英国东南部肯特郡（Kent County）的海港小城多佛尔（Dover），耸立于英吉利海峡最狭窄部位的乌尔顿山巅，与对面法国加莱港的距离只有34公里，这之间的海峡也因此得名“多佛尔海峡”。如果天气晴好的时候，在加莱可以远眺到多佛尔漂亮的海岸线和绵延13公里壮观的白崖。三面环山、一面临海的多佛尔是英国最靠近欧洲大陆的地方，所以又有“英格兰之钥”之称。
多佛尔的历史可以追溯到史前青铜时代，1992年曾在这里发现过公元前1550年从欧洲大陆航行而来的古船。公元前800年就修建起防御性的沟渠，这些坚实的土地就成为后来建立城邦的地基。无论谁从欧洲大陆进攻大不列颠岛，大都以此为登陆点。11世纪，法国诺曼底公爵威廉横渡海峡， 1066年与盎格鲁-撒克逊时期韦塞克斯王国的末代君主哈罗德·葛温森（Harold Godwinson）在黑斯廷斯交战，获胜后烧毁了多佛尔，修建起新的防御工事，然后前往伦敦自封为王，史称“威廉一世（William I，约1028年-1087年9月9日）”。从此统一了英伦本土的七大王国，才有了今天英国的雏形。
黑斯廷斯战役被认为是英国历史上最后一次本土遭遇入侵，所以，多佛尔见证了英国最初的模样。如果把英国比作一座城堡，那多佛尔就是它的大门。
多佛尔的位置
从坎特伯雷到多佛尔，仅有20英里的路程，开车约30分钟。清晨游览了坎特伯雷大教堂后，我无心在老城闲逛，便匆匆赶到多佛尔。这里吸引我的，只因那座多佛尔城堡（Dover Castle）。前几年的一部电影《敦刻尔克》，就改编自二战著名的历史事件“敦刻尔克大撤退”。1940年5月21日，二战正酣，德军把近40万英法联军逼退到法国东北部靠近比利时的港口小城敦刻尔克（Dunkirk），在无路可走的紧急关头下，执行了大规模的海上撤退行动。从5月26日至6月4日，英国政府和海军发动大批船员，动员人民起来营救军队，共投入包括渔船、客轮、游艇、救生艇、私家游艇等861艘各型船只，撤出了33.8万余人，为反攻保存了实力。这个人类历史上最大最成功的撤退奇迹，代号为“发电机行动（Operation Dynamo）”的计划，就是在多佛尔城堡的地下战时隧道内设计实施的。
地下战时医院（本图来自于官网）
作为英格兰最大、最有防御性战略意义的城堡，多佛尔城堡的历史可以追溯到11世纪威廉一世时代。别看亨利二世（Henry II）和坎特伯雷大主教打的不可开交，他一手创立的金雀花王朝（House of Plantagenet），在法国又被称为“安茹王朝（House of Anjou）”是英国中世纪最强大的王朝。亨利二世自然知道多佛尔的重要性，从1180年就开始投入大量资金修建城堡，此后其子嗣也不断增建和维护：1205-1215年，约翰国王（就是臭名昭著的约翰一世）建立了第一支皇家舰队，并完成了城堡的外部防御；1216-1217年，约翰背离《大宪章》，法国路易王子入侵英国并围攻城堡。几百人成功地保卫了它；1217-1256年，在亨利三世的统治下，城堡建成了外有两道厚重围墙，分布着若干碉堡和炮台，由围堤、沟壑、塔楼和王室居所组成的大型巨石城堡。从18世纪末到19世纪中叶又因拿破仑的侵略而再次翻修，直到1958年，这里一直有重兵把守。在英国大大小小的城堡中，只有温莎堡和伦敦塔可以与其相提并论，足见其重要的军事防御意义。城堡作为旅游景点对外开放后，每年要接待上百万的游客。
开车一路沿指示盘山而上，远远地便望见了城堡的身影，一股大气磅礴坚不可摧的气势扑面而来。加之海边时阴时晴的天气，城堡牢不可破的气势直冲苍穹。
开车进入城堡
售票处和旅游信息中心就位于城堡中心，停车不收费。从售票处领取到的地图上就可以看出来，整个城堡占地面积非常大，如果走马观花游览的话，值得看的就是图示上2-3、4-7和13-14这几处区域。
走出售票处，爬上后面的高坡，来到一座小教堂。这座圣玛丽教堂（Church of St Mary-in-Castro）是英国最古老的教堂之一，始建于公元7世纪的盎格鲁-撒克逊时代，当时的肯特国王为22位僧人在此修建了一座教堂，在此后的400年间不断扩建修饰，在11世纪初具雏形。后来年久失修，几乎成为一片废墟，到了1826年才由乔治·吉尔伯特·斯科特爵士（Sir George Gilbert Scott）修复为驻军教堂，现在仍为当地居民及城堡驻军服务。
教堂旁边有一座看上去像是灯塔的建筑，它确实是一座灯塔，不仅是世界上仅存的三座罗马时代灯塔之一，还可能是英国现存的最古老建筑，始建于公元50年左右。
这座高约24米的八面塔由凝灰岩、肯特石和红砖建成，在公元1000年前后被改建为教堂的钟楼，从而得以保存至今。在1430年增加了一个新的上层，在1913-1915年间进行了部分整修，成了今天看到的5层灯塔。
灯塔内部
往东北方向一路上坡，穿过建于13世纪早期的科尔顿门（Colton's Gate），就是城堡的核心地带。
12世纪80年代，亨利二世下令在原先塔楼的基础上盖起一座“亨利二世塔（Henry II Great Tower）”，目的是招待贵宾和战略性指挥防御。建成的塔楼高83英尺（25.3米）、宽约100英尺（30米）、墙壁厚达21英尺（6.5米），共有三层，顶层是国王公寓。
塔楼内部是后来修复过的，基本复原了亨利二世时期的模样。毕竟城堡内部不可能像王宫一样装饰得金碧辉煌，但依然可以看出昔日金雀花王朝的巨大财富，凸显出国王至高无上的权力。
国王的宝座
城堡内有亨利二世的3D模拟视频，还有他如何从法国贵族成为英格兰国王的介绍。
亨利二世曾建立起从苏格兰到比利牛斯山脉的巨大帝国，几乎是英国历史上面积最大的版图。但在他去世后，三个儿子内斗，庞大帝国迅速消亡。1215年法国入侵英吉利海峡，曾对多佛尔城堡围攻，在亨利三世的带领下法国人虽然被赶走了，但英格兰也失去了绝大部分在法国的领土。
多佛城堡所处的重要位置决定了它重要的作用，在城堡下面有3条一千多米长的地下隧道，其中一条是在建造城堡时就开始修建了，随着战争越来越频繁，拿破仑时期开始增加地下兵营的建设。二战时又建成了另外两条，三条地下通道分别举例地面15、30和45米，能容纳约两千人和武器，形成了一个多层多隧道的网络，囊括了战时的电话转接中心、指挥中心、医院、病房、军营等等设施，工程之艰难和战役之艰难可想而知。从2011年起，最上面的一条隧道对游客开放，也是二战时英军的指挥中心。
地下隧道入口
发电机行动：敦刻尔克营救（Operation Dynamo：Rescue from Dunkirk）和地下医院附楼（The Underground Hospital Annexe）的入口位于城堡西北侧，参观者每次20人一组，跟随讲解员进入隧道。战时隧道游览约60分钟，地下医院游览约20分钟，中途觉得没意思可以举手示意，有专门工作人员带领退出隧道。
我的时间不够两个都完整参观，就先进入战时隧道听了一会儿，出来后又在地下医院入口排队等候。游客跟随讲解员走下幽暗的隧道，在一个小房间内坐下，一个老旧的石英钟开始3分钟倒计时，老式收音机里播放着1939年9月1日二战开始前的快讯，一种紧张的气氛笼罩在周围。投影仪开始播放二战纪实片，真实记录了战争的残酷。飞机的轰鸣声、大炮的轰炸声，加上密不透风的铜墙铁壁，似乎瞬间穿越到了战事之中。
在医院里，可以看到当时用于抢救伤员的手术物品，发送信息的电报机等。为了使游客更有身临其境的感受，不仅播放了呼喊声，就连气味也复原了战时的状态。狭小的地道弥漫着食物的酸臭味、热气和抢救室的酒精味，虽然为了游客的体验，只是很轻微的气味，但依然可以想象当时身处此地的紧张、恐惧和绝望。
1940年5月13日，丘吉尔以首相的身份出席下议院会议，随后英法联军就被困于敦刻尔克，丘吉尔说“一定要把孩子们接回来”！大撤退的行动由海军中将伯特伦·拉姆齐（Bertram Ramsay）在隧道内策划并指挥，最终取得了败中之胜。
二战期间丘吉尔和多佛市长走出隧道（本图来自于网络）
敦刻尔克大撤退中立下汗马功劳的拉姆齐中将，在1944年诺曼底登陆的“海王星行动”中被任命为海军总司令，指挥一支近7000艘船只的舰队，仅在第一天就将13万兵将运抵诺曼底海滩。如今，他的雕像矗立于城堡西侧，遥望着茫茫大海。
城堡面向陆地的一侧修有又宽又深的护城河和两道厚厚的城墙，面向大海的一侧还保留有一个个石头搭建的碉堡和炮台，历经数百年的风雨侵袭依然坚固如初。1956年，多佛尔城堡的最后一门大炮被废弃，它也正式结束了军事用途。
多佛尔城堡屹立于高高的白崖上，傲视大海，站在平台上俯瞰港口，往来欧洲大陆的船只和货运组成一派繁忙的景象。多佛尔城堡如同一个立于不败之地的卫兵在向世人宣告：我身后的神圣领土不可侵犯！
在出口处，可以一览宽阔的英吉利海峡。如果天气晴好，此时还可以眺望到法国的海岸线。
1940年8月28日，丘吉尔曾在此观看不列颠战役的空战（本图来自于网络）。
作为最具标志性的英国城堡之一，多佛尔城堡已经加入“英格兰遗产（English Heritage）”，它驻守英国东南海岸近9个世纪，见证了日不落帝国的辉煌，也目睹了战争的惨烈。游览一次多佛尔城堡，相当于沿着英国的历史走上一遍。它还出现在迪士尼电影《灰姑娘》和漫威电影《复仇者联盟2：奥创纪元》中，“敦刻尔克大撤退”的成功也是英国人最自豪的事。
Tips：
1、交通：自驾车从坎特伯雷约30分钟，公交并不方便，BUS 15/15X到opp Canon\'s Gate 站，只能步行上山
2、开放时间：4-9月 10:00-18:00；10月 10:00-17:00；11月-次年3月周四至次周周一 10:00-16:00
3、门票：成人票20.9英镑，儿童5-17岁12.5英镑，优惠票18.8英镑
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【作者：沙漠玫瑰】
环球旅游达人，旅行体验师、自由撰稿人、嘉宾主持。已只身旅行过五大洲近50个国家，200余座城市。
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