为啥叫兰张三四线铁路，兰张三四线新乌鞘岭隧道贯通

中国甘肃网11月7日讯据甘肃日报报道（新甘肃·甘肃日报记者 刘健 金奉乾 通讯员 周昳轩）6日上午，新建兰州至张掖三四线铁路全线控制性工程——全长17.125公里的新乌鞘岭隧道顺利贯通，标志着这一铁路的建设取得重大突破，下面我们就来聊聊关于为啥叫兰张三四线铁路，兰张三四线新乌鞘岭隧道贯通?接下来我们就一起去了解一下吧!

为啥叫兰张三四线铁路，兰张三四线新乌鞘岭隧道贯通

中国甘肃网11月7日讯据甘肃日报报道（新甘肃·甘肃日报记者 刘健 金奉乾 通讯员 周昳轩）6日上午，新建兰州至张掖三四线铁路全线控制性工程——全长17.125公里的新乌鞘岭隧道顺利贯通，标志着这一铁路的建设取得重大突破。

新乌鞘岭隧道由中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部建设管理，中铁第一设计院设计，中铁十五局、中铁三局承建。该隧道为双线隧道，位于兰张三四线铁路兰（州）武（威）段，与既有的兰武二线乌鞘岭特长隧道基本呈并行之势，是全线最长的特长隧道，设计时速250公里。

新乌鞘岭隧道所处区域高寒缺氧、空气稀薄，平均海拔3000米，生态环境极为脆弱，地质与水文条件十分复杂，有“中国地质博物馆”之称，施工难度极大。

兰张三四线铁路是国家中长期铁路网规划的重大项目，也是兰州至新疆方向继兰新高铁之后的第二条高铁通道。该铁路项目由甘肃铁投集团和中国铁路兰州局集团有限公司共同出资建设，通车后，将进一步完善甘肃高速铁路网布局，加快形成河西走廊快速客运通道，实现兰州至张掖3小时内通达，对带动沿线区域经济发展，推动共建“一带一路”高质量发展具有重要意义。