20万购买隔音效果好的车子,基本可以排除日系车了,日系车在隔音降噪方面的表现比较的一般。不过目前日系车市场表现却是相当强势,又有些让人不好拒绝。综合权衡,推荐下列几款车子。

美系车别克君越

美系车用料还是比较厚道的,安全性表现不错的,也很有厚重感,隔音方面做得很不错的。

阿特兹2.5和雅阁混动谁驾驶感受好(排除聒噪的雅阁)(1)

别克君越是一款兼顾家用和商用的中级轿车,车身尺寸超过5米,轴距超过2900毫米,几乎达到了是C级车标准。

20万左右预算,那就直接选择2.0T车型,2.0升涡轮增压发动机具有可变气缸技术,最大马力234匹,百公里加速时间仅为7.2秒,变速箱方面是9速手自一体变速箱,只要不是很拥堵,顿挫非常小。底盘方面该车为前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂组合,舒适性非常不错的,隔音处理相当到位。内饰豪华氛围营造方一直是别克的优势,君越挑不出什么毛病。

阿特兹2.5和雅阁混动谁驾驶感受好(排除聒噪的雅阁)(2)

目前别克优惠非常大,君越有高达4万块钱的优惠,性价比还是非常不错的。美系车保值方面还是逊色一些的,油耗略高,AT变速箱还不够优秀。

阿特兹2.5和雅阁混动谁驾驶感受好(排除聒噪的雅阁)(3)

德系车大众迈腾

大众是国内最受欢迎的品牌,旗下中级车迈腾更是标杆般存在。如今帕萨特跌落神坛,迈腾依旧红火。

阿特兹2.5和雅阁混动谁驾驶感受好(排除聒噪的雅阁)(4)

迈腾也是一款宜家宜商的中级车,具有非常不错的动力表现,隔音效果也是相当出色,行车品质营造地相当到位。

阿特兹2.5和雅阁混动谁驾驶感受好(排除聒噪的雅阁)(5)

20万预算,当然是选择2.0T车型。2.0L涡轮增压发动机分为高低功率版本,低功率330车型最大马力186匹,零百加速时间8.1秒。变速箱方面为7速湿式双离合变速箱,该变速箱传动效率非常高,但是低速顿挫问题还是存在的,耐久性相对AT变速箱逊色一点。高功率380发动机最大马力为220匹,零百加速时间为7.1秒,变速箱依旧是7速湿式双离合变速箱。

阿特兹2.5和雅阁混动谁驾驶感受好(排除聒噪的雅阁)(6)

迈腾除了双离合变速箱有些让人担忧之外,各方面表现还是比较优秀的。如果是经常跑高速,还是比较推荐的。如果基本都是市区使用,建议慎重一些。

日系车日产天籁

提到日系车,隔音差、油漆薄、操控不足等缺点经常被提到。但是日产天籁2.0T车型算是一个例外。

阿特兹2.5和雅阁混动谁驾驶感受好(排除聒噪的雅阁)(7)

选择天籁还是2.0T车型更香。2.0升涡轮增压发动机具有可变压缩比技术,压缩比可以在8:1-14:1之间自由切换,动力和油耗都能得到非常好的兼顾。2.0T发动机最大马力243匹,零百加速时间6秒出头,动力非常强劲。美中不足的是变速箱,天籁全系搭载CVT变速箱,让人觉得配不上2.0T的发动机。甚至有朋友说他CVT变速箱拖了天籁销量的后腿如果搭载8A变速箱会毫不犹豫地入手。

阿特兹2.5和雅阁混动谁驾驶感受好(排除聒噪的雅阁)(8)

天籁2.0T车型除了动力优秀之外,隔音效果还是比较不错的,相比雅阁、阿特兹等要好一些,座椅非常柔软,舒适性非常好。不过天籁销量不如雅阁、凯美瑞出色,目前会有2.5万左右的优惠,性价比也还不错的。

阿特兹2.5和雅阁混动谁驾驶感受好(排除聒噪的雅阁)(9)

最后总结:

20万左右购车,注重隔音,2.0T的君越、迈腾和天籁都是可以考虑的。

对于一台车子来说,隔音仅仅是其中的一个方面,可以在意隔音效果,但是不能作为购车的唯一考虑因素。还要结合口碑、品质、保值等方面决定。最好是去试驾体验,适合自己的才是最好的。

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