给大家分享个未婚粉丝想买肌肉车的案例。美国人喜欢肌肉车，电影里也经常出现。要说美系肌肉车代表车型，很多人马上想到了福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇挑战者，这三款车在美国的销量很好，以雪佛兰科迈罗为例，从1967年到2021年，光是在美国的销量就达到了550多万辆，平均年销量10万辆以上，加上福特野马和挑战者，一年卖几十万辆没问题，虽说在美国销量高，然而在中国销量并不好。
以雪佛兰科迈罗为例，数据显示：2017年到2021年，雪佛兰科迈罗在中国大陆的销量为1814辆，主要集中在2017-2019年，2017年为976辆，2018年为520辆，2019年为316辆，到了2020年仅为2辆，之后就挂零了，挂零是因为停售，其实引进过来销量也不高，有那个钱还不如卖点其他车型，国人对肌肉车不感冒有原因。
肌肉车在美国销量高是因为便宜，26195美元就可以买，换算成人民币16.6万，然而进口到中国之后就不一样了。
雪佛兰科迈罗在中国的指导价为39.99万到49.98万不等，也就是说，即便是买辆最低配，落地价也要40多万。40多万的车，对绝大多数家庭来说是天花板车型。不要总感觉街头的BBA E56挺多，如果按照比例，街头80%以上的车都是40万以内的，而且这还是保守数字，即便是有40万的预算，多数人也不会选择肌肉车。
肌肉车的动力比较强劲，以2017款雪佛兰科迈罗2.0T为例，275马力，百公里加速6秒内，这个加速性能和超跑没办法比，但比一般轿车强不少，性能和颜值还算可以，但是这车坐的人少啊，虽是2门4座，但是后面的座位太拥挤了，40多万，完全可以买大空间的豪华品牌了，国内买肌肉车的人，大多数经济不独立，买车需要家人的大力支持，要想让家人支持比较难。前几天有未婚的网友想买肌肉车，他爸爸也不懂什么肌肉车，就觉得家里的车也该换了，买辆新车也好说儿媳妇，当他在手机上看到后排的时候，直接就否决了。什么家庭不知道吗？还没有富到40万买这车的阶段，其实说得也对，两代人共同花钱买车，你让大股东坐哪里？
在父辈人的眼中，这车一点都不实用，除了外形比较拉风之外，其他一无是处，让父辈掏40万买BBA E56他们可能很爽快地就答应了，如果让他们掏40万买肌肉车，估计嘴皮要说破，而且未必同意。想买只能靠自己赚钱买，没办法，谁叫你经济不独立？如果有一天经济独立了，到时候未必能看上肌肉车。肌肉车：这种车是买来玩的，不是买来用的，所以在中国特别小众。
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