轿车车型:

新款迈腾

作为中期改款车型,新款迈腾还在挤牙膏。

根据目前的信息来看,新款迈腾的整体造型并没有变化,仅在前脸部分做了一些小改动,采用了全新了“雨滴式”前格栅,内部增加镀铬竖向细节,并将提供R-line运动外观套件可选,主要在前保险杠、侧裙等细节上增加运动化造型。

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除此之外,新车换装了双边共四出排气结构。提供三种不同车轮供选择,并将部分配置包括AEB城市紧急制动、L2辅助驾驶等功能进行了下放。其他的,包括动力、内饰并没有多大改变。

不知道这些不疼不痒的改变,让4年没改款的迈腾还能否一战?

新款奥迪A4L

新增车型,配置升级,干得过“3C”?

一直以来,在34C阵营中,奥迪A4L都是以价换量才保住了江湖地位,但这一次的中期改款车型,奥迪A4L似乎有意打破这一现状。

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首先是新增了一款40TFSI星夜版车型,也就是两驱顶配版,配置方面几乎拉满了,像B&O品牌音响、矩阵式LED大灯、Audi Sport运动尾翼、18英寸刀锋轮圈等统统配齐。此外,除了40TFSI时尚动感型和致雅型两款车型,其他车型都进行了不小的配置升级。

不过话说回来,奔驰C和宝马3系都换上了新内饰了,只有奥迪A4L迟迟不见动静,似乎有点诚意不足。

MG7

年轻人的第一台“国产帕拉梅拉”?

从首发亮相到现在,MG7已经吸引了众多的目光,这个号称“至美顶格轿跑”的MG7也确实很亮眼,轿跑设计、溜背车身、无款车门、再搭配上电动尾翼,关于年轻和运动的元素全部都有了,再加上英伦范儿的墨绿配色,开在路上,绝对拉风。

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不仅如此,配置上同样拉满,Nappa真皮内饰、33寸大屏、14个BOSE扬声器、骁龙8155芯片,好家伙,豪车主流的配置一个没落下,你以为这就完了,不不不,这么拉风的造型当然有强劲的动力匹配,所以除了1.5T车型,MG7还给到了2.0T 9AT的动力组合,最大马力261Ps,最大扭矩405N·m,再配上mCDC电控悬挂、E-LSD电子限滑,必须得大喊一声,还有谁。

这么看来,MG离爆款只差一个价格了。

高合Hiphi Z

国产新势力第一贵,当之无愧

其首款车型HiPhi X曾卖到80万,一举成名,而HiPhi Z延续了高售价策略,售价来到了61-63万,并且高合汽车不同于其他车企,设计师的脑洞相当大。

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外观上,走着“天马行空”的设计语言,棱角分明的机甲风格,很有视觉冲击力,另外,高合HiPhi Z的可玩性很高,采用了可编程的智能大灯系统,除了能够实现常规的交互灯语,用户还可以根据自己的喜好来进行编写,实现拟人化形象,比如大眼睛、卖萌、流泪等效果。

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新车还采用了劳斯莱斯同款的对开门设计,个性化十足。此外,新车的智能化配置也很有新鲜感,配备了多达32个驾驶辅助传感器和行业少见的机械臂控制的中控屏,可以实现多个维度的转动,相当具有科技感。动力部分,新车CLTC综合工况续航里程为705km,百公里加速时间为3.8秒。不管是续航里程,还是动力输出表现,一句话,都不叫事儿。

不过这个价格、这个造型,注定了高合HiPhi Z最终只会是土豪们的“玩物”。

SUV车型:

法拉利Purosangue

法拉利首款SUV,土豪们也不一定买得到

如果不是挂着法拉利的车标,新车侧面还有几分马自达的影子。不过跑车出生的法拉利对

空气动力学明显有着深厚的造诣,即使在SUV上,也能随处可见的各种镂空的空气学设计。

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此外,新车采用了电动对开门设计和2+2座椅布局,一如即往的兼顾了逼格和实用性。内饰上则是取消了中控屏,整个座舱呈现出海鸥展翼般的对称造型。

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当然,不管车身怎么变化,强大且有标识性的V12自吸引擎,证明着Purosangue血统的纯正,零百公里加速仅需3.3秒,最高车速为310km/h。

最有意思的是,这款法拉利Purosangue的购买有一个前提,就是你得先有一台法拉利,才能订车,好了,这下广大网友又多了一个不买它的理由了。

国产新陆巡

国产的兰德酷路泽,还能再火?

作为越野“神车”,丰田“陆巡”的名号可谓是家喻户晓,停产后更是成为“理财产品”,现在终于要国产化了,据悉,丰田全新兰德酷路泽将由一汽丰田生产,于10月上市。

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从目前的信息来说,国产版全新陆巡LC300与海外版设计上保持一致。延续一贯硬派气场,内饰设计同样很丰田,虽然使用上了全新的液晶仪表和悬浮式中控屏,但豪华度几乎没有。动力部分,则是搭载全新3.5T双涡轮增压V6发动机,最大功率305kW,最大扭矩650N·m,匹配10AT变速箱,并配备全时四驱系统。

据悉新车售价会在70万左右,各位觉得如何?

北京越野BJ60

二十多万的北京BJ60,能分到坦克的一杯羹?

目前BJ60已经开始预售了,23.98~28.98万元看上去正好处在坦克300和500之间,但BJ60却有着坦克500的车身尺寸,售价却比坦克500低。

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新车的外观延续了北京越野的经典的五方孔格栅设计,很有辨识度,方正造型和外挂式备胎都在强调硬派越野的身份,和粗狂的外观不同,新车的内饰布局颇具精致感和科技感,比如大尺寸的中控屏、大量的钢琴烤漆、皮革以及镀铬饰条等。

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动力上,新车搭载了2.0T发动机 48V轻混系统,最大功率267Ps,峰值扭矩406N·m,匹配采埃孚8AT变速箱,另外,BJ60还采用非承载式车身 分时四驱系统,并配备前、中、后三把锁和ATS全地形系统等。

只能说,北京越野的思路很美好,进可攻坦克500,退可守坦克300,就是不知道消费者愿不愿意买单了。

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