1972年，经典车型川崎Z1诞生，作为当时世界上性能最强的量产车型，Z1可以说为川崎今后的大排量四缸车型打下坚实的基础。时隔五十年后的2022年，川崎发布了一系列的50周年纪念版车型，采用经典的大红色涂装，虽然不再绿但是却在致敬过去的辉煌。
50周年纪念版的Z900价格比普通版贵了3000块，因此就不要指望配置方面的升级了。纪念版的Z900采用经典的红黑搭配，而且将轮毂也涂成红色。另外，倒立式前叉换成金色，进一步提升逼格感。另有，金色“Z”标志和川崎标志，亮黑色车架，特殊座椅皮革，前挡泥板“Z 50th”标志等等。
Z900RS的50周年纪念版，价格比普通版贵了7900元，这7900元花在哪了？除了红黑色的涂装之外，油箱和车身采用特殊喷漆工艺，采用亮黑色车架和金色车轮，油箱上还有“Z 50th”的标志，另有采用特殊皮革的座椅，同样在配置方面并没有什么变动。
Z650的50周年纪念版也比普通版贵了3000块，同样只是外观上的变化，采用“爆燃红”的涂装，金色“Z”标志和川崎标志，亮黑色车架，有银色细条纹的红色车轮，特殊座椅皮革，前挡泥板 “Z 50th”标志等等。
川崎Z650RS的50周年纪念版，价格同样贵了三千块，它的变化和Z650RS周年纪念版的变化相同，主要也是外观上的颜色和细节变化，这一次的四款纪念版车型配置方面均无改变，都是外观上的变动。对于RS系列车型来说，红黑的配色毫无违和感，但是对于街车来说红黑的搭配可能没那么吃香了。
,
