节目的开头，先对青浦的地理和经济状况做一下简要的介绍。
青浦区位于上海市区的正西部，如果拿出改革及开放之前的上海主城范围作为标的，长宁即为西郊。
短短几十年过去了，长宁已然成功晋升为主城，更西一边的青浦则成功接棒了上海西郊的位置，成为上海唯一的一处兼与苏、浙两省接壤的郊区。
在上海2035远景规划中，提出了构建“上海大都市圈”，打造具有全球影响力的世界级城市群的计划。该都市圈辐射苏、沪、浙三个省市，囊括的主要城市有：上海、苏州、无锡、常州、南通、宁波、湖州、嘉兴和舟山市，坐拥5个万亿级的城市，形成了“一超多强”的集合体。
即由上海这个经济强市作为中心，带领着周边的一众小兄弟共同发展。若拿出传统意义上的都市圈来看，目前长三角内有六大都市圈，其中的上海都市圈、杭州都市圈和宁波都市圈均已位列中国的“成熟型都市圈”。
这里的成熟型都市圈为最我国高等级的都市圈，为全国34个都市圈中，模范中的模范。（因为杭州足以独当一方，有着它单独的使命，所以并不在上海大都市圈内。）
随着湖苏沪高铁、南北沿江铁路动脉的相继动工开建，上海的触角和辐射力进一步地向周边延伸，使得位于上海影响力外围的湖州和常州也纳入这一经济体量比肩韩国、俄罗斯的都市一体化进程中。
扩容后的上海大都市圈，陆域总面积达到5.6万平方公里，与整个粤港澳大湾区相当，成为中国问鼎世界顶级都市圈的两大种子选手。
要说这个上海大都市圈的枢纽，不是人民广场、不是外滩、陆家嘴，而是用空铁两路将圈内的九座城市相互连接的虹桥枢纽。
说到这个世博会前才投入使用的虹桥枢纽，它在上海的区划中可是被竞相争抢的香饽饽。从区域版图中可以看到，嘉定、长宁、闵行和青浦均在这片半径不足十公里的上海大都市圈枢纽上圈了地。
虹桥国际机场长宁和闵行一家一半，虹桥国际中央商务区则由闵行和青浦两家平分。它们之间仅由一条清澈的小涞港相隔
不远处的高速、铁路、航空三枢纽聚集在一起，交通十分地发达。
青浦区所占据一侧为虹桥枢纽与世界连通的会展、金融中心。它的核心即为整个虹桥中央商务区的心脏—国家会展中心，这里已成为年度中国国际进出口博览会的永久会馆，其吉祥物熊猫进宝的形象更是充斥在虹桥枢纽的各个角落。
其实虹桥中央商务区只是青浦边缘的一个小角落，纵观整个青浦，才能察觉到这里真的是别有洞天。青浦区的版图类似一个蝴蝶结的形状，其规划方式也同蝴蝶结一模一样，分为青东、青中和青西三个部分。
青东包括华新、徐泾、赵巷、重固、白鹤五个镇，这里靠近上海市区和青浦工业区，年轻人的涌入推高了青东的房价。
青西包括朱家角、金泽、练塘三镇，这里为长三角的生态示范区，碧水、农田、古镇为上海人对这里的初印象。
这里有黄浦江的发源地，有着上海最大淡水湖之称的淀山湖，还有上海四大名镇之一，有着黛瓦白墙，原汁原味江南风格的朱家角古镇。
据史料记载，朱家角在宋、元时期就已形成集市，名叫朱家村。镇上的圆津禅院、慈门寺等古寺名刹均建于元至正年间。
它依托贯穿全镇的漕港河水运便利，商业日盛，烟火千家。到了明万历年间正式建镇，称为珠里。宋如林在《珠里小志》序言中，是这样描述朱家角的：“今珠里为青溪一隅，烟火千家，北接昆山，南连谷水，其街衢绵亘，商贩交通，水木清华，文儒辈出。”
朱家角以其通达的陆路和便捷的水路优势，引得商贾云集，往来不绝。她曾以标布业著称江南，号称“衣被天下”，又盛产青角薄稻，在上海米市中独占鳌头，控制着上海及江浙皖一带的米价。
其朱家角菜油同样远近闻名，还有其工业、手工业、钱庄、典当、碾米厂、发电厂等，均开青浦和上海之首。这里更是上海最早的“南京路”，曾经“长街三里，店铺千家”，又有“三泾（金山的朱泾、枫泾、松江的泗泾）不如一角（朱家角）”之说。
青中地区为青浦的核心，它包括盈浦、夏阳和香花桥三个街道。简便点也可直接称其为青浦新城。新城的核心为绿地缤纷城周边，也是地铁青浦线（17号线）沿线中最大的商业圈。
要说盈港路是青浦全区重要轴线的话，外青松公路则为青浦新城的重要轴线。它将这座新城分成了东、西截然不同的两部分。
东侧为城市功能区，这里有青浦标志性的电视转播塔、信息大楼、博物馆和图书馆等建筑。绿地、湖泊、密集如网的河流等元素叫这里显得格外宽敞，前卫动感的建筑使这里极具新城特色。
路的西侧则为传统的居民生活区，其特色为建设时间较早和楼层低矮，多为城市大开发时期征用农户土地而建起的安置房。而层数较高、配套设施先进的商品住宅多零散地分布在城区周边。
因为都市圈一体化的过程中注定不会出现一城独大的摊大饼格局，多为如相互并联的神经元一样，各乡镇组团式的发展局面，青浦新城只不过为青浦的政治核心罢了。
说到这里，青浦区的概况想必大家已经有了初步的了解。下一集节目我将要讲讲青浦的历史以及它的古城部分，内容一定会不负期待哦。
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