车辆状况：伊兰特2011款，发动机型号为G4ED，提车10年，行驶20万公里，车况良好。
故障描述：车子加速无力，去4S店检测后，故障码显示是燃油系统过稀。
车子燃油系统过稀可能有这些原因造成的：1，高压油泵故障；2，喷油嘴有积碳；3，氧传感器故障。
故障原因1：高压油泵故障。
维修技师用汽车专用检测电脑读取发动机数据流和故障码，分析高压油泵的压力是否过大或者过小，即可确认故障。如果高压油泵的压力过小，就会造成燃油系统的燃油量过少，而空气过多，进而导致燃油系统过稀的故障。
解决方案1：更换高压油泵，4S店的更换费用在1800-2500元左右，维修店的更换费用在1500-1800元左右。
故障原因2：喷油嘴有积碳。
维修技师打开发动机防护罩，拆下喷油嘴，查看喷油嘴上是否有积碳，如果有积碳堵塞喷油嘴，就会造成其喷油量过小从而造成燃油系统过稀的情况。
解决方案2：清洗喷油嘴积碳，需要车主自费。4S店的清洗费用在200-300元左右，维修店的清洗费用在100-200元左右。
故障原因3：氧传感器故障。
维修技师用汽车专用检测电脑读取氧传感器数据流，分析氧传感器是否能够正常工作。如果氧传感器出现故障，发动机电脑就不能正确地控制发动机喷油量的大小，进而导致燃油系统过稀的情况出现。
解决方案3：更换氧传感器。4S店的更换费用在300-500元左右，维修店的更换费用在200-300元左右。
总结：经检测，案例中的车子是由于喷油嘴有积碳导致的故障，可参考解决方案2。对此，我们建议其他车主定期检查保养车子，添加符合标号的燃油。
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