对于五菱宏光MINI EV来说，能大卖就不错，这么低的价格，想要高配置，也确实难为它了。
所以当初五菱宏光MINI EV 2.88万元的价格上市之后，确实引来了不少用户的购买热潮。对于很多一线城市的年轻用户来说，2.88万，也不过是两个月的工资而已。但是五菱宏光MINI EV也确实是够寒碜的。没有快充，充满电要9个小时。没有ESP也就罢了，连气囊，空调都没有。
这样的车，虽然有一堆的缺点，但是在2.88万元的价格面前，似乎都不是问题了。都这么便宜了，还想要啥配置？但是五菱宏光MINI EV虽然有销量，销量上也超过了特斯拉，但是这样的销量却不值得骄傲，因为它确实太低端了。在这样的情况下，五菱宏光MINI EV推出了2021款马卡龙版。造型变了，价格也贵了，两款马卡龙版的车型售价，已经达到了3.76万和4.36万。
那么五菱宏光MINI EV马卡龙版的车型有哪些改变呢，对于用户来说，到底值不值得买呢？
从我个人的角度看，五菱宏光MINI EV马卡龙版，并没有太大的诚意，理由如下：
首先，价格贵了1万多，动力方面没有变
五菱宏光MINI EV马卡龙版3.76万和4.36万的价格，相比于最低配的车型价格贵了小1万元，但是整车的基本参数没有变化。依然是两个电池版本磷酸铁锂电池的的续航120km，三元锂电池的续航170km，充电时间依然很慢，磷酸铁锂电池充电需要6.5小时，三元锂电池的需要充电9个小时。无论如何也需要一个晚上的时间。
其次，安全配置方面，提升很小
五菱宏光MINI EV马卡龙版的车型，在安全性方面仅仅是增加了一个主驾驶安全气囊，副驾驶没有安全气囊，也依然没有ESP这些安全配置。所以整体而言安全性依然是很差的。假如副驾驶也能增加一个安全气囊的话，就太好了。
第三，五菱把提升花在了没用的地方
五菱宏光MINI EV马卡龙版一些配置的提升，用在了很多无用的地方，比如说外观颜色，因为这是用户可以自己改的东西，成本也很低。现在五菱宏光MINI EV的用户，很多也会自己贴很多各种车身颜色，来彰显个性。其次是增加了倒车影像，这么小的车，最简单的就是倒车，估计这是为很多女性考虑的。但是用户自己改装倒车影像，成本也不高。
在内饰的舒适性上，五菱宏光MINI EV马卡龙版增加到了2个喇叭，前排增加到了2个USB接口，主驾驶增加了一个化妆镜，增加了手动空调。
其实从五菱宏光MINI EV马卡龙版车型来看，五菱汽车是想把这款车打造成年轻人的第一台车，虽然它的各项参数怎么看都是一个老年代步车的水平。但是这次五菱花心思把外观内饰改的不错，但是安全性，基本的动力方面，与其他车型基本保持不变。
所以从我的个人建议而言，我认为用户完全可以花2.88万或者3.28万买一个基本款，然后根据自己的喜好进行改装的话，那么也完全可以达到五菱宏光MINI EV马卡龙版的效果，而不是多花小1万元的价格，买五菱宏光MINI EV马卡龙版。
最后，虽然五菱宏光MINI EV小巧可爱，价格也不贵，但是作为消费者来说，在选购之前，还是要仔细的想好自己的用车场景。到底适不适合买这样的一台车。
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