拥有一辆高品质、倍儿有面子的新车，为自己、为家人提高生活品质，都是对自己努力工作最好的褒奖。那么，如果手握20万元左右，想买辆合资中高级混动轿车，哪款比较好呢？我今天就推荐一款东风本田的INSPIRE锐·混动车型，朋友们看看怎么样？
东风本田INSPIRE和广汽本田雅阁是本田在中国市场的双子星，它俩虽然出自同平台，但是东风本田INSPIRE却有着长达31年的历史。从1989年起，本田就秉承着汇聚世界范围内的先进技术，打造爽快地飞驰感受理念，来开发这款车。历经了五代的演变和传承，才以全新的智能活力形象呈现在我们面前。INSPIRE的市场定位与所面对的消费群体，是那些崇尚时尚、年轻、运动的精英人士，它不仅能让消费者在各种场景下感受到丰富的驾驶乐趣，还能够让家人享受到高品质和舒适的乘坐体验。
外观方面，INSPIRE的车身颜色比较丰富，一共有五款，尤其今天试驾车是很独特的颜色叫月光蓝，非常耐看，特别是在阳光的照射下很显质感。羽翼式的大灯里面一共有九颗LED灯珠，其中6颗是近光，3颗远光；流水式转向灯仪式感满满。这台车不只有颜值，还很有料，比如中网内部的主动式进气格栅，在高速行驶时它能够自动关闭；前保险杠两侧的导风槽，以及经过精细调整的底盘结构和护板形状，都能够提升整车的空气动力性能，行驶起来更稳，更节能。
侧面看，车顶采用年轻化、运动感的溜背式设计，宛如一位风华正茂、风度翩翩的职场精英。INSPIRE的后备箱具备脚部感应开启功能，只要走到后备箱附近做出伸脚的动作，尾箱盖就自动轻松开启了。后备箱容积高达530升，在混动版车型中，因为电池组采用了最新的IPU布局技术，电池被完全放在了后排座椅下方，所以后排靠背还能轻松的放倒，扩展出不错的储物空间。
INSPIRE的锐·混动版本不需要插电，而且在国六排放标准下，综合工况油耗能达到4.2升，一箱油足够跑1000km以上，外出旅行再也不用担心中途排长队加油了。这台车搭载了全新2.0升自然吸气发动机，以及全新第三代i-MMD双电机混合动力系统；它拥有EV模式、混合动力模式以及发动机直连模式，日常驾驶即经济又省油。如果您偶尔想要体验一把速度与激情，系统综合功率158千瓦（电机最大功率135千瓦），以及315牛·米的高扭矩电机主驱特点，能轻松让驾驶者体验到被按在座椅靠背上的加速快感。
车身长宽高分别为4910毫米、1862毫米和1450毫米，轴距是2830毫米，一个标准的中高级轿车尺寸，车内每位乘客都能获得宽敞的乘坐空间。更贴心的是，它专门为后排乘客配备了两个移动设备充电接口，以及空调出风口和储物格。如果后排只乘坐两个人的情况下，放下靠背中间柔软宽大的中间扶手，后排就立刻变成了两个大沙发，而空调调节等功能按键，都在中间扶手的功能区进行控制调节就可以了，彰显了豪华、科技感。顶部是一个豪华的外开启式全景天窗，面积达到了880×730毫米，确保了每位乘客都能享受到开阔感，同时也节省了头部空间，减少了后排乘客的压抑感。
作为长途旅行中最辛苦的驾驶员，主驾驶座椅的舒适性自然必不可少。这台车的主驾驶座拥有12项电动调节，而且腰托还能垂直调节。两个前排座椅都带有加热和通风功能，在寒冷的冬季能让腰、腿、臀部都能感到温暖；而在炎热的夏日也能感受到清爽舒适。车内良好的静谧性也能提升整车的高级感，INSPIRE搭载ANC主动降噪系统和ASC主动声音补偿系统，以及前排双层夹胶玻璃，用科技将噪音降到最低。轮胎部分，全系标配了轮毂谐振块静音技术，减少了轮胎气柱共振的杂音。底盘搭载了ADS主动电子悬挂系统，通过驾驶模式选择，可以调节悬挂的阻尼软硬。
车机内的Honda Connect智导互联系统，除了拥有常见的影音娱乐功能之外，在线地图导航是驾驶者最实用的好帮手，它能自动避开拥堵路段，智能规划路线，提升出行效率。导航开始之后，在HUD抬头显示画面中就包含了导航箭头，这样就能减少驾驶员低头查看中控屏次数，从而提升了行车安全性。Honda Sensing安全超感系统就是行车路上的安全守护者，雷达可以检测对向物体的位置和速度，感应到电波反射率较低的行人；并配备了盲点显示系统和盲点监测系统等，全面的主动安全科技配置。
在高速公路上，只要开启了主动跟车巡航和车道保持辅助系统，INSPIRE就可以与前车保持安全距离；同时维持所在车道的自动行驶，能够有效地缓解驾驶疲劳。当监测到驾驶员注意力不集中时，它能及时进行报警提醒，确保驾驶员安全到家。INSPIRE就拥有低重心的优势，能帮助车身保持平稳。驾驶员的重心下调，不仅为驾驶员提供了赛车般的驾驶感受，同时也降低了重心惯性，提升了过弯时的稳定性，并减少了车身多余的晃动。目前，全系官方指导价在18.28-24.98万元区间。
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