学员在练习科目二项目时，尤其是在倒库出库左（右）转弯以后，总是不能把车辆停正，许多学员也为此烦恼不已。明明自己感觉车头已经摆正了，可教练总说车头偏，难道是教练逞心跟我过不去吗？答案肯定是否定的，教练怎么会无缘无故的跟您过不去呢，教练说您的车歪，那肯定就是歪，学员一点要从自己这里找原因。
想要知道自己总停不正的原因，有以下几点需要学员注意。
1：坐姿要端正
有些学员总是歪着身子坐，自己都没有坐正，那怎么能把车停正呢。由于驾驶人员在左侧坐着，因此，驾驶人员的鼻子尖儿对准方向盘12点钟位置，才是端正的坐姿。
2：观察的方法不对
首先我们要知道应该看哪里，不应该看哪里。也是由于驾驶人员在左侧坐着，因此，方向盘12点钟位置的延长落到车头的点位，是我们驾驶人员应该看的位置。简单的说，就是顺着方向盘12点钟的位置往远处看。
许多学员总是顺着车头中间的位置，往远处看，那我们驾驶人员没有坐在车辆的中间位置，那样看路肯定会造成车辆倾斜，而恰恰非常多的学员这样去观察，因此这个错误的观察方法是最主要的原因。
3：思维模式受到车辆的限制
由于许多学员初次接触车辆，对车辆没有一个整体感觉，也就是我们常说的车感，往往思维模式受到限制。自己平时走路、骑自行车、骑电动车都能走正，也能分辨出自己是否在道路上是正的，但是一上车就发懵。我们要摆脱车辆的束缚，想象自己在走路、骑自行车或是电动车，想象一下在那种状态的时候自己是如何观察的，把这个观察方法用到开车上就可以啦。
以上说的是最基本的问题，下面再说说车辆在运动过程当中，我们应该怎样判断车头是否摆正，大致有三种方法。
（1）：人车合一的方法
把自己（驾驶人员）与车辆想象成一个整体，车辆在转弯的过程当中，不主动去看要转过去的那条路，而是一直顺着方向盘12点钟的位置往远处看，让车辆带着咱们的视线转到想要到的那条路上，当自己的视线看到路的正前方时，也就代表车头已经摆正了。（此方法适合初学的学员）
（2）：人车分离的方法
把自己（驾驶人员）与车辆分成两部分，当车辆转弯时，提前观察要转过去的道路的正前方，当方向盘12点钟位置所对应的车头部位到了咱们的视线下端时，代表车头已经摆正。（此方法适合有一定基础的学员）
（3）：观察整个车头或挡风玻璃
在车辆转到想要去的道路上以后，可以观察车头从左到右整个面，最好看风挡玻璃下边沿从左到右的一条线（参见下图），当这条线与地平线平行时就代表车头已经摆正。
最后再说一下怎样把握车速与回轮时机。刚开始练习时，当看到车头已经摆正后，压离合器（可以让车辆停下来）把方向盘迅速回正，有一定基础以后，当判断车头即将摆正时，略微控制一下车速，在车辆运动中回正方向盘，同时微调方向，使车头摆正。特别提示一下学员朋友，回正方向盘后，一定要放松双手，尤其是左手不要使劲儿往下拽方向盘，那样即使车头已经摆正，也会把方向拽歪。
只要按照以上的方法观察、操作，相信您也会把车辆停的非常正。
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