新甘肃·甘肃经济日报记者 燕春丽 通讯员 康娜 何健
新型冠状病毒引起的肺炎疫情来势汹汹，兰州铁路公安局全体乘务民警却不惧危险、冲锋在前，在列车上执着坚守，用辛劳和汗水践行肩上的责任，在打赢列车疫情防控攻坚战的第一线，成为列车上的最美“逆行者”。 新甘肃·甘肃经济日报记者 瞿娟 通讯员 雷曙生 摄
这几日，春运返程客流开始攀升，有一群铁路人严格防疫措施，全力以赴护航旅客安全。
“我们是‘红旗班组’，越是困难的时候，越要体现出无惧困难、团结一心的斗志和决心，我们必须用最高的标准、最实的作风、最好的精神，保障好每一趟乘务运输……”
兰州客运段担当的兰州至青岛K1028次党员列车长李绪成、安全员王若泰都经历过2003年抗击非典疫情，当时他俩都是兰州至北京K44次北四组的列车员。如今，李绪成已是K1028次列车一名列车长，王若泰则是班组安全员，面对这场来势汹汹的疫情，作为“老战友”的他们，又一次携手奋战在客运一线。
“重点车厢必须党员定岗、重点停站必须协助乘降、重点区段必须增加巡视。”这几天，K1028次列车途经的洛阳、郑州两个站客流相对比较大，李绪成将班组6名党员分配在办公车、宿营车和预留车这些重点车厢，在保障运输、抗击疫情的关键时期，这个支部的6名党员成了班里的“主心骨”。
作为班组第一车长，旅客乘降、测量体温、登记信息、原本2小时一次的车厢巡视，李绪成1小时巡视一次。班组其他人休息后，李绪成坚持对全列每节车厢再巡视一遍，看看该消毒的地方有没有消毒，看看乘务员、旅客口罩是否都按要求佩戴好，给乘务员反复交代防疫工作、给车厢旅客多次叮嘱注意卫生环境，原本一个班6小时左右的休息时间，李绪成一再压缩，晚睡早起的他，休息时间也只有4个小时了。
列车员乔冬是一名“00后”青工，20岁的他第一次面对疫情，心里难免有些担忧和害怕。王若泰和同事们知道情况后，只要有空就给他讲安全防疫知识，把自己的老经验传授给他，逐步打消了他的顾虑和担忧。作为班组安全员，消毒查票、登记信息、卫生清理、防疫宣传，看着他清瘦的身影在车厢穿梭，同事劝他休息一会，他却摇摇头说，在车厢里走着心里才踏实。
K132/1次列车是兰州客运段担当运行里程最远、时间最长的跨局列车，途经6个省、单趟运行44个小时左右。3100公里的遥遥路途，来回需要五天五夜。由于这趟列车在外运行时间长，疫情防控和现场工作容不得半点马虎。
近一段时间，这趟列车东莞东、惠州旅客流相对比较大，为了重点做好防疫工作，史淑华每次出乘前都要多领取一些消毒片和消毒粉，平均3个小时就进行一次消毒工作。边桌边凳、座席铺位、“三间一台”、门把手，只要是旅客经常接触的地方，史淑华和同事都要逐个车厢、逐个部位进行消毒。18节车厢的消毒、巡视、登记工作刚刚结束，列车又要进站了。旅客乘降、盯控车门、和站台客运员办理交接……当班的8个小时，史淑华几乎没有休息的时间。
兰州客运段担当的敦煌至北京K44次乘务员于志娟还有两个月就要退休了。她说，“班组有很多90后的孩子，都能一如既往地坚持出乘，作为一名铁路老职工，我这个时候绝对不能掉队，希望能做一些自己力所能及的事。”
由于今年受疫情影响，近期车厢里的旅客特别少，每次看到跟她儿子一样大的同事或者个别旅客戴口罩、手套防护等措施不规范的时候，于志娟都会亲自给他们做示范，直到他们学会弄懂为止。
年轻职工没有经历过疫情，车厢消毒时，他们往往掌握不好消毒液的配比浓度。于志娟就利用车厢里的空饮料瓶，不厌其烦地给年轻职工做演示，一节车厢一节车厢地进行消毒，确定每个角落、每个缝隙都消过毒，才会回到自己的车厢。就像邻居热心大妈一样，大家亲切地叫她“于妈”。久而久之，于志娟也喜欢上了这个称呼。
“在这个特殊时期，让旅客放心、安心乘坐列车，安全、健康抵达目的地，是我们最大的心愿。”于志娟说道。
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