雷克萨斯ES200确实动力非常弱，2.0自然吸气发动机只有173匹马力，但实际雷克萨斯ES的主要销量还是来自这一款自吸版本车型，出现这样的情况主要是2.0自吸版本的雷克萨斯ES便宜，都知道2.5升和混动版本动力更好，但是价格更贵，从实际角度出发，没有几个人买雷克萨斯ES是为了动力操控的。实际上雷克萨斯ES2.0自吸版本是卖得最好的，其次是2.5的混动，2.5自吸销量非常少。如果去掉了2.0自吸，雷克萨斯ES可能会损失一半的销量。
雷克萨斯虽然属于二线豪华品牌，但是它的价格比一线品牌还要坚挺。雷克萨斯ES有三种动力总成，分别是2.0自吸2.5自吸和2.5混动，只有2.0自吸版本的价格低于了30万，而且雷克萨斯ES一直没有什么优惠，所以30万以内你要想起雷克萨斯ES只能选2.0自吸。同级别的奥迪A4L2.0T优惠完低配裸车都跌破25万，就连奔驰180Cl优惠完也在27万左右。雷克萨斯ES如果没有2.0自吸版本，售价将不再亲民，将和他的实际定位不符。
买豪华品牌入门B级车大部分人都是为了什么呢，有的人是为了真正的运动，他可能会买凯迪拉克ATS、奥迪a4l四驱版本或者新宝马三系。有的人可能是为了面子，为了面子低配和高配带给他炫耀的资本其实差不多。还有的人仅仅是追求豪华品牌除了动力以外带给他的其他东西，所以很多人买雷克萨斯ES2.0版本，根本就不追求动力，他是追求雷克萨斯带给人舒适豪华的感受，以及一种别样的调性。别的车都有优惠，而雷克萨斯ES 偏偏不优惠还加价，反而显得很高傲甚至高端。
就像买普拉多2700版本反而是卖的最多的，这款车零百加速都13秒了，动力弱到不行，但买普拉多的还是都买这个版本，因为它便宜，性价比高，买这款车的人80%也都不越野了，除了动力之外其他4000版本的普拉多能够给你的的2700版本也能够给你，这就足够了。
雷克萨斯ES200出现主要也是为了使自己的价格更亲民，同时能共通过低配版本提高自己的销量。并不是所有人买豪华品牌车型都是为了动力，他们更多的是追求豪华品牌给人的调性品味以及更加安全舒适的乘车环境。当然也有部分人是因为没钱还想装逼。
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