随着人们的生活条件越来越好，小汽车满地跑，人们都想着拥有一辆属于自己的小轿车，当然我也不例外。开车前自然少不了考取驾照这一关。在高中毕业那年，家人就说让我去考个驾照，那时候心想车也没有考这么快干什么呢？包括上大学以及工作了还不考也是因为这样的心态，我不在乎难不难考钱多钱少，怕的是考了几年车都没开一下，其实现在想想是自己想多了，早些考证也是不错的，可以鞭策自己努力早日买车嘛。
我是在2020年11月份趁着双十一搞活动报名的4980元手动挡，那还是我的另一半念叨好几遍才愿意去报名。那时候自己新工作试用期转正，整个工作稍微轻松一些，就想着赶紧考完赶紧拿证，但事情总不能如愿，因为身份证拿去办公，隔了半个月才体检真正报名，然后学习科目一的视频。完了，再过半个月才考科目一，这样算下来就是过了一个月才进行考试。
科目一是理论考试，相信对于认识字的人来说都不难吧，觉得难的人应该是不够细心，或者没认真看视频刷题，只要其中一样认真对待都是可以轻松考过的。
重头戏，科目二来了，很多人都说科目二的手动挡比自动挡难多了，我没考过自动挡，也不懂得其中的奥妙，鼓励自己只要认真练习就不难。事实上认真练习，认真记点位真的不难，但科目二我挂在了心理素质上。不瞒大家说，科目二两次机会都是挂在了起点，意思是车子还没出去，就已经挂了！
只记得那天我们凌晨3点半起床，4点集合出发去考场模拟，我是9号道的第一个人，当时特别紧张，紧张到不知道车子其实是已经开启，甚至不知道自己是紧张的，脑袋一片空白地一直在原地“启动、熄火、启动、熄火……”毫无疑问直接挂掉，现在想想还是觉得有点搞笑。
直到第二次约考，距离考完科目一已经过去5个月，对没错，就是5个月！这次我吸取了上一次的教训，不能太紧张。但搞笑的是我依旧很紧张，指纹验证还没成功就已经把车开出去了，因为还没验证成功也就不算是挂了，相当于重新来过。因为害怕再一次挂掉，所以还是会紧张，所幸满分通过。
科目二能顺利通过，其实很大原因在于心态，不再像第一次考那么紧张，再一个就是睡眠比较充足，不跟她们4点集合模拟了，自己睡到差不多6点然后自己打车去考场进行模拟，不得不说拥有充足的睡眠真的很重要。
考完科目二之后，我整个人是兴奋了，兴奋到忘了教练说让我们学习科目四的视频，所以又隔了半个月，教练再次提醒才进行学习。一个半月后的考试，也就是6月30日。从练习到考试，上路的次数不超过10次，但自己依旧很兴奋，唯一害怕的是不记得路线，忘记在哪里上档位等等，所以在考试前几分钟，我依旧在记忆线路图。
科目三之所以能够顺利通过，除了教练教得好之外，还有自己的心里素质提高了非常多，即使走错道了，依旧能够非常淡定地变道再变道，然后回到正轨上。还有，我很清楚，自己练科目三的次数实在是太少了，所以在6月29日那天晚上模拟的时候，我一直都非常认真地记笔记，虽然也被教练说了N次，但依旧认真，所以在考前我能在心里回忆模拟过的路线，然后顺利通过考试。
考完科目三之后，教练问我要不要考科目四，其实我是懵的，但还是了解了一下考科目四与不考科目四的区别，最后决定搏一搏，毕竟虽然看完视频，但是还没刷够题，平常的模拟考也是不及格。然后就告诉自己说，认真一点，细心一点即可，最后也是顺利通过考试，等待领证宣誓。
以上是我半年来学车的经验教训，主要有以下几点：
1、科目一：备考时认真看视频、认真刷题；考试时认真审题，不要着急，时间是足够的。
2、科目二：备考时多认真听教练讲授，记住点位，可以提前搜索考场的模拟视频进行观看，做到心中有数；考试时深呼吸，别紧张，跟模拟及训练时一样就OK，考试前可以先环顾四周，看看考道线路，心里默念一下怎么考，然后就大胆向前考试吧。
3、科目三：备考时认真记忆考场线路图，多看考场的模拟视频，有疑问的地方一定多请教教练，模拟考试时一定一定要认真记住一些点位，比如在某些地方打方向盘多少度等各种细节；考试时放平心态，反正有安全员在副驾驶，不需要太紧张的。
4、科目四：备考时跟科目一一样要认真看视频、认真刷题，与科目一不同的地方是科目四有多选题这种题型，这就需要考生在考试时更细心了，不然很容易出错呢。
一些小小的经验教训，跟大家分享的同时也是对自己学车这段时间的一个总结，祝驾照都一次考过！
,
