目前我国的交通工具正处于由燃油车向电动车转变的阶段，从我们生活当中就可以发现，公交车和出租车已经有不少都改换成了电动车，而人们日常出行的代步工具也从摩托车转变成了电动自行车。
就连使用群体非常大的小汽车，也正在经受着电动车的冲击。其实我国的政策一直是在引导燃油车向电动车转变，但电动车终究只是一种过渡车型，并不能算是纯粹的新能源汽车。
如今在一些大城市里，开始出现了一种氢气自行车，这种车和电动自行车相差不大，只不过在动力方面有电换成了氢气。这两种能源相比无疑是氢气更加符合新能源的要求，而我国之所以一直没有普及氢气车型，就是因为技术还不过关。
如今氢气自行车已经出来了，那么是否意味着电动车将要被取代了呢？我们先来看一下电动车的优缺点。
优点很明显，就拿目前的电动自行车来说。这种车对环境的污染更低一些，并且用车成本也比燃油低得多，再加上电动自行车小巧灵活，穿梭于堵车的道路是非常方便的。尤其是在上下班的时候，开汽车反而不如骑电动自行车舒服一些。
相应的，电动自行车的缺点也无法让人忽视。在新国标出来之后，电动自行车的速度已经被限制在了25公里每小时以内，北京、江苏等地甚至更加严格一些，要求电动自行车的速度，最多只能达到15公里每小时。
这个速度对于日常代步来说，虽然不至于太慢，但骑着也不是特别舒服。除此之外，电池的安全性也是非常重要的，如果使用不当的话，很有可能会让电池自燃或者爆炸。
并且随着使用的时间越长，电池的容量也会不断减少，续航能力自然就越来越弱了。而想要给电动自行车换一组电池的话，就基本上不如再买一辆新车了。总的来说，换电池的性价比是非常低的。
接下来我们再看一下氢气自行车的优缺点。
与电动自行车相比，氢气自行车所使用的能源无疑更加环保，尤其是在倡导可持续发展的阶段，使用氢气作为能源，基本上不会对环境造成什么影响。
除了环保之外，氢气自行车，还有一个优点就是，性价比高。因为目前国内出现的氢气自行车大多都是共享车，他们给车子加满一次氢气，大概需要5块钱左右，而这个费用所能换来的续航将是100公里。
从图片当中可以发现，氢气罐放在自行车上面并不明显，也不会让车身重量增加很多，使用起来更加的灵活。并且这种车子还不用担心续航变弱的问题，
这种自行车之所以还没有普及，也是因为它同样有缺点。首先就是加氢气站少，不利于广大群众使用，还有就是轻骑自行车本身的价格就贵。毕竟六七万块钱都已经能买一辆汽车了，如果让人去买一辆轻骑自行车，恐怕有很多人就不愿意了，觉得性价比太低。
未来的氢能源发展成什么样，我们不得而知，但电动车是肯定要被更新的能源所取代的。
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