本人1.8T红旗H7车主，行驶里程4000公里先说缺点：1、USB位置设置不合理，在手套箱里，所以我就没用过2、蓝牙听音乐，我原来的车上也存在噪音大，不甚清晰的问题，所以不知道蓝牙本身这个模式的问题，还是质量的问题，我觉得蓝牙听音乐不一定合适，打电话倒还可以3、后视镜下翻效果不算理想，或许是相应的软件设置问题4、怠速抖动基本没有刚启动的时候，有轻微的抖动，不刻意感觉，基本感觉不到5、拖挡问题，一般行驶时，变速箱和发动机匹配非常理想，没有任何拖挡和顿挫问题本人没有用过手动功能，所有手动模式下是否有拖挡问题，不清楚另外，在定速巡航时，感觉变速箱设置软件多少有问题，的确存在拖挡问题特别是在上坡的时候，变速箱好像不知道升档还是降挡好6、不知道发动机仓什么位置，有轻微的异响，是塑料互相敲击的声音本以为是一个护板的问题，结果把那个护板取了，还是有声音7、倒车影视会延迟几秒钟，这点做的不太好8、关于车辆的噪音问题，本人觉得隔音做的比较好，属于中上水平这些就是我所能想到的所有关于红旗H7车子本身所能想到的存在的问题，非常客观，不遮不掩，下面我们就来聊聊关于红旗h7缺点和不足?接下来我们就一起去了解一下吧!
红旗h7缺点和不足
本人1.8T红旗H7车主，行驶里程4000公里。先说缺点：1、USB位置设置不合理，在手套箱里，所以我就没用过。2、蓝牙听音乐，我原来的车上也存在噪音大，不甚清晰的问题，所以不知道蓝牙本身这个模式的问题，还是质量的问题，我觉得蓝牙听音乐不一定合适，打电话倒还可以。3、后视镜下翻效果不算理想，或许是相应的软件设置问题。4、怠速抖动基本没有。刚启动的时候，有轻微的抖动，不刻意感觉，基本感觉不到。5、拖挡问题，一般行驶时，变速箱和发动机匹配非常理想，没有任何拖挡和顿挫问题。本人没有用过手动功能，所有手动模式下是否有拖挡问题，不清楚。另外，在定速巡航时，感觉变速箱设置软件多少有问题，的确存在拖挡问题。特别是在上坡的时候，变速箱好像不知道升档还是降挡好。6、不知道发动机仓什么位置，有轻微的异响，是塑料互相敲击的声音。本以为是一个护板的问题，结果把那个护板取了，还是有声音。7、倒车影视会延迟几秒钟，这点做的不太好。8、关于车辆的噪音问题，本人觉得隔音做的比较好，属于中上水平。这些就是我所能想到的所有关于红旗H7车子本身所能想到的存在的问题，非常客观，不遮不掩。
还有一些是仁者见仁智者见智的问题。本人是1.8T的H7。个人感觉动力够用了，本人开车很稳，一般不急加速。要加速时，缓踩油门，车子会很平稳的加速。如果是急性子，那还是建议买高3.0排量的吧，呵呵。车子本身1.8吨重，要想达到快速加速，动力的确会稍显不足。但日常生活是足够用了。本人到翠华山上，直接开车到山顶天池，上山时动力完全够用。发动机技术参数不算先进，特别很多人诟病的发动机没有采用缸内直喷，而采用的多点电喷技术。想说的是，后者在可靠性上要比前者要好的多，缸内直喷所引起的积炭也比多点电喷要明显的多。本田的地球梦发动机，采用缸内直喷，但根据网上资料来看，在两万公里左右，积炭已经比较严重了。有兴趣的朋友可以百度一下。缸内直喷技术一汽并不是没有，其实是比较谨慎而已。目前使用的发动机省心，省油，可靠，动力够用。本人车子油耗现在为10.2L，高速路和市区基本对半，可以说非常满意。
变速箱是爱信原装进口的，质量有良好口碑。即使在网上特意查找，亦没有发现漏油等质量问题。个人感觉和发动机匹配完美，基本感觉不到有什么顿挫。让人很放心。
底盘可以说说，前悬架为独立双叉式悬架带横向稳定杆，后悬架为多连杆式独立悬架 横向稳定杆。这样配置算是C级车的主流，并不输其他豪华品牌。有很多人认为和皇冠底盘类似，或者照搬皇冠。可以说两者是一样的结构，但皇冠和红旗车身重量相差一百七十五公斤。底盘最起码是完全重新调教过的。两者不可能完全一样。对红旗H7底盘的评价，非常稳定，非常舒适，没有丝毫松垮的感觉。
红旗H7汽车三大件总体来说相当不错，基本没有什么后顾之忧。
车辆的配置也很丰富，比较感兴趣的可以去查官方网站配置表，以此可以和其他各款车型做以对比。可以说红旗的配置真是厚道。
车辆的做工，本人觉得不输宝马5系。前几天刚坐朋友的宝马5系出去办事，特意观察了一下。
车子前两天刚做了首保。四年11次免费保养。谁用谁知道好，悄悄乐着吧。我这没钱人，没办法和开BBA车的人比，不在乎这点钱。这四年保养省的钱，最起码够我加六七万公里的油了，唉，算了，出去转转，看哪块别墅便宜了，赶紧定一下，下辈子买，哈哈。
对红旗H7的个人客观评价：车子配置厚道，服务暖心，行驶舒适，安全性很好,性价比极高。一些缺点瑕不掩瑜，如果计较这些缺点的话，可以略加个几十万，买个好点的车。
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