老司机手把手教你如何开好手动档汽车…
随着社会经济的发展，人们生活水平的不断提高，我们的出行方式也在发生着重大的变化，汽车的普及以及汽车智能化黑科技的发展，许多车友朋友们在考到驾照之后，几乎就很少再去碰手动挡的汽车了，尤其是对于年轻人而言，自动挡汽车的方便易操作深深吸引着他们。但是对于一些中年老司机来讲，有时工作办事又不得不开手动挡车型，这些对手动档汽车情有独钟的人是怎样开的一手好车呢？今天大俊就来和在座的谈一谈该如何开好手动档汽车，有哪些安全驾驶技巧需要掌握。
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1. 起步
手动档汽车的起步应该是让各位最头疼的，离合，刹车，油门三者的掌控，把握不好三者的力度，顺序都会造成车辆的熄火，严重的还会发生意外事故。记得当初在驾校，教练讲的起步口诀“轻抬离合，慢给油”，可真正想要理解好这七个字，还是有点困难的。接下来我就来教大家一个方法，大家可以通过实践来好好理解这七个字。
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曾经有考驾照的朋友来问过我，小编将这个方法教给他，他就用了十分钟，轻松的掌握了手动档汽车的起步，现在我就和朋友们分步骤讲解讲解。
（1）首先我们需要先准备好一辆手动档汽车，而且手刹最好是机械手刹，找一片篮球场大小的空地作为练习场地。
（2）有了场地和车辆，接下来就开始吧！手动档汽车起步有两个重要的环节，离合，油门的控制，因此我们在启动车辆之后，不应急于起步，而是要将这两个环节分开来进行。对于离合器的操控主要是寻找半离合的结合点，油门则是控制发动机转速在2000转每分钟就好。
（3）在分开操作的时候，首先要进行的是一定要拉上机械手刹，原因是为了防止误操而造成的车辆失控。第一步先踩下离合器，档位由空档变为1档，在松离合的过程中，当发现车辆有缓慢向前的趋势，继续抬离合，车辆发生抖动，直至熄火，这就是离合器从断开到连接的整个过程。正因为是手刹的原因，在这个过程中，车辆只会有走的趋势，而不会真的向前移动，我们需要的是集中注意力专心练习，找到离合器断开，连接的那个结点，通常情况下只要五六分钟的练习，就可以轻松找到驾校教练们所讲的那个半离合状态了。
接下来是油门的练习，油门的操控相对于离合器就简单多了，精髓就在控制发动机转速在2000转每分钟，而且能够稳定住就好，尽量要避免转速盘出现转速忽高忽低，老司机们的一脚油门下去转速表指针在2附近，这就是称他们老司机的原因了。
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最后我们要做的就是油门和离合的配合使用，其实说来只要前面两个环节分开练习掌握熟练了，二者的配合也并非很难。当然，每辆车的半离合状态不固定也不尽相同，在我们接手一辆新车时，可以先按照上边的方法体验体验。
2. 避险
之所以大多数人不喜爱手动档汽车，尤其是当下的年轻一代，原因就在于手动档汽车的操控并没有自动档汽车那样简便，在我们遭遇紧急情况时，又该如何规避风险呢？在许多论车平台上，大家的争论点多集中在离合与刹车究竟该先踩谁的先后顺序上，一百个人读红楼梦就会有一百零一个林黛玉，接下来我通过几种不同的路况环境来给大家探讨一下不同的做法。
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（1）在高速公路上，车速较高的情况下，如果遇到紧急情况，第一时间要先轻踩刹车，采用点刹的方法，并控制好方向盘的方向，一定不能手忙脚乱，一定不要慌张，接下来再踩离合器，依照停车的要领将车停靠在应急车道上。
（2）在通过连续下坡的路段，首先要将档位变为1档，通过利用发动机的制动来控制车速，这样做的理由就是为了避免我们经过长时间的连续刹车导致刹车片过热，出现刹车片失效，刹车失灵的情况发生。
如果在速度条件允许的情况下，适当的松开刹车，需要减速时采用点刹的方式来控制车速。
在连续下坡路段一定严禁手动档汽车空档滑行，因为那样你和坐在失控的汽车上没什么区别，这是极度可怕的事情，一定不要把生命开玩笑！
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接下来小编给大家讲一个真实的案例，我曾有次和朋友开着手动挡的汽车从景区的山上下来，一段不是很陡的路，朋友空档滑行，空档滑行一段距离后车速逐渐变快，这时踩刹车已经很难降低车速了，长时间的刹车造成刹车有些失灵，这时再想挂低速档来通过发动机制动控制车速已经挂不进去了。这是我只有通过不停的拉起和松开手刹的方式降低车速，等速度慢下来，挂高速档，通过降挡控制车速，最终将车子停下来。
这个案例就是下坡空档滑行危害的真实写照，大家一定要切记。如果你在行车过程中也遇到了必须通过手刹来控制车速的情况时，一定要切记手刹拉起后要马上松掉，通过不断的重复动作来减速。手刹是通过一根钢丝拉线与制动相连的，如果车辆高速运动时拉起手刹不松开，即使可以减速，但也会将这根钢丝拉线拉断，当钢丝拉线断开后，车辆将不再减速，出现失控，后果将不堪设想。
（3）在低速行进的途中，遇到避让行人的情况，这就不用考虑离合和油门的顺序了，直接一脚刹车踩死就好。小编在驾校练车的时候，驾校教练告诉我不管出现什么情况，踩死刹车就好，这样做是通过刹车与发动机制动共同作用使车辆停下来，车辆最终也将熄火。
3. 安全驾驶
安全驾驶是一个非常零碎却又非常重要的方面，它关乎着驾驶人，路面安全以及车内人员的生命安全。手动档汽车的安全驾驶相对于自动档汽车更是复杂了不少，但是只要我们的基本理念掌握，差别也就在具体细节的操作过程中。
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（1）启动前，确定档位在空挡上。
（2）禁止用2档起步。有些朋友总感觉1档慢，直接挂2档起步，加大油门。在小编看来这是极其危险的，最容易出事，等到出了事，就追悔莫及了。
（3）禁止跨档位加减档。手动变速箱每个档位对应的齿轮大小都不相同，跨档位加减档会直接造成车辆的突然降速或突然提速。不仅会对驾驶人感到不适，也会对乘车人感到不适。同时这样做还会对发动机和变速箱造成直接的损害。
（4）禁止不踩离合器换挡。这样做真的是百害而无一利，不踩离合器换挡会直接打碎变速箱齿轮，直接憋熄火，对汽车的损伤指数非常高。
（5）禁止高转速低挡位行车。挂低速档却一直大油门行车，长期的高转速低档位行车将造成汽车水箱开锅，损害车辆。
虽然现在买手动挡的人越来越少了，但是对于现在而言，学习好手动挡汽车，更能了解汽车，你觉得小编说的对吗？你开车的窍门是什么，欢迎分享！
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