小鹏汽车的一个温情营销“翻车”了！而这个“翻车”事故，本来是在发布之初就可以避免的。
01.何小鹏温情文案遭质疑10月19日，小鹏汽车创始人何小鹏在其实名认证的个人微博分享了一段小鹏G3老车主换车的温馨故事：
昨天收到一份珍贵的礼物：西安的G3老车主张女士带着家人来到门店置换G9，因为没有提前告知女儿将要置换，女儿这几年上小学一直是坐着G3去的，对G3非常有感情，面对分离，在现场泣不成声。最后小朋友跟我们的工作人员要了几张纸巾，大家还以为她是擦眼泪用，没想到她用纸巾写了一段话，偷偷地留在车里。昨天，我们整备车辆的同学发现了这个纸条，大家相继传阅，一天的时间传遍了整个公司。
网友看后，有些着实被感动了，但更多网友和博主却开始了“挑刺”之旅：这其中的不合理之处太多，从而开始质疑小鹏汽车在搞温情营销。
不少人提出了各种质疑：
1.昨天还在西安的纸条为何在今天就到达了广州？
2.在信息技术如此发达的现在，为何纸条要人手传阅？
3.这文案，是一个小学生女孩的视角吗？
目前，小鹏汽车创始人何小鹏还没有对于这些质疑作出回应。
这营销方式甚至也是遭到了小鹏汽车老用户的反感，有用户直言：真是尴尬到家……
02.非虚构写作是营销传播大忌无论此事是真是假，小鹏这次温情营销案例都犯了企业传播管理中的大忌，造成传播风险也就理所当然了。因为，非虚构写作是营销传播中的大忌。
非虚构写作这一概念，最早被西方文学界所引用，被称之为“第四类写作”，这种文学形式因其特殊的叙事特征被誉为新的文学可能性。
非虚构写作被更多人关注，应该源自2015年，诺贝尔⽂学奖⽩俄罗斯作家、记者斯韦特兰娜·阿列克谢耶维奇获此荣誉，她的代表作有《切尔诺贝利的回忆：核灾难⼝述史》。她的获奖被评价为“非虚构写作者的一次胜利”。
此前，我们国家普遍把纪实文学、以及后来提出的、很有争议的“应用写作技巧优化”，归类为“非虚构写作”，但很多会因为应用不恰当而“翻车”，比如，关于非虚构写作的一个段子，就是生动描写一个孤独的死者生前的内心独白——作者你咋知道的？明显是你自己编的啊。
前段时间《二舅》视频翻车事故，也很能说明问题了。
《二舅》有原型，但是，肯定有些细节是作者在原型基础上，加上了自己的润色，而这润色，却是最容易成为“翻车”的槽点，细节有一点被发现不合情理，就会被“网络追问者”无限放大，以至最终会造成“老鼠屎效应”，整个作品真实性就会被质疑。
小鹏这个温情营销案例也触碰了“非虚构写作”。
竟然要打真实用户的主意，想让用户的未成年女儿来给公司做温情代言……如果是真的，那么，要付给人家代言费的，如果是假的，那就是要坐等“翻车”咯！
03.给小鹏温情营销案例开个药方任何一头驴都可以踢倒一个谷仓，但是建造谷仓，驴就不行了。所以，只挑刺不开“药方”的评论，只能属于“吐槽”。
那么，小鹏这个温情营销案例，想避免“翻车”，如何表达以及传播呢？
在美国，非虚构作家要比传统作家富裕得多。这也侧面印证了真实的故事更有价值，但是也同时说明，“真实”是非虚构写作的基石，不能践踏“真实”，尤其企业营销文案更不能蹭这个写法，否则，靠假故事兑现的价值，需要更多的补救措施给“吐”回来。
有小鹏用户直接表示：
新能源车的厂商营销总是这么别出心裁，唉老老实实卖车不好吗？
可见，对品牌造成的伤害绝对要比赚来得多吧？
那么，小鹏这个案例，当初应该如何表达如何发布？
这虽然属于“事后诸葛亮”式的药方，但对于其他企业传播管理，会有警示作用的。
首先，这个故事如果有原型，那就要提前和故事原型车主商量，做形象代言人，付费还是不付费，双方约定即可，这是真实的基础；
第二，公司高管不要发这种自己感动自己的蹩脚文案，而是应该——拍视频。这个故事，可以拍视频，让女孩一个人偷偷对着车说——不过，要换成孩子的视角，把营销推广的语言“你贴心为我放音乐、为我父母导航”换掉，这种企业视角、孩子根本不懂的事，不要说了，文案用点心的诀窍是——不要总想写老板满意的句子，要用孩子的眼睛去看（这比较复杂，在此不便展开来赘述）。
第三，一定要标明“广告，故事情节为剧情需要”。
至此，因为是真车主孩子出镜，又标明“广告”，真假虚实就不会引起网友的质疑和猜测了，同时，也正经传达了品牌形象。
有人说，那不是要花钱吗？小鹏这样，由创始人发个免费文案，多省钱？还能成为事件营销的由头。
可是，这种小聪明的传播方式，其中隐含的不真诚，你以为受众能看不出吗？
而且，就这企业传播管理能力、文案能力，还能指望继续做“事件营销”吗？
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