飞机是怎么在降落时，做到在高运行速度下刹停的呢？这就要说说它的三大减速神器了~
一、机轮刹车系统
飞机的机轮刹车系统跟汽车刹车原理差不多，都是利用刹车盘和刹车片的摩擦产生制动力，同时通过摩擦将飞机滑行时的动能转换为热能，再通过自然冷却和强制冷却使热量消失，最终实现刹停。
二、反向推进器
飞机降落时的运行速度很高，只靠一个机轮刹车是搞不定的，所以反向推进器了解下~
飞机起飞靠发动机推动，那降落时也可以靠发动机反推。
简单说就是利用导流板使发动机排气方向发生偏转，产生一个与飞机运动相反方向的合成推力，从而使飞机减速。
三、扰流板
也可以叫它气动刹车装置，或叫减速板，或扰流板都行，跟一些超跑、赛车身上的尾翼作用差不多。
主要装在机翼表面或机身上，降落时它会向外张开，增大空气阻力，降低飞机速度。
飞机在降落时，刹车系统起到大约70%的作用，减速板约20%，反推约10%，而减速板和反推只有在高速滑跑时才起到作用
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