斯威汽车，这个车的车主你别说还真有。见到这个车比见到马路上的法拉利，兰博基尼几率还低，可见这个车的市场保有量有多低。
据了解，斯威汽车在国内4s店的数量，几乎是没有。很难想象吧！几乎没有4s店的车，也是够搞笑的了。
听斯威车主跟我说过，说车坏了可能连配件都不好买。修个车可能你在这个城市没有修的，要去到另外一个城市，跑个百十公里可能才会有。这个车主是河南周口的，在浙江衢州工作，而车是在诸暨买的。说起来也好笑，车主自己都笑了，一直在跟我吐槽这个车，当时咋就买了个这玩意。车买回来两年多左右，就开始出现问题了，大大小小修了几次，这还不是要命的，最要命的是他上班的衢州没有修这个车的，而且还没有配件。意思也就是修个车他要跑到诸暨去修，或者是让诸暨那边休这个车的修理厂给发配件，在衢州这边修。听起来是不是很不可思议，我听着也感觉挺想笑的。他的车是没有进过4s店维修过的，因为几乎找不到这里的4s店。
斯威是没有4s店吗？
斯威是有4s店的，只不过非常少，少到车主都将他忽略掉了。再加上产品力的不行，大部分人认定为“杂牌子车”。
也有人可能会问了，那这个斯威汽车到底是什么来头？
斯威汽车SWM，是1971年在意大利米兰创立的品牌。这么说这家伙也是个合资车了？和兰博基尼、法拉利来自同一个国家。但是2014年，华晨鑫源全资收购意大利SWM品牌，同时在意大利米兰成立SWM斯威汽车设计中心。
也就是说，斯威汽车是一个意大利品牌，但是被华晨鑫源直接全资收购了。
这个华晨鑫源又是什么来头呢？
华晨鑫源是由华晨汽车集团与东方鑫源控股有限公司合资组建而成:旗下拥有 SWM 斯威汽车一一乘用车品牌,华晨金杯一一商用车品牌。总部位于中国重庆,在重庆九龙坡、涪陵建成并投产基地3000余亩,员工10000余名。销售、服务网络覆全国1000多个县市,产品远销意大
利、巴西等40多个国家和地区。 2014年1이
月,鑫源控股全资收购 SWM 品牌,同时整合德国宝马在意大利米兰的胡斯瓦纳生产基地、研发、设备和技术,实现欧洲品牌、欧洲技术与欧洲工艺的完美结合, SWM 斯威汽车由此诞生。
这个是官方给的解释，这么说这个斯威来头还是不小的。可这个车是真的惨淡，外形没有什么亮点，品牌知名度也不高。质量咱也没开过也不知道具体怎么样。毕竟这个车的车主真的跟大熊猫一样稀有。
先查一下APP上的指导价，给你们看一下，有个G01的最高竟然达到了26w。这个我还能说什么呢？有那钱我买个国产大SUV或者豪华轿车干个合资不得劲吗？
基本来看还是以低端车为主，基本上落地10万或者10几万就可以拿下的。我不知道你们怎么想的，花十几万买个个性吗？还是买个不一样。
咱今天就要看看这个26万的斯威G01哪里厉害了。1.5T手自一体变速箱，最大156匹马力。这个动力配置，真唏嘘了。这个配置是找不到实车的哈，估计也就博眼球玩玩。那就看看这个车长什么样子。
斯威G01
斯威G01
外观看着还能看的过去，也没有太大的亮点。咱就不具体细说了，说多了你们也不会去买，再说了这车也不值得购买。
外观一般般，但内饰很惊艳，毕竟跟法拉利、兰博基尼来自一个国家的，有意大利的那种风格。
这档杆，这风格和实体按键的形状有没有让你有性能车的感觉，还有碳纤维。估摸着也不是真的，只是个装饰条。
这个“杂牌车”真别说来头也是不小，搞了半天人家也是个外国车。不知道的以为是哪个不出名的造车厂造出来的车呢！
那就先说到这，每天我都会发一个小文章，喜欢的朋友可以关注一下。谢谢
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