美国最受欢迎的两款 SUV 将以 Super Cruise 的形式获得受欢迎的技术更新。是的，雪佛兰的全尺寸产品Tahoe和Suburban将获得 2023 车型年的便利功能。然而，持续的芯片危机可能对通用汽车的意图构成威胁。该公司对Car and Driver说，这是实施中唯一存在的问题。
“由于当前的供应链短缺，包括超级巡航在内的某些功能的可用性有限且延迟，”公司发言人说。当被问及该技术实施推迟到 2024 车型年的可能性时，雪佛兰的发言人回答说，该公司“正在继续监控芯片的可用性，并将在我们的业务认为适合车型年周期时做出这一决定。”
通用汽车对持续的芯片短缺并不陌生。事实上，Super Cruise 直到最近才回到凯迪拉克凯雷德（参数丨图片），因为供应问题迫使该公司在有限的时间内取消了该功能。现在，除了豪华车之外，所有内饰的标准功能，这家汽车制造商不得不通过削减车辆的其他功能来解决短缺问题，例如第二排自动降窗功能。
根据公司的公报，Tahoe 和 Suburban 很可能会在今年获得这一功能。如果出现与芯片相关的进一步挫折，雪佛兰可能会自我保护。如果 Tahoe 和 Suburban 的 Super Cruise 的出现让您兴奋，我们希望您有足够的财力 - 据报道，2 级驾驶员辅助系统仅适用于最豪华的内饰；总理和高县。对于它的价值，郊区高县可以让买家在没有选择权的情况下收回高达 78,495 美元。
宝马的首席执行官当然不认为芯片短缺会很快缓解，但我们猜测 Bow-Tie 品牌已经设法解决了这种情况。直到今年 3 月，通用才宣布旗下多款高端 SUV 将失去后座娱乐系统。
“由于持续的半导体短缺，2022 款雪佛兰 Tahoes 和 Suburbans 以及 2022 款 GMC Yukons 和 Yukon XL 暂时无法提供后座娱乐，”当时的通用汽车代表表示。不出所料，更高档的 Escalades 没有受到影响。
Super Cruise的加入肯定会给大型SUV带来现代气息，并使它们更具竞争力。在市场的这一端，安全功能和技术是购买决策的重要组成部分，通用汽车公司深知这一点。希望它能够巧妙地管理其芯片分配并在 2023 年推出该系统。
