7月30日傍晚，国家邮政局发布2020上半年邮政行业经济运行数据。一季度，邮政行业运行受到较大影响，但随着行业加速复工复产，疫情影响逐步降低，行业运行加快恢复。二季度，行业业务总量和快递业务量增速超过30%，行业业务收入和快递业务收入增速超过20%，实现了逆势增长，行业运行重回高位，发展效果好于预期。
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疫情期间，邮政快递行业全力保障防疫物资和人民群众日常基本生活物资的运输和快递需求。数据显示，截至6月10日，全行业共承运、寄递疫情防控物资累计48.98万次，包裹3.98亿件，发运车辆8.75万辆次，货运航班779架次。对湖北地区急需医疗防疫物资优先收寄、优先运输和优先投递，邮政快递企业向湖北发运车辆8万辆次，货运航班481架次，承运、寄递防疫物资累计31.2万吨，包裹5674万件。
与此同时，邮政业也是复工达产疾速的行业之一。2月7日，邮政快递业复工复产工作全面启动，3月26日，全国除湖北外主要寄递企业从业人员返岗率超过98.6%，主要寄递企业市级以上分拨中心复工率100%，营业网点复工率99.7%，率先实现复工达产。4月底湖北除武汉市外，返岗率100%，营业网点复工率100%，基本全面恢复运营。
据统计，上半年，全国快递业务收入完成3823.8亿元，同比增长12.6%。快递业务量规模达338.8亿件，同比增长22.1%。累计净增量达到61.2亿件，高于上年同期，平均每月新增10亿件以上，5月起单月增量超过20亿件，再创历史新高。快递市场高位运行，5月和6月业务量规模超过2019年峰值，4月起日均快件处理量超过2亿件，618期间日均处理量达2.6亿件。
值得注意的是，上半年，邮政业出现了几大显著的结构性变化：首先是量收结构的剪刀差扩大，快递业务量、收增速差为9.5个百分点，量的增速是收入增速的近2倍；上半年，快递均价为11.3元，继续下降，其中国际港澳台快递均价60.4元，受国际运输成本上涨，同比上涨12.6%。
其次是业务结构继续分化。上半年，寄递服务业务量127.4亿件，同比增长6.7%。普遍服务传统业务需求全面萎缩，函件和汇兑业务量同比分别下降33%和46.1%；订销报纸和包裹同比分别下降0.9%和6.9%。快递包裹带动了邮政寄递业务量整体上升。同时，异地快递业务占比持续提升。单点发全国模式进一步强化。部分重点城市同城业务持续负增长。
上半年，跨境寄递主要集中在广东、浙江和上海，合计占比超过80%，其中广东跨境快递增长34.4%。在出口主要国家方面，对美国和日本增幅较大。国际邮（快）件进口中，亚洲进口量正增长21.9%，日本和韩国是主要动力。
三是区域城乡结构更为平衡。我国快递业务量主要集中在长三角、珠三角和京津冀，合计占全国的七成左右。2020年上半年，长三角占比下降0.9个百分点，京津冀和珠三角都有不同程度提升。同期，中西部揽收派送比改善，收投比超过1的五个省依次是浙江、广东、上海、福建和江苏，均是我国快递业务的“揽收大省”，其中浙江已经上升到2.6，居全国首位水平。
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据统计，上半年，广东、浙江两省快递业务规模领先，两省合计完成快递业务量162.8亿件，同比增长24.2%，合计占全国的比重接近一半，对全国增长的贡献率达51.8%，即全国每增加2件快递至少有1件来自这两省。江苏、山东等9个省份业务量超过10亿件，25个省份规模超过1亿件，省际间差距继续拉大。
此外，下沉市场成为增长的核心动力。数据显示，上半年非省会城市业务量占比持续上升，从2013年的47.8%上升到2020年上半年的62.9%，提升15.1个百分点。随着快递网络不断向三四线城市与农村市场拓展，下沉市场的快递服务更加便捷高效，普惠化程度不断提升，网购体验明显增强。
采写：南都记者 傅晓羚
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