先前 Porsche 曾宣示，旗下电动产品 Taycan 车系将迎来全面性更新，内容涵盖动力系统、热能管理系统等，且所有已经交付的车型皆可以透过软件更新，升级成与 2023 年款车型相同的状态。
近日 Porsche 公布 2023 年款 Taycan 车系，于美国环保局 EPA 测试的续航数据，其中 Taycan Turbo Cross Turismo 由原先约 328 公里 (204 英里) 提升至约 374 公里 (233 英里)，续航里程惊人的提升约 14.2％。
从 EPA 测试的续航数据中，可以发现 2023 年款 Taycan GTS 与 Taycan GTS Sport Turismo 两款车型的续航里程，相较于 2022 年款车型并无增加，Porsche 表示这两款稍晚上市的车型，在推出时即是采用最新的电动马达及车载系统、充电软件，因此测试、认证时程上与其他 Taycan 车系并不相同，然而 Taycan GTS 依旧是全车系中续航表现最出色的车款，可行驶里程约为 395.89 公里 (246 英里)。
除了 Taycan Turbo Cross Turismo 车型在续航里程上有明显提升之外，Taycan Turbo 的续航里程也由约 341 公里 (212 英里) 增加至约 383 公里 (238 英里)，提升约 12.2% ; Taycan Turbo S 则是由约 323 公里 (201 英里) 增加至约 357 公里 (222 英里)，提升约 10.4％，分别位居 2023 年款 Taycan 车系续航里程增加幅度最大的第 2 与第 3 名。
2023 年款 Taycan 全车系，在最新的 EPA 测试数据中，续航里程平均提高约 6.78%，若不计没有更动的 Taycan GTS、Taycan GTS Sport Turismo 两款车型，续航里程平均提高约 8.14%。
Taycan 车系全面性更新，主要分成：动力系统、热能管理、保时捷通讯管理系统 (PCM) 和互联系统、辅助系统及开放售后随选安装功能，共计 5 大项目，也包含电动马达校准及充电程序更新
除了续航里程有明显提升之外，Taycan 车系软件更新，也针对充电管理、热能管理系统进行优化，协助电池在适当温度下运作及充电，以获得最佳的充电性能曲线。
在车载软件更新部分，Porsche 将免费提供给全球车主，届时车主需要将爱车开至保时捷服务厂进行更新，透过 FoD (function on demand) 新增部分功能与选配，让车主在购车后仍可解锁新功能，并将强化所有 Taycan 车款的 OTA 更新能力。
