钱了。”

面对不断飙升的柴油价格,不少车主表示:“实在开不起车”。尤其是对于跑长途的卡车司机来说,几趟车下来油价甚至能买一辆小轿车。也正因此,不少人开始把目光投向新能源,不过相对于对时效和续航里程要求严格的重卡市场,纯电动轻卡或许能迎来“黎明之战”。

那么,纯电动轻卡真的靠谱吗?毕竟国内商用车市场依然是燃油车占据绝对主导地位。近日,第一商用车网小编采访了湖南长沙的轻卡司机罗兴邦,第一次买轻卡的他就选择了比亚迪T5D轻卡车型,如今1年过去,罗兴邦和比亚迪轻卡经历了怎样的变化。

轻卡纯电动优缺点(纯电动轻卡香不香)(1)

从销售转行到司机 第一次买车就认准了比亚迪

罗兴邦是湖南长沙人,具有湘人敢闯敢拼的劲头,也有对舒适与休闲的向往。当两种风格交汇在一起,便形成了罗兴邦对新鲜事物的好奇和随时转换赛道的底气。

尽管已经拥有10年驾龄,但罗兴邦直到去年才正式与轻卡打交道。他告诉小编,他以前从事销售行业,当觉得自己在该领域触及天花板与瓶颈时,他果断选择离开,开辟新的赛道。这一次,他来了个彻底的大转行,从销售跨界到货车司机行业。

2021年,决定转行开卡车的罗兴邦面临选车的问题,因为没有任何开轻卡的经验,他不敢轻易选择。后来在朋友的建议下,他做了一个让很多人“瞠目结舌”的决定,以19万元的价格购买了一辆比亚迪T5D纯电动轻卡。

轻卡纯电动优缺点(纯电动轻卡香不香)(2)

“买轻卡我没有任何经验,也不知道选择什么品牌好,有人建议我买市面上比较主流的车型,什么车卖得好选什么。但后来在一个发小的建议下,我买了刚上市不久的比亚迪T5D纯电动轻卡车型。一部分原因是这个朋友就是我们这比亚迪的经销商,而且我们关系特别好,是从小玩到大的朋友,相信他不会骗我,于是就这样选中了比亚迪。”罗兴邦笑着说道。

谈到为何敢做“第一个吃螃蟹的人”,罗兴邦表示,现在回想当时做的决定也很突然,毕竟当时纯电动轻卡很少,几乎没有人买。而且,当时油价并不算高,纯电动货车的性价比并没有完全体现出来。但正是在这样的情况下,罗兴邦毅然决定了购买比亚迪纯电动轻卡。他说,一是因为对朋友的信任,二是对比亚迪这个品牌质量的认可。

小编了解到,罗兴邦的这辆比亚迪T5D纯电动轻卡购买于2021年4月份,距现在将近一年的时间,目前已经行驶3.2万公里。“我在长沙做快递物流运输几乎每天都要跑,这辆车官方给的续航里程是260公里左右,正好够我一天用的。”

一年前,罗兴邦抱着“试一试”、“赌一把”的心态选择了比亚迪轻卡,如今一年过去,事实证明他的选择是极其正确的。现在的他,不仅没有被不断上涨的油价难住,而且随着当地充电设施等售后服务的不断改善,他还向身边朋友推荐起了这辆车。

轻卡纯电动优缺点(纯电动轻卡香不香)(3)

一年电池无衰竭 比亚迪用着是真“香”

最近,不断飙升的油价让很多车主直呼“伤不起”,但对罗兴邦来说,正确的选择让他没有现在的烦忧。

罗兴邦告诉小编,他的这辆比亚迪轻卡充一次电价格在60-70元之间,满载的时候能跑200公里,平均一公里成本才3毛钱,比起燃油车来说简直是“白菜价”了。

罗兴邦每天的行驶里程集中在200公里以内,大多数情况下给车辆充满电能够满足一天所需。有时候碰到“双十一”这样的高峰期,他才需要给车子补电。“我一般都去充电站充电,快充的话1小时能充满,其实也就1顿饭的时间。”

轻卡纯电动优缺点(纯电动轻卡香不香)(4)

谈到很多人担心的纯电动轻卡的续航里程问题,罗兴邦也给出了“不必担心”的回答。

“其实买之前我也有相同的疑问,毕竟乘用车车主都这么说。夏天的时候这辆车续航里程可以说一点都没有打折扣,车企说的多少就是多少,到了冬天会少一些,但并不算多,在我能接受的范围内,主要因为天气冷和开暖风的原因。”罗兴邦说,现在长沙的天气暖和了,续航里程又上来了,跟一年前买车的时候没啥区别。

“这辆车的最佳状态是开到时速60公里的时候。去年夏天,我曾经用这样的速度开了240公里才充电,当时显示还能行驶30多公里,如果算上这些的话,这辆车可以说能跑将近280公里,比官方给的260公里还要多。”

轻卡纯电动优缺点(纯电动轻卡香不香)(5)

采访中罗兴邦还算了笔账,他告诉小编,这辆车车买来将近1年的时间,他已经赚回了成本,现在他的收入都是利润,而且考虑到不断上涨的油价,这辆车子的节省还会更加凸显。他说:“现在正是用电车的好时候,天气不热也不用开冷风。气候也暖和,开200公里都不用补电。感觉这辆车真是买对了。”

编后语

从开“盲盒”一样的买车,罗兴邦品尝到了比亚迪T5D纯电动轻卡这个“大盲盒”带给他的幸运与收获。他说,很庆幸当初选择了纯电动轻卡。其实,最应该感谢的是他自己,正是他的勇敢与坚持,才让他现在能够勇往直前。

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