作者:撸车师兄

怎样判断防冻液是否可以更换(冬天又被忽悠换防冻液)(1)

本期问题:

1、防冻液到底用多久换?

2、自己怎么检测防冻液?

3、往防冻液里加水有什么影响?

4、油性防冻液适合家用车吗?


1、防冻液到底用多久换?

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已经用了2年的原厂防冻液

防冻液用多久更换,其实是没有一个具体的参数的,品牌不同、车型不同防冻液的更换周期都是不同的,但是每辆车出厂的时候,都会有一本随车维修说明书,上面都会明确写出,这辆车的防冻液该多少公里更换,或者多长时间更换,所以大家可以把维修说明书找出来看看,根据维修说明书上来肯定不会出错;但肯定有老哥会说,很多修理厂的师傅都说防冻液两年一换,甚至说不用换,可防冻液真的用两年就该换或者说不用换吗?其实我们自己就能检测一下;

2、自己怎么检测防冻液?

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汲取防冻液样本

其实操作很简单,在冷车状态下,拧开车子主水箱防冻液加注口的盖子,再用塑料滴管,汲取大概几十毫升的防冻液,装在烧杯里做样品。因为冷却系统在没有完全冷却之前,主水箱是有压力的,这个时候打开水箱盖可能会被喷出的敢问防冻液烫伤,所以一定要等他冷却后再打开盖子,而且最好用一块毛巾盖住水箱盖再拧开;

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冰点检测仪

防冻液冰点检测仪市面上大概几十块钱就能买到,能重复使用,使用方法也简单,很容易上手。直接打开防冻液冰点检测仪检测部位的压板,再把防冻液滴一滴在检测部位上,最后盖上压板把防冻液压平;

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防冻液冰点为-50度

再从观察口里观察冰点数值,就可以看到你的防冻液冰点是多少度了,我测试的是摄像小哥骐达的原厂防冻液,冰点大概为-50度,看来原厂防冻液是非常不错的;但是,防冻液冰点其实不太容易会产生变化,比如用了10年的防冻液冰点和原厂防冻液的冰点可能差不多,所以就需要进一步测试防冻液了,那就是防冻液酸碱值检测;

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防冻液会酸化腐蚀水箱

因为防冻液会由于长时期的使用逐渐酸化,酸化后的防冻液,会慢慢腐蚀金属材质的散热水箱,最终导致水箱里的杂质越来越多造成堵塞,然后导致发动机高温,持续的高温会造成水箱内压力增大,最终水箱薄弱的部位就会破损漏水;

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酸碱值检测笔

防冻液酸碱值检测方法也很简单,把酸碱值检测笔打开后,直接把检测端插到刚刚汲取的原厂防冻液样品里,检测笔上面的数值越小就说明越偏酸性,数值越大就说明越偏碱性,数值是7就说明是中性,这里可以看到上图中测得的酸碱值为7.9;

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防冻液酸碱值

这个酸碱度基本能满足家用车散热系统的要求,因为现在家用车的散热系统里,主水箱是铝制的,发动机缸体和缸盖也是铝制的,而金属铝的酸碱值最佳保护范围为4~8.5之间,所以目前来看摄像小哥骐达的原厂防冻液问题不大;

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铸铁发动机防冻液酸碱值最佳范围5~6

但是如果你的车是铸铁发动机,或者铜质水箱,那么这个酸碱值的范围就会更小一些,基本上就在5~6左右徘徊,所以这么看来防冻液的酸碱值,才是判断防冻液使用寿命的基础参数;

3、往防冻液里加水有什么影响?

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防冻液和自来水1:1的比例混合

大家可能都遇到过防冻液缺少的问题,关键是它缺得又不多,换掉又没必要,所以大部分车主都会选择往防冻液里加一点自来水或者纯净水补上,虽然补的水不多,但对后续用车可能会带来麻烦!为看大家能一眼看明白原因,我特地做了个小实验;

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防冻液混合水后的冰点只有-8度

我把汲取的原厂防冻液样品,和自来水按照1:1的比例混合,然后汲取了一滴混合后的防冻液,滴到防冻液检测仪上,最后观察冰点刻度发现,虽然我是按1:1混合的,但冰点并不是上升一半,而是上升了一半多,只有-8度了;

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混合水后的防冻液容易结冰

所以如果你在的地区,夜晚气温能达到零下10度甚至更低,本来-50°的防冻液是没问题的,但是由于防冻液里加了水,导致冰点下降非常厉害,这样停在室外一晚就非常容易结冰了,第二天早上启动时就会导致发动机损坏,所以千万被随便往主水箱里加水;

4、油性防冻液适合家用车吗?

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油性防冻液和普通防冻液

最后回答下很多车主老哥心中的疑问,既然普通防冻液那么麻烦,那油性防冻液家用车适不适合呢?油性防冻液确实要比家用车的乙二醇防冻液,冰点更低、沸点更高,但是油性防冻液也有几个问题,第一,所谓的油性防冻液或者无水防冻液它并不是油,而是丙二醇,以前用来做除冰剂的原料;第二点,丙二醇的比热容,是要远远低于乙二醇防冻液的比热容的,而现在大部分家用车使用的就是乙二醇防冻液;

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油性防冻液和普通防冻液的比热容对比

那么比热容低会带来什么问题呢?简单解释下大家就明白了,在20度时,丙二醇油性防冻液的比热容是2.49,而家用车使用的-45度乙二醇防冻液比热容是3.084。也即是说当它们吸收同样的热量后,比热容更小的丙二醇会产生更高的温度,所以就有很多家用车更换了所谓的油性防冻液,或者无水防冻液后,水温比以前更高了;

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普通家用车用普通防冻液就行

而出厂就添加丙二醇防冻液,也就是油性防冻液的豪车,是用更加精确的电子节温器,和更强大的散热系统来解决水温高这件事儿的;所以咱们普通家用车,还是正常用乙二醇防冻液就足够了,毕竟像我用的-45度全兼容性防冻液一升才35块,而一升所谓的油性防冻液,起码得100块以上了;

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