刷程序的利与弊(刷程序提升动力靠谱吗)(1)

提到“刷阶”这个词,想必大家多多少少听说过这个词,刷阶过的车会让动力不足的车变得更加有劲,这种操作在小车领域比较常见,通常分为“一阶,二阶,三阶”,除了一阶不需要改动原车的配件之外,后面两种都需要更换大量的硬件。那么在卡车领域中,有“刷阶”这种操作吗?别说,还真有,也真有卡友这样去做了,但这种操作到底会不会对车辆造成损坏,咱们来简单聊一聊。

刷程序的原理

刷程序的利与弊(刷程序提升动力靠谱吗)(2)

所谓刷程序,就是调节车辆的ECU系统,而ECU系统也就是车辆的“大脑”,也叫行车电脑,它是汽车专用的微机控制系统,集合了处理器、储存器等电子系统,通过更改程序参数的方法,改变供油量及进气大小等数据,从而达到增加马力、扭矩及降低油耗的作用。

刷完程序能有多大“优势”

刷程序的利与弊(刷程序提升动力靠谱吗)(3)

改变了原有的参数以后,最明显的就是动力的增强,但仅仅靠刷ECU提升动力的程度是非常有限的,也就只能增加几十马力和扭矩,虽然在驾驶的时候能够感觉到与原车状态的不同,但这种所谓的“提升”原则上来说没有什么意义,反而会增大发动机的负担

弊大于利,故障逐步出现

刷程序的利与弊(刷程序提升动力靠谱吗)(4)

如果说通过改变ECU参数就能增大动力,那为什么出厂之间,厂家的工程师们为什么不给车辆调好,或者在使用手册中标注出来呢?这个是非常值得深思的问题。首先车辆在出厂之前会进行全方位的严苛测试,就发动机方面而言,厂家会根据各种路况气候海拔等情况来测试性能是否完好,最后根据深度测试将车辆调校至最稳定的状态,每一个参数就是十分的精准。

刷程序的利与弊(刷程序提升动力靠谱吗)(5)

换句话说,原车的参数是最耐用的状态,而改变了原有参数之后,也就是让车辆的发动机在超负荷工作,短期可能看不出来什么问题,但超负荷的运作一定会大大减少发动机的使用寿命,后期也会导致发动机中冷系统散热不足、油耗暴增等问题。

刷程序的利与弊(刷程序提升动力靠谱吗)(6)

另外对于国六的车型,后处理系统非常复杂,如果因为调整ECU改变供油量,导致燃烧不充分,也有可能导致后处理系统频繁报警,甚至堵塞,因为那提升几十马力,本来能开10年的车,寿命一下缩短的到7年,完全的得不偿失的操作。

不要随意调整原车参数

刷程序的利与弊(刷程序提升动力靠谱吗)(7)

所以话说回来,原车的状态就是最稳定的状态,卡友们千万不要听信街边小店那些所谓的“无损升马力”、“刷坏包赔”的话,短时间内你发现不了什么大问题,等到你发现问题的那天,你再找回去人家根本不承认。

刷程序的利与弊(刷程序提升动力靠谱吗)(8)

另外“刷程序”原则上来说属于私自改装,如果车辆后续出现什么问题,很有可能售后方面出现扯皮,毕竟这是一件“花钱遭罪”的事情。那么大家身边是否有刷程序的卡友呢,他们的车现在都怎么样了,欢迎来评论区交流。

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