时隔四年，ARCFOX的首款量产车终于进入市场化阶段。4月22日，ARCFOX品牌旗下首款量产车型将开启预售，坊间预测售价或在20万元左右。
汽车头条App了解到，新车将于2020年第二季度在北汽麦格纳镇江工厂投产，并将于8月份之前上市销售。去年12月30日，ARCFOX首款量产车型的试生产车已经在镇江工厂正式下线，下线新车型内部代号为N60。该车型脱胎于全新一代正向研发的纯电动车平台，是ARCFOX 准L3级别高品质智能SUV。
公开资料显示，新车尺寸4775 mm/1935 mm/1680 mm，轴距尺寸2900mm，其百公里加速时间为4.9s，拥有四屏联动、领先的车内交互系统、身份识别、个性模式、智能助手等前瞻科技。
此前江苏省生态环境厅发布的《北汽（镇江）汽车有限公司年产15万辆乘用车重组项目环境影响报告书》中显示，北汽麦格纳镇江工厂除了将在2020年投产N60以外，还将在2021年投产代号为N61的ARCFOX车型。
N60和N61车型，有极大的可能是ARCFOX此前规划的首款车型——中型SUV和第二款轿车车型。
ARCFOX花费四年时间酝酿一款新车，其意在改变的是国内新能源市场“油改电”的市场乱象，希望以全新纯电动平台打造新能源车型。
这样的初心自然值得点赞。不过新能源市场的的变化太过迅速，一年前ARCFOX所诟病的“油改电”乱象，如今已经得到较好的改善。包括广汽新能源、吉利几何汽车等多家传统车企孵化出来的新能源品牌均早已实现了新能源汽车的正向研发。
伴随着传统车企新能源品牌的改变，合资品牌奔驰EQC、大众ID和奥迪e-tron等也对中国新能源市场磨刀霍霍，独资的特斯拉更像是插入中国新能源市场的一把利剑。在新的背景之下，ARCFOX将如何出击？期待其在产品硬实力上有所突破。
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