飞机是怎么在降落时,做到在高运行速度下刹停的呢?这就要说说它的三大减速神器了~

飞机减速的三大神器 来看飞机的三大减速神器(1)

一、机轮刹车系统

飞机的机轮刹车系统跟汽车刹车原理差不多,都是利用刹车盘和刹车片的摩擦产生制动力,同时通过摩擦将飞机滑行时的动能转换为热能,再通过自然冷却和强制冷却使热量消失,最终实现刹停。

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二、反向推进器

飞机降落时的运行速度很高,只靠一个机轮刹车是搞不定的,所以反向推进器了解下~

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飞机起飞靠发动机推动,那降落时也可以靠发动机反推。

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简单说就是利用导流板使发动机排气方向发生偏转,产生一个与飞机运动相反方向的合成推力,从而使飞机减速。

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三、扰流板

也可以叫它气动刹车装置,或叫减速板,或扰流板都行,跟一些超跑、赛车身上的尾翼作用差不多。

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主要装在机翼表面或机身上,降落时它会向外张开,增大空气阻力,降低飞机速度。

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飞机在降落时,刹车系统起到大约70%的作用,减速板约20%,反推约10%,而减速板和反推只有在高速滑跑时才起到作用

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