哈弗f7 1.5t 油耗测试(一台SUV如何跑出低油耗)(1)

​继哈弗F5上市一个多月后,F系中的另一款定位更高的全新车型——哈弗F7也在11月6日这一天迎来上市。自从,哈弗品牌旗下的F系在短时间内就完成了双车的布局。

与过去的设计理念不同的是,F系的车型都是基于当代年轻消费者对科技的理解而出发,所以在F5或者是F7身上,我们都很容易从设计上就能够找到一些关于科技的气息。尤为值得一提的是,在近日举办的智能节油挑战赛上,参赛者驾驶哈弗F7以5.26L的超低油耗赢得冠军,下面,小编就针对这款车给大家进一步解析一番。

▲油耗低至5.26L

哈弗f7 1.5t 油耗测试(一台SUV如何跑出低油耗)(2)

据悉,哈弗F7智能节油挑战赛陆续在各地进行,现已走进北京、西安、石家庄、成都、南京五地,而在1月17日,本次挑战赛也登陆广州。和之前的赛制不同的是,这一次节油挑战赛分别以ECO模式和标准模式挑战最低油耗。

从定位上来说,哈弗F7面向于年轻消费者,虽然年轻消费者对于车辆的选择更多在设计上、动力上花时间,但哈弗F7始终也是一台家用车,所以我们有理由去关注它的油耗表现。所以,在这次挑战赛中不仅设置了单车双驾驶模式,更是4人坐满1车,路段的设置则为城市路段加上郊区路段,以及高速路段。

哈弗f7 1.5t 油耗测试(一台SUV如何跑出低油耗)(3)

对油耗特别敏感的车主或许会知道,某些车型的仪表盘上会有着“瞬时油耗”这项显示,而这项显示会很好地让我们找到最佳节油点,由此跑出最佳油耗。

另外,通过“瞬时油耗”我们也可以知道,若是我们在踩油门踏板时幅度不同,“瞬时油耗”也会随之变化,所以在高速路段的时候,我们完全可以启动ACC自适应巡航系统,并将时速设定在90KM/h,如此一来,不仅能严格控制燃油的喷射量,还能达到最佳的燃油消耗状态。

相较于高速路段,拥堵路段我们基本每日都会遇到,在这个时候我们不可能去再利用ACC自适应巡航系统,但如果在开车时提前预判前车的行驶情况,从而稍微提前加减油门和踩刹车松刹车,也会对整车的油耗有很大帮助。

哈弗f7 1.5t 油耗测试(一台SUV如何跑出低油耗)(4)

在这次的广州站节油挑战赛中,最终测试成绩显示,哈弗F7的1.5T车型在ECO模式下的最低油耗为5.26L/km,而在标准模式下的最低油耗为5.50L/100km。

▲找到最佳节油点

哈弗f7 1.5t 油耗测试(一台SUV如何跑出低油耗)(5)

经过一天的比赛,小编也找到了更多的节油窍门,现在继续和大家分享一番。除了上面小编谈到的开车技巧,我们还需注意两个参数——一是时速,另外一个是转速。

一般来说,在同一个模式下,每辆车都会有两三个最佳节油点。拿哈弗F7的1.5T车型来说,小编测试发现,在城市路段和ECO模式下,保持40KM/h的时速瞬时油耗基本在3L-4L之间;而在标准模式下虽然做不到ECO模式那么低的油耗,但保持50KM/h的时速瞬时油耗也能基本在4L左右徘徊。

哈弗f7 1.5t 油耗测试(一台SUV如何跑出低油耗)(6)

还需注意的是,在上坡的时候,车辆的转速会急速升高,而在这个时候,瞬时油耗也会急剧飙升,所以若要节油,尽可能把转速控制得低一些,以及保持在一定的幅度之中。

当然了,一直保持匀速行驶对于任何人来说都十分不习惯,倘若不希望为了节油而节油,小编认为不要大脚踩油门也是一个良好的驾驶习惯,尤其是在城市路段里面。

▲总结

哈弗f7 1.5t 油耗测试(一台SUV如何跑出低油耗)(7)

据了解,哈弗F7的1.5T车型所搭载的发动机为“中国十佳发动机”,最大扭矩为285 N•m /1400-3000rpm,整合运用CVVL、中置直喷喷油器、DVVT等先进节油技术。其中行业领先的CVVL系统在发动机不同的工况下,CVVL控制电机驱动偏心轴,改变中间摆臂弧面工作段与摇臂接触位置,在凸轮轴驱动下实现气门升程开启大小的连续可变。这一技术具有强大的节油优势和动力优势,可以减小发动机泵气损失及机械损失,改善部分负荷的燃油经济性,最高降低油耗8.4%,同时可提高发动机的动力性、改善加速时的动力瞬态响应性。

看来,喜欢去浪的年轻人,开上这台车也不用过多担忧油耗的问题了。

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