小橙车登陆济南12天啦!昨天我们做的话题当中，各位也是发表了很多“高见”呢!小心心给你们哟!
小编认真翻看了近700条留言，粗略估计，9成9的读者们是支持公共自行车进驻自己所在的城市的。理由也大多相似：绿色环保啊，方便健康啊。已经有很多读者骑过家乡的共享单车了。尤其是不少来自潍坊的同学，对自己城市3年前就开始发展公共单车可是自豪不已呢!
当然了，各位同学也提了不少意见和建议，并且有些呢，小编看起来还不错!
>>sunyan的言(济南)：我已经骑行好几次了，爬坡真是个问题，每每都要下车推上去;我家附近有个停车点从最初整齐划一的队形发展到现在都散布到小区各地，停车点却空无一车了，也让人有些无语啊!不过话说回来，它带来的便利性还是有目共睹的，我喜欢步行去上班，以前回家时就只能坐车回来了，自从有了摩拜单车，步行去，骑车回，沿途顺便把晚上要吃的菜都买齐了，还真是下班回家，沿途采买之必备神器啊!
(这位读者对小橙车是真爱啊!都超过了爱24小时君了o(￣ヘ￣o#) )
>>腊梅(济南)：低碳出行，很好啊，现在的房子寸土寸金，有储藏室的也很小，买辆车吧，有不怎么开，有这个自行车需要的时候可以骑，不需要的时候放回去，即不浪费金钱，还不占用空间。
>>139*****460(济南)： 摩拜单车挺方便，既有效缓解交通拥堵问题，也解决了市民出行问题，从一定程度上比公交车方便，因为公交车存在“最后一公里”问题。下步要解决单车在部分小区闲置时间过长问题。
(这两条评论一针见血，从其他角度阐述了公共单车的好处!)
>>139*****990(济南)：说实话，摩拜单车模式不错，方便群众也能盈利。但是考虑到济南市地形情况，南高北低，如何能充分调度十分必要。现在大都是愿骑下坡路和平路，上坡路很不好骑。希望解决这个问题。
(这两位读者都提到了南北地势的问题。济南的“南高北低”确实比较严重，现在我们刚刚开始，可能后期会有很好的方法解决这个问题。)
(好啦好啦，这个济南确实是落后啦，小编承认。)
>>133*****304(德州)：绿色出行在烟台的时候经常这样做，记得那时好像也是一小时内免费使用，真的很方便，又能锻炼身体，还能减少污染，保护环境!真的，绿色出行更多的是心灵的释放，不用在封闭的空间前行，希望更多地方能够推行绿色出行
>>摆摊卖寂寞(济南)： 济南的单车定价不合理。其他地市的单车大多有免费时段，半小时或一小时的。这样才能培养市民良好的出行和健身习惯。济南这个上来就是5毛钱，跟“公共”俩字有点沾不上边了。
>>山中一老翁(济南)：感觉济南公共自行车还是收费太贵了……一个小时不收钱比较好，超出一个小时再付费。怎么说呢，这本身是政府惠民工程，很多人却在讨论盈利，有点矛盾吧?!
(以上读者的重点都是各地公共自行车的收费标准，有不少吐槽济南单车的收费模式的，不过小编悄悄告诉你，济南马上又会有第二种单车入驻啦!据小道消息，可能收费模式会有不同哟!)
(关于共享单车过于商业化的诟病，这个建议可以算是一种解决方法。既可以解决“过于商业化”的缺陷，也可以调动大家的使用积极性)
济南的共享单车起步较晚，但是好处是省内有许多市县区的经验可以学习!共享单车的好处就不多说啦!希望大家都去体验体验，选择更健康更环保的出行方式!
对了，还有一位读者：
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