长江日报-长江网12月4日讯（记者王谦 通讯员王开元）12月4日下午，长江日报-长江网记者来到东湖水环境综合提升项目，这里设置了一座淤泥脱水固结一体化处理站，东湖5个子湖清淤后的淤泥处理都在这里完成，是武汉市规模最大的标准化、智能化清淤底泥固结干化淤泥处理场站，占地6万平方米，日处理淤泥量达6000立方米。
（图为文明施工观摩会现场。 记者王谦 摄）
走进处理站场，路面整洁干净，四周分布着除杂池、浓缩池等。武汉生态环境投资发展集团下属桥梁公司东湖水环境综合提升项目生产经理舒飞超介绍，淤泥通过水下环保疏浚船进行疏浚后，用管道输送至固化场进行固化，并对尾水进行达标处理。
在脱水处理厂，长江日报-长江网记者看到不停运转的板框压滤机，机器声轰鸣，从淤泥中压榨出的尾水不停地从机器中流出，处理后干结的泥饼掉落，堆积到一定程度后由货车拖出处理厂。“每次货车在出站前，都要进行车身清洗，防止淤泥沿路洒落。”
（图为板框压滤机。 记者王谦 摄）
“机器24小时运转不停，全场站从清淤到底泥处理，都可以在中控室进行智能化处理。”舒飞超介绍，在中控室里，通过监控屏幕可随时查看施工现场情况，远程操控疏浚船定位与挖深精确控制系统，进行数据采集后自动分析、调整和优化，加强质量控制、安全生产管理，弥补管理死角。该系统使用后，极大地精简了人员，减少管理成本，提升了管理效能。
（图为淤泥脱水固结一体化处理站模型。）
这背后的技术支撑来源于武汉市市政建设集团有限公司、武汉市桥梁工程有限公司与中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司联合共建的环保疏浚技术研究中心，负责日常东湖水环境综合提升项目的水质、土壤等日常检查、监控，以及对环保疏浚工程底泥长距离输送技术及监测、河湖底泥脱水固化一体化自动控制技术、移动式淤泥制砖成套模块化装备系统及技术体系等研究。
（图为除杂池。记者王谦 摄）
据了解，该技术运用在郭郑湖、庙湖、菱角湖、喻家湖、后湖等5个子湖，总清淤量为217.15万立方米，处理后泥饼含水率不大于40%，且遇水不二次泥化，整个东湖水环境综合提升项目的淤泥处理预计明年上半年完工。
【编辑：张玲】
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