发文之前,云端机长还是想澄清一下,云端机长把飞行距离几百公里,飞行时间一个小时左右的短距离航线统称为最短航线。所以云端机长的最短航线在国内有很多条,这里的最短并不是绝对意义上的最短,而是在一个宽泛的定义。所以希望大家不要误会,希望大家能够理解,谢谢。

重庆万州五桥机场,重庆5座机场之一,其余4座分别是重庆江北国际机场、黔江武陵山机场、重庆巫山机场、重庆仙女山机场。万州五桥机场是重庆第二大机场,仅次于江北国际机场。借此机会,介绍一下万州五桥机场。

万州五桥机场,顾名思义位于重庆市万州区,机场距万州主城区只有5千米,机场飞行区等级为4C级,万州五桥机场属于民用运输机场。

万州五桥机场最早于2003年5月29日正式通航,重庆的机场格局完全是“一大四小”,受制于江北国际机场,万州五桥机场终于在通航后第16年即2019年11月8日吞吐量达到一百万人次。当天搭乘万州直飞上海的FM9462航班的一名旅客成为万州机场当年的第100万名旅客。至此万州机场旅客吞吐量终于达到一百万人次,标志着万州机场成功跻身全国“百万级”机场行列。

万州机场国际航线(国内最短直飞航线之一重庆江北机场直飞重庆万州)(1)

万州五桥机场航站楼

截至2019年8月,万州五桥机场拥有一座航站楼,面积为5780平方米。目前万州机场原有跑道已经由原来的2400米加长到2800米,宽度为45米。可保障最大包括A321机型的安全起降,截止2019年8月机场设有停机位5个。

2020年,万州五桥机场旅客吞吐量100.73万人次,同比减少12.52%。货邮吞吐量1170.36吨,同比减少32.42%;起降架次1.52万架次,同比减少24.38%。旅客吞吐量、货邮吞吐量和起降架次均受到新冠疫情影响,出现明显下降,但最新数据显示,万州机场2021年旅客吞吐量截止目前已经再次突破一百万人次。

10月19号深圳航空ZH8771航班执飞了由重庆江北国际机场直飞重庆万州五桥机场的航线。

10月19号,10:23从泉州晋江机场起飞的深圳航空ZH8771航班,预计飞往1200公里外的万州五桥机场,预计空中飞行时间2小时。但航班因为万州五桥机场天气原因,飞机虽然已经飞到机场上空了,但还是没有按预定计划落地机场,而且折返到江北机场备降。13:10,ZH8771航班落地江北机场,随后跟随机场地面引导车进入停机位。等待天气好转,再次起飞升空,飞往万州五桥机场。经过4个多小时的等待后,ZH8771航班于当晚17:43再次从江北机场起飞,并于18:52落地万州五桥机场。

下面我们通过ZH8771这趟航班,一起来了解一下这条由重庆江北机场飞往重庆万州五桥机场的航线 。

万州机场国际航线(国内最短直飞航线之一重庆江北机场直飞重庆万州)(2)

深圳航空A320-232

深圳航空编号B6750飞机相关信息,ZH8771航班飞行信息总体概括

航班号:ZH8771,飞机编号B6750

航班重庆江北机场起飞时间 :10月19号17:43

航班重庆万州五桥落地时间 :10月19号18:52

飞机空中飞行时间:69分钟

机型:空客A320-232

机龄:10.6年(深圳航空2011年4月引进)

座位数:152(8个公务舱座位,144个经济舱座位)

公务舱座椅布局:2-2

经济舱座椅布局:3-3

经济舱座椅间距78cm,座椅宽度43cm,座椅最大角度100°

公务舱座椅间距149cm,座椅宽度53cm,座椅最大角度155°

万州机场国际航线(国内最短直飞航线之一重庆江北机场直飞重庆万州)(3)

深圳航空A320公务舱内饰

万州机场国际航线(国内最短直飞航线之一重庆江北机场直飞重庆万州)(4)

深圳航空A320公务舱座椅

ZH8771航班实时飞行数据

10月19号傍晚,ZH8771航班得到再次起飞的指令后,旅客再次从重庆江北机场登机。旅客登机结束,航班关闭飞机舱门 。ZH8771航班机组也执行完起飞前检查单程序等航前准备工作后。

飞行员申请放行,深圳ZH8771,机型320,申请前往万州五桥机场 。

江北机场放行管制同意放行,前往万州五桥机场 ,放行管制和机长的对话包括飞机巡航高度,起飞使用跑道,起始上升修压,修正海压,应答机,离场频率。随后机长会复述一遍后无误,得到放行许可后,航班飞行员联系江北机场地面请求推出开车 。地面管制同意推出开车。

随后飞机撤轮档 ,飞行员解除停机刹车,ZH8771航班由机场地面牵引车从机位推出 ,飞行员启动双发即两台IAE-V2500涡扇发动机,飞机推开后准备就绪,请求开车滑行。

地面管制同意飞机滑行许可,起飞使用跑道02L。ZH8771航班开始滑向02L起飞跑道外 ,随后飞行员会联系机场塔台 。

17:52,负责ZH8771航班的江北机场塔台管制员允许ZH8771航班进02L跑道起飞。起飞指令下达后,ZH8771航班滑行进跑道02L,随后飞机开始在跑道上加速滑行,加速至超过决断速度V1后,飞行员拉杆抬轮,飞机起飞升空 。

ZH8771航班起飞后,飞机直接爬升至海拔4200米,此时飞机飞行速度约750公里每小时左右。飞机的飞行高度和速度在此时都达到最大,随后飞机很快就减速以及降低高度,飞机当时位于重庆市区东北方向上空,正向万州五桥机场方向飞行。

飞机在4200米高度停留了不到10分钟后就开始下降高度。ZH8771航班飞到四川达州市上空。飞机在达州市上空转向东偏南方向。ZH8771航班在降落阶段还是有过空中盘旋,耗费了一些时间。

18:52,万州五桥机场塔台同意ZH8771航班落地,落地使用跑道11,ZH8771航班落后在跑道上减速后脱离。飞行员联系机场地面,机场塔台将飞机移交给地面管制做停机准备, 飞机跟随机场地面引导车进入停机位后,发动机关闭,飞行结束。ZH8771航班总计延误了6小时12分钟后才抵达万州五桥机场。

ZH8771航班飞行航路

ZH8771航班从重庆江北机场02L跑道起飞后,起飞后机头朝东偏北,飞机向东北方向飞行,经过邻水县、大竹县,到四川达州市上空。在四川达州市上空转向东偏南,再次进入重庆上空。进入重庆后,飞机先是从万州主城区上空穿过,ZH8771航班当天从五桥机场11跑道落地,飞机需转向到机场南端进近。

万州机场国际航线(国内最短直飞航线之一重庆江北机场直飞重庆万州)(5)

ZH8771航10月19号飞行航路图

ZH8771航班的执飞机型为空客A320-232,以下是A320-232相关参数。

载客量: 单级布局载客180人,两级布局载客158人

长度 :37.57 米

翼展: 34.09米

高度 :11.76米

机身宽度: 3.70米

空载: 42400公斤

最大起飞重量 :77000公斤

最大油箱容量:29680升

发动机 :IAE-V2500涡扇发动机

巡航速率: 0.78马赫数

最大航速: 0.82马赫数

经济巡航高度: 11920米

满载航程: 5700公里

,